6月車企人事

日產(chǎn)技術(shù)顧問(wèn)赴三菱掌管研發(fā) 6月份上任

近日，三菱汽車公司因油耗造假導(dǎo)致上一財(cái)年?duì)I業(yè)收入下滑，同時(shí)公司內(nèi)部掀起了人事變動(dòng)。近日，該公司宣布將任命日產(chǎn)技術(shù)顧問(wèn)山下光彥為其研發(fā)負(fù)責(zé)人，6月24日履新。

據(jù)悉，山下光彥一直密切參與純電動(dòng)汽車的研發(fā)工作，曾在電動(dòng)燃料電池汽車領(lǐng)域協(xié)助日產(chǎn)與戴姆勒及福特合作，此前還曾擔(dān)任日產(chǎn)美國(guó)技術(shù)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人。

沃爾沃旗下性能部門新CEO下月上任

沃爾沃汽車公司日前已經(jīng)任命Nick Connor為旗下性能部門Polestar CEO，7月1日履新。

在此之前，Nick Connor為沃爾沃英國(guó)分公司總經(jīng)理，在其任職四年期間，該公司汽車銷量增長(zhǎng)了60%。沃爾沃于2015年7月全資收購(gòu)Polestar公司，由Bjrn Sllstrm任CEO，未來(lái)Nick Connor將取代Bjrn Sllstrm成為Polestar新任CEO，負(fù)責(zé)推動(dòng)該品牌成長(zhǎng)與發(fā)展。

廣菲克高層變動(dòng)

近期，神龍、沃爾沃等多家車企發(fā)生高層變動(dòng)，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（下稱“廣菲克”）也迎來(lái)人事調(diào)整。廣菲克執(zhí)行副總經(jīng)理王秋景即將離任，調(diào)回廣汽研究院任職院長(zhǎng)，將負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量把控等重要工作，廣菲克副總經(jīng)理李進(jìn)將接棒王秋景離開后的職位。

比格蘭德任阿爾法 瑪莎拉蒂CEO 加速擴(kuò)張

雷德·比格蘭德將代替哈拉爾德·韋斯特（Harald Wester）任職以上兩大意大利豪華品牌的CEO。韋斯特2008年8月起負(fù)責(zé)瑪莎拉蒂，2010年1月起再任職阿爾法·羅密歐CEO，卸任后，將繼續(xù)擔(dān)任FCA的首席技術(shù)官。以上任命立即生效。韋斯特和比格蘭德將保留執(zhí)行委員會(huì)成員席位，該委員會(huì)是集團(tuán)除董事會(huì)之外的最高決策機(jī)構(gòu)。

非日籍高管將首次出任東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理

東風(fēng)日產(chǎn)近日宣布，從7月1日開始，現(xiàn)任東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉將調(diào)任回日本國(guó)內(nèi)，擔(dān)任日產(chǎn)汽車汽車RSVP，負(fù)責(zé)日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷的相關(guān)業(yè)務(wù)。

知情人表示，打越晉調(diào)回日產(chǎn)總部，他將負(fù)責(zé)日產(chǎn)在日本市場(chǎng)的相關(guān)整合營(yíng)銷等事宜。接替打越晉是來(lái)自現(xiàn)任墨西哥日產(chǎn)的社長(zhǎng)Airton Cousseau（埃爾頓·顧索）。埃爾頓·顧索供職日產(chǎn)汽車之前，曾在通用汽車和現(xiàn)代汽車任職。2014年3月成為墨西哥日產(chǎn)汽車社長(zhǎng)之后，帶領(lǐng)日產(chǎn)汽車在墨西哥取得了銷量冠軍的成績(jī)。

挖角賓利 添越設(shè)計(jì)師將任現(xiàn)代汽車副總裁

韓國(guó)設(shè)計(jì)師Sangyup Lee現(xiàn)代公司挖走之后，現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)表聲明稱其將于次月開始擔(dān)任該公司設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)人。Sangyup Lee將與秘魯出生的比利時(shí)設(shè)計(jì)師盧克-東克爾沃爾克共同負(fù)責(zé)現(xiàn)代高端品牌捷恩斯（Genesis）的品牌發(fā)展。該項(xiàng)目由現(xiàn)代集團(tuán)法定繼承人鄭義宣推動(dòng)進(jìn)行。

