農村公路中小型橋梁伸縮縫施工工藝分析

趙勁松

（永川區公路管理所 重慶市永川區 402160）

農村公路中小型橋梁伸縮縫施工工藝分析

趙勁松

（永川區公路管理所 重慶市永川區 402160）

在公路橋梁施工中，伸縮縫施工十分關鍵，其施工效果與公路橋梁質量密切相關。對此，本文首先介紹了公路橋梁伸縮縫施工工藝原理，然后對施工前期準備工作、施工工藝以及施工質量控制方法進行了詳細探究，以期提高農村公路小型橋梁伸縮縫施工水平，延長橋梁使用壽命。

橋梁；伸縮縫；工藝

1 引言

隨著農村經濟的快速發展，農村公路橋梁建設數量日益增加。在農村公路橋梁建設中，伸縮縫施工十分關鍵，不僅關系到公路橋梁的美觀度，而且對于提高公路橋梁穩定性至關重要。由此可見，探究公路橋梁伸縮縫施工工藝具有十分重要的現實意義。

2 農村公路中小型橋梁伸縮縫伸縮縫施工工藝

2.1 記錄伸縮縫的位置

在農村公路中小型橋梁伸縮縫施工前，技術人員首先需要對施工現場進行勘察記錄，明確損壞位置。通過鋁合金支架對伸縮縫的中軸線位置進行測量，同時還需要測量伸縮縫的頂面安裝高度。測量工作完成后，需對測量數據進行詳細記錄，為實際施工提供數據依據。

2.2 切縫

在切縫施工前，首先需要在切縫兩側外沿橫橋方向位置放置一條編織布，然后使用膠帶使其與路面進行固定。在鋸縫施工前，可以通過在施工范圍周邊堆放雜物，避免鋸縫施工過程中所產生的石粉污染路面。另外，在切割工作開始前，還應該對伸縮縫位置的路面進行檢查，如果路面的平整度不符合施工要求，則還應該結合實際情況適當擴大切割面。完成切割工序后，如果路面平整度依然不能符合伸縮縫的安裝要求，則還應該再次返工進行整治，必須確保路面平整度符合施工要求，這樣才能確保伸縮縫安裝質量。

2.3 開槽

對伸縮縫兩側的混凝土進行鑿除，在此過程中，需要保證路面兩側邊緣的完整性。鑿除完成后，還應該及時做好清理工作，避免破碎的混凝土濺至路面上。與此同時，還應該安排值班人員做好現場交通指揮工作，指揮車輛行人通行，避免對施工人員的正常施工和生命安全造成不良影響。

公路橋梁伸縮縫位置混凝土的鑿除要求如下所示：鑿除完成后，應該將地面保持在統一平面內；綜合考慮伸縮箱周邊的混凝土寬度和深度，調整現場開挖深度和范圍，確保符合實際需要；如果需要在橋面預應力錨具，則在錨具兩側還應該預留一定寬度的混凝土，并且調整錨具兩側的混凝土開挖深度和范圍。混凝土鑿除完成后，還應該計算混凝土體積，根據計算結果確定材料用量。

公路橋梁伸縮縫位置混凝土鑿除完成后，應該及時清除槽內的混凝土，并進行檢查，現場監理負責對檢查結果進行審批。

2.4 型鋼制作與焊接

在對型鋼進行定位前，首先需要對型鋼的平直度進行仔細檢查。在型鋼出廠前，由于通過仔細的檢查和校驗，因此型鋼的平直度較高，但是從出廠運輸至施工現場，有些外力因素可能會影響型鋼平直度。因此，在進行型鋼焊接前，必須嚴格檢查型鋼的平直度，確保其符合施工要求，如果平直度不符合施工要求，則應該及時做好校驗處理工作，然后再投入使用。

2.5 運輸與存放

通常情況下，公路橋梁伸縮縫是在工廠內組裝完成，然后再運輸至施工現場的。在出廠前，首先需要結合裝置的尺寸情況以及設計圖紙合理設置伸縮縫，然后采用夾具對伸縮縫進行固定，然后再將吊點位置明確標注出來。如果伸縮縫長度較大，或者受到其他因素的影響，運輸難度較大，則可以采用分段運輸的方式進行運輸。

2.6 安裝伸縮縫

開槽完成并對預留槽完成清理后，應該在施工現場施工位置橫向放置一根方木，然后再將伸縮縫吊放在方木上，并且檢查對應的鋼筋位置是否符合實際施工需要，如果不符合，則應該及時做好調整工作。調整好鋼筋位置后，應該使用吊具，將伸縮縫吊起，并緩慢放入施工槽中，在此過程中應該對中心位置進行仔細檢查，最后用鋼筋材料固定好型鋼支墊。對于焊接工序，應該確保在適宜的氣溫條件下進行，在實際施工中，一般采用對稱焊接的焊接方式，確保兩邊對稱，首先進行點焊定位，然后再正式焊接，這樣有利于盡量避免型鋼焊接發生變形。焊接施工完成后，還應該進行固定作業，最后拆除鎖定夾具，即完成伸縮縫安裝施工。

