分析瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

范圣明

（鹽城市大豐區(qū)路橋工程總公司 江蘇大豐 224000）

分析瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

范圣明

（鹽城市大豐區(qū)路橋工程總公司 江蘇大豐 224000）

為了從根本上提高公路使用的效率，必須進(jìn)一步加強(qiáng)針對(duì)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)與治理技術(shù)的改革與創(chuàng)新。本文主要是對(duì)目前公路瀝青混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了研究，并以此為基礎(chǔ)提出了相關(guān)的參考意見(jiàn)。

公路；瀝青混凝土路面；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

引言

公路建設(shè)的發(fā)展在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著極為重要的作用。但是就目前公路實(shí)際的運(yùn)營(yíng)狀況而言，因?yàn)槭艿礁鞣N因素的制約和影響，瀝青混凝土路面遭受到了嚴(yán)重的破壞，而這對(duì)于公路運(yùn)營(yíng)的舒適性與安全性也造成了嚴(yán)重的影響。必須采取積極有效的措施解決目前公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題，并根據(jù)實(shí)際的情況制定出切實(shí)可行的公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)措施，才能從根本上促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作效率的全面提升。

1 公路瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的意義

公路路面的養(yǎng)護(hù)對(duì)于路面的性能惡化以及延長(zhǎng)使用壽命具有舉足輕重的意義，瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種對(duì)公路出現(xiàn)病害的預(yù)防性措施，在公路建設(shè)轉(zhuǎn)為養(yǎng)護(hù)期的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種積極的防護(hù)，在當(dāng)前維護(hù)路面的效益中是效益最高的一種措施。作為目前我國(guó)最為主要的交通運(yùn)輸通道而言，為了將公路的作用充分的發(fā)揮出來(lái)，必須確保整個(gè)的平整性。如果公路在實(shí)際運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中路面遭到破壞的話，不斷嚴(yán)重的影響到公路的正常運(yùn)行，同時(shí)在實(shí)際維修的過(guò)程中還需要數(shù)額龐大的經(jīng)費(fèi)。大多數(shù)公路在經(jīng)過(guò)一定年限的使用之后都會(huì)出現(xiàn)程度不同的病害，因此為了從根本上保證公路的正常運(yùn)行，必須在公路投入使用一定時(shí)間之后，采取一些預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行路面的養(yǎng)護(hù)，才能有效的避免因?yàn)槁访娉霈F(xiàn)的病害而使公路的正常運(yùn)行造成影響。各種不同的因素都會(huì)對(duì)公路的正常運(yùn)營(yíng)造成影響。就目前而言，公路瀝青混凝土路面在實(shí)際使用過(guò)程中比較常見(jiàn)的病害主要有路面松散、滲水、車轍不平等幾方面。而在這其中最常見(jiàn)的就是路面裂縫，經(jīng)過(guò)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致路面裂縫出現(xiàn)的因素主要有：公路在投入使用后出現(xiàn)了材料收縮的現(xiàn)象，瀝青混凝土出現(xiàn)的差異沉降等現(xiàn)象也是這一因素造成的。同時(shí)公路在進(jìn)行路面施工時(shí)也會(huì)因?yàn)槭艿剿钠茐模鴮?dǎo)致路面出現(xiàn)縱向的裂縫。因此必須采取切實(shí)可行的措施加強(qiáng)路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，才能從根本上提高公路使用的效率。

2 公路瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)具體對(duì)策

2.1 公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)封縫技術(shù)

封縫技術(shù)也是公路瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)比較常用的技術(shù)，這一技術(shù)主要是運(yùn)用一些具有密封性質(zhì)的材料，進(jìn)行路面裂縫的填充，達(dá)到阻止路面雜物或者水進(jìn)入路面內(nèi)部的目的，避免其對(duì)路基造成破壞，這一技術(shù)的應(yīng)用從根本上緩解了雨水或者雜物對(duì)路面造成的損害。一般情況下，運(yùn)用這一技術(shù)對(duì)尚未出現(xiàn)裂縫或者裂縫較小的路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不但養(yǎng)護(hù)的效果極為顯著，同時(shí)也有效的降低了路面養(yǎng)護(hù)的成本，促進(jìn)了公路運(yùn)營(yíng)效益的提升。

2.2 公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)稀漿封層技術(shù)