Sangyup Lee稱，他將擔(dān)任現(xiàn)代集團(tuán)副總裁，向東克爾沃爾克匯報(bào)工作。后者不僅領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)代集團(tuán)高端設(shè)計(jì)部，還是該集團(tuán)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)。現(xiàn)代集團(tuán)在隨后也確認(rèn)了該人事安排。

谷歌創(chuàng)始人投上億美元造飛車 年底前試飛

據(jù)報(bào)道，谷歌公司創(chuàng)始人之一拉里·佩奇過(guò)去幾年來(lái)一直在向“飛車”研發(fā)企業(yè)投錢，投資金額累計(jì)超過(guò)1億美元。佩奇先后為Zee.Aero和Kitty Hawk兩家企業(yè)提供資金支持。這兩家初創(chuàng)企業(yè)都致力于“飛車”的研發(fā)。Zee.Aero公司創(chuàng)立于2010年，緊鄰谷歌公司總部，擁有接近150名員工。部分員工曾供職于美國(guó)國(guó)家航空航天局、美國(guó)私人太空運(yùn)輸企業(yè)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）和波音公司等。

福特計(jì)劃尋求合作伙伴

福特汽車公司董事長(zhǎng)比爾·福特周一表示，福特計(jì)劃擴(kuò)大汽車、卡車的生產(chǎn)及銷售，因此將更多地尋求與其它公司的合作。

福特目前未公布任何合作協(xié)議，但透露其管理層正著手為自動(dòng)駕駛汽車、聯(lián)網(wǎng)汽車及車輛共乘等新的出行服務(wù)制定發(fā)展戰(zhàn)略。比爾·福特稱，“今年你們將會(huì)聽到福特更多的消息”，“如果我們認(rèn)為可行，或也將考慮收購(gòu)。”

鈴木回應(yīng)“油耗門” 暫不涉及中國(guó)市場(chǎng)

由于三菱汽車的燃效造假問(wèn)題，日本國(guó)土交通省要求汽車廠商至18日?qǐng)?bào)告自查是否有違法行為。已經(jīng)確認(rèn)有現(xiàn)在銷售的16種車型沒(méi)有按照國(guó)土交通省規(guī)定的方法進(jìn)行燃效測(cè)定。日本國(guó)土交通省18日要求三菱汽車再次提交有關(guān)燃效測(cè)試違規(guī)的報(bào)告。

三菱汽車4月20日宣布，“eK Wagon”等4款微型車存在燃效測(cè)試違規(guī)問(wèn)題。而近期回應(yīng)聲稱：“本次事件所涉及的車輛是指在日本市場(chǎng)銷售的車輛，與在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)和銷售的車輛無(wú)關(guān)。”

日產(chǎn)擬出售子公司資金用于投資三菱汽車

日產(chǎn)汽車公司基本決定出售所持旗下子公司康奈可的所有股份，出售金額預(yù)計(jì)為1000億日元左右。日產(chǎn)日前與三菱汽車公司就資本與業(yè)務(wù)合作達(dá)成了基本協(xié)議，準(zhǔn)備把出售股份所獲資金用于投資三菱汽車以及電動(dòng)車（EV）等競(jìng)爭(zhēng)激烈的高新技術(shù)。

特斯拉：需求量達(dá)到臨界點(diǎn)時(shí)將在中國(guó)建廠

特斯拉汽車公司的首席技術(shù)官斯特勞貝爾在萊比錫舉辦的國(guó)際交通論壇上提到，如果中國(guó)的需求量達(dá)到一定臨界點(diǎn)時(shí)，公司或許會(huì)在當(dāng)?shù)亟⒐S。但何時(shí)會(huì)達(dá)到這個(gè)臨界點(diǎn)還很難確定。對(duì)于即將上市的Model 3而言，在全球大量的需求訂單中，中國(guó)消費(fèi)者的預(yù)訂量目前高居第二位。