2.7 混凝土澆筑

型鋼定位錨固施工完成后，還需要對槽內的施工垃圾進行二次沖洗，然后通過監理工作人員進行驗收，確定驗收合格后再澆筑混凝土。對于混凝土材料，首先需要結合工程實際需要設計混凝土配合比，然后經過監理進行審查批復，在此過程中，需要嚴格檢查混凝土塌落度，通常情況下，混凝土塌落度應該控制在3mm以內。混凝土澆筑完成后，還應該進行密實處理，然后再進行一次澆筑，保證整體性。對于混凝土振搗，可以采用兩側同步振搗的方式，在振搗過程中，必須保證振搗密實，然后再使用刮桿對混凝土表面進行整平處理。

2.8 混凝土養護

伸縮縫混凝土澆筑完成后，應該安排施工人員將麻袋進行灑水處理，并覆蓋在混凝土表面進行混凝土養護，通常情況下，混凝土養護時間在3d以上，如果混凝土強度較低，或者氣溫較低，則應該適當延長養護時間。在混凝土養護過程中，每天每小時都需要進行灑水處理，如果氣溫較高，則應該適當增加灑水次數，確保混凝土表面處于濕潤狀態。當混凝土強度達到40MPa時，即可開放交通。在混凝土養護過程中，可以安裝伸縮縫橡膠帶，在此過程中注意保護橡膠帶，避免出現橡膠帶開裂的問題，以此延長橡膠帶的使用壽命。

3 農村公路中小型橋梁伸縮縫施工質量控制措施

（1）現如今，對于很多農村公路小型橋梁結構，在進行伸縮縫施工時，很難將伸縮裝置準確的錨固入梁體中，大部分只能錨固在混凝土中。但是，混凝土的厚度較大，而且預埋件位置會產生一定的干擾，因此施工難度較大。如果橋面采用瀝青混凝土進行鋪裝，則瀝青面層和過渡段之間的混凝土很難進行鋪平處理。除此以外，在車輛和行人的通行過程中，產生的振動沖擊也會對伸縮縫裝置錨固系統造成不良影響，從而對伸縮裝置造成破壞。因此，施工團隊在施工開始前，首先需要對施工現場進行仔細勘察，然后結合工程實際情況確定伸縮縫的安裝位置以及施工方案，并加強施工過程質量控制。

（2）在農村公路中小型橋梁施工中，伸縮縫施工是十分重要的施工工序。在即將施工完成后，為了盡快完成施工通車，有些施工人員往往會放松質量控制意識，無法按照工程設計要求進行伸縮縫安裝施工。在這種情況下，伸縮縫沒有達到施工強度要求就投入使用，就會導致錨固混凝土過早的受到損傷，影響伸縮縫使用壽命。因此，在實際施工過程中，應該合理安排施工工序和施工進度，并且結合施工實際情況做好調整工作，保證施工進度和施工質量。

（3）在農村公路中小型橋梁伸縮縫施工質量與施工團隊密切相關，而且與伸縮縫生產廠家的生產水平也有很大關聯。因此，必須安排專業的施工團隊負責伸縮縫安裝，保證施工質量。

（4）在農村公路中小型橋梁伸縮縫施工過程中，不可避免的會產生一些施工垃圾，相關部門必須采取治理措施，及時清理垃圾，確保公路橋梁的正常通行。

（5）農村公路中小型橋梁伸縮縫施工完成后，還應該對施工效果進行檢測，確保符合施工要求。

4 結語

綜上所述，本文主要對農村公路中小型橋梁伸縮縫施工工藝進行了詳細闡述。近年來，伸縮縫施工在公路橋梁施工中逐漸得到廣泛應用，有利于提高公路橋梁結構穩定性和通行安全。在實際施工中，必須做好現場勘察工作，并充分結合工程實際需要制定具體的施工方案，加強施工質量和施工進度控制，這樣才能保證橋梁使用可靠性。

[1]楊武生.淺談農村公路施工管理的若干問題[J].技術與市場，2010（11）：156～157.

[2]李 超.橋梁工程伸縮縫施工質量控制技術[J].技術與市場，2011（07）：139.

[3]趙書海，孫哈南.橋梁伸縮縫病害原因分析及施工工藝質量控制[J].黑龍江交通科技，2010（09）：118～119.

U445.4

A

1004-7344（2016）14-0149-02

2016-4-27

趙勁松（1973-），男，工程師，大專，主要從事公路養護、公路建設管理工作。