稀漿封層技術(shù)也是公路瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過(guò)程中比較常用的技術(shù)，這一技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，必須將水、集料、乳化瀝青等進(jìn)行混合攪拌，在攪拌均勻之后將其鋪設(shè)于路面，從而達(dá)到對(duì)公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的。在公路瀝青混凝土路面裂縫較小的情況下，運(yùn)用這一技術(shù)可以迅速的實(shí)現(xiàn)對(duì)裂縫的封閉，有效的避免雨水滲透到路基對(duì)路面造成嚴(yán)重的損害，而且還可以促進(jìn)瀝青路面抗滑性能的進(jìn)一步提升[1]。在一些出現(xiàn)裂縫、路面松散或者滲水等路面損害相對(duì)較輕的公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中經(jīng)常使用這一技術(shù)。比如在進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)使用了這一技術(shù)，從而有效的促進(jìn)了公路粘結(jié)性、防水性等方面的提高。

2.3 公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)霧封層技術(shù)

霧封層技術(shù)也是公路瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過(guò)程中經(jīng)常采用的技術(shù)，這一技術(shù)主要的特點(diǎn)就是通過(guò)將乳化瀝青噴灑在公路路面上，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路路面的養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)。一般情況下，在公路瀝青混凝土路面出現(xiàn)老化現(xiàn)象或者輕微的松散問(wèn)題時(shí)會(huì)采用這一技術(shù)進(jìn)行路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。但是并不是說(shuō)這一技術(shù)適用于所有出現(xiàn)輕微裂縫的公路路面，比如，對(duì)于一些泛油現(xiàn)象較為嚴(yán)重以及抗滑性能相對(duì)較差的路面實(shí)施養(yǎng)護(hù)時(shí)這種技術(shù)是不適用的，必須根據(jù)實(shí)際的情況采取其他的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。這一技術(shù)在實(shí)際實(shí)施的過(guò)程中，必須要將稀釋的乳化瀝青裝在瀝青噴色車的儲(chǔ)存罐內(nèi)，在施工開(kāi)始之后必須確保施工過(guò)程一次性完成，同時(shí)必須確保乳化瀝青噴灑車在實(shí)施噴灑時(shí)，必須勻速行駛，才能確保乳化瀝青被均勻的噴灑于路面。乳化瀝青結(jié)束噴灑之后會(huì)呈現(xiàn)出褐色，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后則逐漸的變?yōu)楹谏@一過(guò)程是乳化瀝青破乳的過(guò)程，證明霧封層已經(jīng)開(kāi)始了硬化現(xiàn)象，而在整個(gè)養(yǎng)護(hù)過(guò)程結(jié)束之后，路面的防水性將會(huì)得到極大的提升。

2.4 公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)石屑封層技術(shù)

石屑封層技術(shù)是公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)過(guò)程中比較常用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，這一方法最大的特點(diǎn)就是在實(shí)施養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，先向公路的表面進(jìn)行乳化瀝青的噴灑，再將石屑均勻的撒在路面上，然后再對(duì)石屑進(jìn)行碾壓即可。這一方法最主要的特點(diǎn)就是可以提高了公路路面的摩擦力，對(duì)公路防滑能力的提升具有極大的促進(jìn)作用。一般情況下，在交通量相對(duì)較大的路面會(huì)采用這種方法，如果路面出現(xiàn)輕微的縱向或者橫向裂縫或者不平整現(xiàn)象時(shí)，都會(huì)采用這一方法實(shí)施公路路面的養(yǎng)護(hù)。但是如果高溫導(dǎo)致出現(xiàn)較大的路面裂縫的話，則必須與其他技術(shù)相結(jié)合進(jìn)行路面的養(yǎng)護(hù)。

3 進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)選用的原則探究

為了充分的將養(yǎng)護(hù)措施的積極作用發(fā)揮出來(lái)，在公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，必須做好以下幾方面的工作：①養(yǎng)護(hù)措施必須要滿足瀝青路面的相關(guān)特點(diǎn)[2]。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是必須根據(jù)瀝青路面的基本特點(diǎn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)措施的選擇和應(yīng)用。同時(shí)必須保證養(yǎng)護(hù)措施符合瀝青混凝土路面的技術(shù)特點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)；②根據(jù)不同情況所選擇預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)技術(shù)必須符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求；③在實(shí)際養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，必須嚴(yán)格的按照相關(guān)的要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)成本的核算，確保養(yǎng)護(hù)技術(shù)滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下實(shí)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)成本的有效控制，從根本上促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)效率的全面提高。

4 結(jié)束語(yǔ)

公路在實(shí)際使用的過(guò)程中，必須采取積極有效的措施延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命，才能從根本上降低公路養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用與相關(guān)成本。在實(shí)際養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中則必須根據(jù)公路瀝青路面的實(shí)際特點(diǎn)以及經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，制定具有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)措施和方案，才能促進(jìn)公路取得理想的養(yǎng)護(hù)效果。

[1]李欣.公路瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策分析[J].江西建材，2015，04：175～176.

[2]茍鈞凱，紀(jì)金剛.公路瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)[J].科技資訊，2015，06：69.

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1004-7344（2016）36-0206-01

2016-11-5