凱迪拉克紐約設(shè)"凱迪拉克之家"品牌中心

通用汽車公司近日透露，其旗下凱迪拉克品牌下月將在紐約總部開設(shè)一家品牌體驗(yàn)中心，名為“凱迪拉克之家”。

據(jù)凱迪拉克透露，其品牌體驗(yàn)中心占地1.2萬(wàn)平方英尺，內(nèi)設(shè)一家咖啡廳以及活動(dòng)和汽車展覽場(chǎng)地，于6月2日正式向公眾開放，展示凱迪拉克新的歷史。凱迪拉克還將把這一品牌體驗(yàn)中心用于影片放映或技術(shù)交流類活動(dòng)上。

安全氣囊隱患 豐田在美召回158萬(wàn)輛汽車

5月23日，豐田汽車發(fā)布消息稱，將在美國(guó)新召回約158.4萬(wàn)輛使用高田產(chǎn)問(wèn)題安全氣囊的汽車，由此豐田因安全氣囊問(wèn)題在美召回的汽車?yán)塾?jì)達(dá)470萬(wàn)輛左右。

此次豐田新召回的是2006年款至2011年款的9款車型。預(yù)計(jì)其他車商也將在本月內(nèi)陸續(xù)公布在美召回對(duì)象。問(wèn)題安全氣囊在使用時(shí)存在異常破裂導(dǎo)致氣體發(fā)生裝置的金屬片飛散劃傷車上人員的隱患。

本田泰國(guó)工廠創(chuàng)新生產(chǎn)方式 提高生產(chǎn)效率

據(jù)報(bào)道，本田已經(jīng)在位于泰國(guó)巴真府的工廠采用一種新的生產(chǎn)方式以提高生產(chǎn)效率，由此該廠每位工人參與的工作在過(guò)去需要5名工人參與。根據(jù)報(bào)道，上述新的生產(chǎn)方式還將在本田旗下的其他工廠進(jìn)行推廣。新生產(chǎn)線的應(yīng)用能夠減少本田對(duì)專業(yè)工人的需求，對(duì)此本田強(qiáng)調(diào)稱，引入新生產(chǎn)線的目的并不是裁撤人工崗位，而是對(duì)此前增加招募產(chǎn)品研發(fā)人員而壓縮生產(chǎn)線專業(yè)工人崗位的一種“彌補(bǔ)”措施。

廣汽78億收購(gòu)重組三車企 “打水漂”

廣汽吉奧4月僅產(chǎn)一輛車將停產(chǎn)，廣汽日野宣布解散清算，廣汽長(zhǎng)豐擬回購(gòu)股權(quán)。廣汽集團(tuán)近年來(lái)發(fā)展迅猛，已成為國(guó)內(nèi)第六大汽車集團(tuán)，然而近期其卻因收購(gòu)重組的車企業(yè)績(jī)不佳或另有打算，屢屢“上頭條”。

大眾與德金屬工會(huì)簽署協(xié)議 為工人漲薪5%

據(jù)報(bào)道，繼大眾集團(tuán)工會(huì)領(lǐng)袖宣布不會(huì)為“尾氣門”事件買單之后，該集團(tuán)日前已經(jīng)同意為其在德國(guó)的工人漲薪。

大眾集團(tuán)近日與德國(guó)金屬工人工會(huì)達(dá)成協(xié)議，前者同意尾氣在德國(guó)西部工廠的約12000名工人漲薪。協(xié)議期限跨度超過(guò)一年——在大眾與金屬工人工會(huì)上周五簽署的集體薪資協(xié)議中，大眾將于2016年9月1日起為上述工人漲薪2.8%，于2017年8月1日起為工人進(jìn)一步漲薪2%。

DS醞釀新SUV要進(jìn)入全球200個(gè)城市銷售

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下豪華品牌DS正在推進(jìn)全球化，著眼未來(lái)進(jìn)入全球200個(gè)最重要城市銷售。

標(biāo)致雪鐵龍研發(fā)負(fù)責(zé)人Eric Apode日前表示，DS品牌在獨(dú)立后將幫助標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)進(jìn)入新的市場(chǎng)，目標(biāo)是成為全球化豪華品牌，從長(zhǎng)期角度開拓銷售范圍。其表示：“我們已經(jīng)提議推行一項(xiàng)戰(zhàn)略，在全球最重要的200座城市銷售，這些城市顯然就是我們的目標(biāo)。”

