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市政橋梁工程施工技術的研究

2016-07-12 09:02:35崔銳
大科技 2016年17期
關鍵詞:橋梁混凝土質量

崔銳

(哈爾濱瑞盛建設工程有限公司 黑龍江省雙城市 150100)

市政橋梁工程施工技術的研究

崔銳

(哈爾濱瑞盛建設工程有限公司 黑龍江省雙城市 150100)

近年來,隨著城市化建設進程的加快,市政橋梁工程項目不斷增多,市政橋梁不僅作為交通樞紐,而且與城市的形象息息相關,因此需要在市政橋梁施工過程中有效的控制施工質量,保證橋梁使用過程中的安全性。本文從市政橋梁工程施工準備入手,分析了市政橋梁工程施工組織設計,并進一步對市政橋梁施工技術要點進行了具體的闡述。

市政橋梁工程;施工準備;施工組織設計;技術要點

市政橋梁工程作為城市基礎設施,近年來在城市建設過程中,加大了對基礎設施建設的投入力度,有效的推動了市政橋梁工程的發展。在市政橋梁工程施工項目不斷增加的情況下,對市政橋梁工程的施工質量提出了更高的要求。特別是當前社會發展中,市政橋梁承載的壓力越來越大,因此在具體施工過程中,需要從技術、施工管理及質量等多個方面來有效的控制工程的施工質量,確保市政橋梁整體質量的全面提升。

1 市政橋梁工程施工準備

在市政橋梁工程施工開始之前,需要做好各項準備工作,為橋梁工程的順利奠定良好的基礎。①需要做好平面布置工作,在平面布置時,需要確保緊湊性和有序性,有效的實現土地的節約。針對不同階段的施工生產需要,以有利于施工作業的需求入手,合理存放施工材料,避免材料的二次搬運。②針對周圍環境來合理布置施工,有效的減少對道路交通的干擾,打造一個安全、文明的施工環境。③做好機械設備的布置和停放工作,以其不影響其他作業面施工、不阻礙交通和安全文明施工為前提。對于攪拌樁機和土施工機構需要根據路基施工的進度在沿線進行布置,并指派專門的值班人員進行看管。吊裝起重設備日常工作中可以停放在臨時停放點,配合材料的裝卸和輔助較大型設備。對于一些小型機械設備,可以將其設備在機電設備室內,隨著施工的需要由班組來領用。對于施工過程中各種運輸車輛,需要統一停放在指定的停放點,并統一調配。

2 施工組織設計

施工組織設計主要是從全局的角度考慮整個項目的安排。為盡快全面開展施工,先進行吹填砂平整施工場地,以便插板機、攪拌樁機等施工機械進場進行軟土路基處理。涌水量大及水位高地段施工時,采用搭設水中工作平臺進行樁基礎施工和墩柱施工。根據橋梁工程工期短、工程量大的特點,應成立高效、精干的項目經理部,對工程實施項目管理,根據專業的要求成立專業施工班組,按照流水順序先后進場施工。落實有關技術人員精心做好圖紙會審、技術交底等工作,及時編制施工預算。明確技術質量要求,結合現場具體情況及有關資料,編制施工方案及分項工程組織設計,滿足不同階段施工要求。解決協調各專業工種之間的施工問題,制定合理的施工方法,同時協調好材料供應、勞動力調配、施工用電、機電供應等具體問題,加強安全管理和質量管理工作。

3 市政橋梁施工技術要點

3.1 樁基礎施工

樁基礎施工作為橋梁工程施工中非常重要的一個環節,對于需要橫跨水域的橋梁,需要根據實際情況來選擇適宜的樁基礎方式,多數情況下都會以鉆孔樁技術為主,在具體施工之前,需要利用吊機振動錘將鋼護筒振打至不透水層內,保證護筒頂端在最高水位1.5m處,護筒埋設完成后,需要檢驗護筒的位置和垂直度,確保樁基能夠準確就位。在開鉆時,需要將一定數量的粘土和適量的水放置在樁孔內,鉆機不進尺保持空轉狀態,利用鉆頭的轉動來對泥漿進行攪拌,并將泥漿抽至循環池,當樁孔和循環池內泥漿儲夠后,則啟動泥漿泵和轉盤,開始進行鉆進。在鉆進過程中需要對土層和巖層的變化密切進行關注。當地層承載力達到設計時樁尖持力層的承載要求時,對是否提高終孔標高進行會商。但當孔深達到設計標高,但地層承載力沒有達到設計要求的承載力時,要繼續進行鉆進,并對終孔的標高進行變更。鉆進結束后要對終孔進行驗收,合格后進行清孔,然后進行鋼筋籠綁扎和混凝土灌注。

3.2 橋臺與墩柱施工

根據不同地勢,分陸上施工及水上施工方案。樁基礎驗收合格后,整直樁頂預留搭接鋼筋,將銹皮、水泥等污垢清掃干凈,樁頂鑿毛清理。按橋臺軸線位置、設計尺寸加周邊預留0.5m為工作位進行橋臺開挖,當標高達到設計標高后,準確測量放出橋臺中心線,承臺底中心要標出在樁頂面上,并做好抄平放線工作。基坑經驗收后可綁扎橋臺鋼筋。在鋼筋綁扎驗收合格后,安裝橋臺模板。橋臺采用組合鋼模板,模板安裝后,將模內清理干凈,封閉清理口,承臺模板底部外側與混凝土墊層接口處用水泥砂漿封口。澆筑混凝土前,應對模板內的雜物、鋼筋上的污物進行清理,同時對模板澆水濕潤。澆筑混凝土應連續進行,分層澆筑厚度為30cm。承臺(橋臺)混凝土坍落度為6~8cm,澆筑時采用插入式振動器振搗。澆混凝土后應在12h以內進行淋水保養,灑水以使混凝土面層濕潤為度,同時將與墩身接合面混凝土拉毛,澆混凝土完成后24h即可拆模。

3.3 橋面系統

在橋面系統工程施工過程中,主要以鋪裝層、人行道板、伸縮縫及防護欄等施工為主。在鋪裝層施工時,需要按照設計要求橫橋向閉合進行防水層的鋪設,確保底層表面具有較好的平整性,保持底面的干燥和清潔。利用防水混凝土分段進行澆筑,橋寬整幅澆筑。在混凝土初凝前,需要采用特定工具在混凝土表面掃毛,合理設置伸縮縫。而且在鋪裝層施工過程中,還需要注意欄桿預埋件的安裝工作,在工廠內對欄桿鋼筋進行調直整形,根據鋼管長度來合理選擇接頭的位置,在扶手端部要進行端蓋的焊接,有效的預防雨水侵入其中。在欄桿安裝過程中,需要全橋要保持對直和校平,利用水泥砂漿進行填縫固定。

4 結束語

在社會和經濟快速發展過程中,近年來城市交通取得了較快的發展,這也對市政橋梁施工技術提出了更高的要求。在市政橋梁工程施工過程中,需要掌握施工技術的要點,有效的對樁基礎、橋臺與墩柱、橋面系統等工程的施工進行控制,確保整體橋梁工程施工質量的全面提升,為市政橋梁建設工作的順利開展奠定良好的基礎。

[1]段建民.市政橋梁工程質量問題及施工管理對策[J].城市建設理論研究(電子版),2012(16).

[2]莊國峰.試論市政橋梁施工技術[J].黑龍江交通科技,2013,05.

[3]楊玉軍.市政橋梁施工質量預防措施與處理探討[J].科技創新與應用,2013,02.

U445.4

A

1004-7344(2016)17-0133-01

2016-5-21

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