鴨池河特大橋邊跨主梁施工監控測量與結果分析

李宗勛

（同濟大學測繪與地理信息學院 上海 200092）

鴨池河特大橋邊跨主梁施工監控測量與結果分析

李宗勛

（同濟大學測繪與地理信息學院 上海 200092）

本文結合貴黔高速公路鴨池河特大橋邊跨主梁的施工監控測量過程，闡述了大型斜拉橋邊跨主梁施工監控測量的方法。主要內容包括：邊跨主梁的標高測量，軸線幾何測量，基礎沉降監測，斜拉索索導管定位測量。并對邊跨主梁的標高測量的方法以及數據進行分析。

斜拉橋；邊跨；監控測量

1 引言

鴨池河特大橋主橋長度1240m，采用雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋結構，主塔采用H形橋塔，中跨為鋼桁梁結構，邊跨混凝土主梁為等截面預應力混凝土邊箱梁結構，采用C55混凝土，標準梁寬27.7m，邊跨主梁輔助墩頂為12m長的0號塊現澆段，兩側各接6個4.0m及1個4.5m的掛籃懸澆段：主塔處設有38.5m長0號塊，采用支架現澆施工。

邊跨主梁施工監控測量的主要任務包括斜拉索索導管定位測量，軸線幾何測量，基礎沉降監測，主梁的標高測量并根據測量數據以及應力等指標對邊跨主梁后續施工設置的預抬量和預偏量進行調整，為下一步施工調整提供參考，以保證邊跨主梁的幾何形狀以及索導管位置符合設計要求[1～3]。

邊跨主梁監控測量的主要內容包括：監控測量控制網以及基準的建立、監控點位的布設、固定人員以及儀器對邊跨主梁的標高，軸線以及輔助墩的沉降進行監控測量、對監控測量數據結果進行分析。

2 索導管定位測量和軸線幾何測量以及輔助墩的沉降監測

在施工監控過程中對鴨池河特大橋二等獨立控制網及加密點進行認真復核是施工監控測量工作的重要組成部分，對首級控制點及臨時加密控制點按照規定精度等級要求進行一次全面詳細地復核檢查，確保以后監控測量所用控制點的正確性和精確度。橋梁施工控制采用附和導線網的形式布設，橋梁控制網采用單三角鎖。導線控制網平面及高程每季度復測一次。

在邊跨的懸澆施工過程中，索導管位置的精確測定是測量工作中非常重要的一個，如果索導管的實際位置與設計位置偏差較大，將會對施工后期斜拉索的掛設以及張拉產生比較大的影響，因此需要在施工過程中對索導管位置的變化進行監控，并將測量數據作為以后斜拉索掛設施工參考。除了索導管的位置，邊跨主梁的軸線幾何位置對后續主梁的縱軸線、底板中心線、端模板線、標高控制線的確定至關重要，因此也需要對其位置在懸澆施工過程中的變化加以監測。

索導管的測量定位和軸線的幾何測量主要利用全站儀進行，采用不同測站，不同方法進行復核。在施工過程中主要進行兩次測量，一次是在混凝土澆筑之前還有一次是在預應力鋼束張拉之后。

此外，在施工過程中對邊跨輔助墩的基礎沉降進行監測也是監控測量的主要工作之一。在觀測的過程中需要要固定人員、固定儀器、固定設站位置、固定的水準路線和觀測方法、在固定的時間段進行觀測，以減少各類誤差的影響。沉降觀測的基準點應該埋設在遠離施工區域大約200m的穩定地段，并且能夠和高等級的水準點進行聯測，方便定期檢查基準點的穩定性。橋墩沉降觀測點埋設在距基礎0.5～2.0m，點位設在橋墩的一側，根據主梁懸澆施工每一施工階段及荷載情況形成周期性的沉降觀測。

3 邊跨主梁的標高測量

在邊跨施工過程中，對主梁標高的監控測量是最為重要的一環，每一施工段主梁標高的實測值與監控手冊的要求值的契合程度將對成橋線形產生重要的影響。在施工過程中，盡管施工之前可以按照施工步驟進行理論計算，但是主梁的實際反應未必與理論計算值吻合，需要將每一次梁段施工完成后標高測量值與相應理論計算值對比，以便及時做好線形的擬合，為下一梁段的施工提供修正的預告值。

3.1 測量的方法

觀測采用儀器采用索佳SDL30自動安平水準儀，高程測量精度為0.4mm，距離測量精度按距離不同從10～15mm不等，最小顯示高程為0.0001m，距離為0.01m。標高測量的基準點布設在每一橋墩的中心位置，并且在監測到橋墩發生明顯的沉降時，需要與施工方溝通，對高程基準點進行重新引測。各個測點盡量布設在箱梁的底板上，如果由于掛籃的移動或者施工的阻礙導致水準測量在底板上無法進行時，可選擇將測點布設在頂板上，測得頂板測點標高減去梁高即可求的底板對應測點標高。

（1）測量時間：氣溫較為穩定時段，無日照溫差影響，盡量在上午5～7點。

（2）塔吊狀態：塔吊停止施工。

（3）風力：不大于6級。

3.2 數據結果分析

我們以1#橋墩邊跨側的1#塊、2#塊、3#塊混凝土澆筑前后以及預應力鋼束張拉后的標高測量數據為例，將實測數據與理論計算進行對比加以分析。其中1#塊和2#塊測點布設在混凝土梁的底板上，而3#塊測點布設在梁頂，將梁頂測得標高減去理論梁高得到梁底的標高。

由測量的數據結果看出，鴨池河特大橋預應力主梁1#橋墩邊跨側1#塊和2#塊實測數據與理論計算數據較吻合，差值在5mm以內，而3#塊實測值與理論值相差在10mm以上，相差比較大。由于每一梁段測量人員、儀器以及測量環境相近，而唯一不同是測點布設的位置不同（梁底和梁頂），因此是施工方造成放樣的偏差還是由于監控測點布設在梁頂造成實測值與理論值偏差較大需要進一步討論。

4 結束語

斜拉橋的邊跨主梁施工是斜拉橋建設的一個重要組成部分，因此對斜拉橋邊跨主梁施工過程中的監控測量工作就顯得較為重要，尤其是對梁底標高的監控測量數據，對下一梁段的施工參考尤為重要。本文結合鴨池河特大橋工程的施工監控測量，描述了在斜拉橋邊跨主梁的施工過程中監控測量的主要任務，并著重介紹了在邊跨主梁施工過程中對梁底標高的監控測量方法，并對數據進行分析。

[1]林元培.斜拉橋[M].人民交通出版社，1994.

[2]李 鋒.斜拉橋施工測量方法[J].同濟大學，2007，7：89～90.

[3]魏浩翰.特大型橋梁鋼索塔施工測量關鍵技術研究[D].河海大學，2005.

P258

A

1004-7344（2016）08-0115-01

2016-2-8