市場(chǎng)部留京 東風(fēng)雷諾部分部門將回遷武漢

據(jù)了解，東風(fēng)雷諾部分駐京職能部門將在近日遷回武漢，市場(chǎng)部將繼續(xù)留駐北京。

據(jù)了解，東風(fēng)雷諾汽車有限公司成立于2013年，為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和法國(guó)雷諾按50：50的股權(quán)比例設(shè)立的合資企業(yè)。東風(fēng)雷諾成立之初，將原有的雷諾中國(guó)的職能部門和員工并入其中。由于雷諾中國(guó)當(dāng)時(shí)設(shè)在北京，東風(fēng)雷諾的營(yíng)銷中心也由此設(shè)置在了北京，共包含銷售、市場(chǎng)、售后和網(wǎng)絡(luò)四大職能部分。

特斯拉上萬(wàn)輛訂單取消 敲定投產(chǎn)交付時(shí)間

特斯拉公布了新一輪融資計(jì)劃，將通過(guò)增發(fā)新普通股籌集資金，用于Model 3的量產(chǎn)、營(yíng)運(yùn)資本和其他企業(yè)用途。目標(biāo)金額為14億美元，考慮到股票承銷商行權(quán)額外購(gòu)股之后，目標(biāo)金額將達(dá)到扣除規(guī)費(fèi)后的17億美元。截至發(fā)布報(bào)告時(shí)，特斯拉Model 3訂單總數(shù)為373000輛，這是扣除了12200輛作廢訂單數(shù)之后的結(jié)果。其中8000輛為消費(fèi)者自行取消，而4200輛可能是投機(jī)者重復(fù)下單，被特斯拉方面作廢（每人限購(gòu)一輛）。

節(jié)省成本 通用汽車平臺(tái)未來(lái)將縮減至十個(gè)

據(jù)報(bào)道，在過(guò)去通用汽車公司的所有部門似乎從未有過(guò)同步行動(dòng)，而是各自開發(fā)產(chǎn)品。受不同地區(qū)、不同品牌牽扯過(guò)多車型的問(wèn)題，通用汽車過(guò)去對(duì)自己的汽車平臺(tái)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，這一改進(jìn)也造成相關(guān)成本費(fèi)用大幅增加。現(xiàn)在，通用將推出十款核心架構(gòu)平臺(tái)，未來(lái)許多汽車都將基于這些平臺(tái)生產(chǎn)。

一汽-大眾華北基地開工年產(chǎn)汽車30萬(wàn)輛

一汽-大眾汽車有限公司華北基地開工儀式在天津舉行，工廠總投資將達(dá)到195億元，占地面積108.1萬(wàn)平方米，年產(chǎn)轎車約30萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)于2018年完工。

華北基地投建的生產(chǎn)單元包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間等，可獨(dú)立完成整車制造所需的四大工藝，工廠建成后將新增員工6000人。

奇瑞新能源大股東易主 與海螺型材各取所需

海螺型材公告稱，公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司股權(quán)，并取得后者的控股權(quán)，同時(shí)發(fā)行股份籌集配套資金。

對(duì)此，奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波在接受媒體采訪時(shí)公開表示，“海螺型材收購(gòu)奇瑞新能源汽車是為了實(shí)現(xiàn)奇瑞新能源更好發(fā)展，這是一個(gè)雙贏。”

寶馬進(jìn)軍汽車共享 投資Scoop拼車應(yīng)用

據(jù)報(bào)道，寶馬集團(tuán)近日透露，其旗下風(fēng)險(xiǎn)投資部門iVentures已經(jīng)為加利福尼亞拼車應(yīng)用公司Scoop提供了一筆投資金額，具體數(shù)目未知。Scoop公司通過(guò)智能手機(jī)支持為乘客提供拼車服務(wù)，其開發(fā)出的應(yīng)用軟件可將相鄰社區(qū)及工作區(qū)域的人們連接起來(lái)，共同拼車。寶馬此舉為汽車制造商為初創(chuàng)公司投資的最新一次行動(dòng)，使消費(fèi)者在未擁有私人車輛或經(jīng)常駕駛的情況下也能夠出行。