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淺談電梯鋼絲繩張力不均的因素與檢驗方法

2016-07-13 10:21:47謝卿陽
大科技 2016年8期
關鍵詞:電梯檢測

謝卿陽

(南京市特種設備安全監督檢驗研究院 江蘇南京 210019)

淺談電梯鋼絲繩張力不均的因素與檢驗方法

謝卿陽

(南京市特種設備安全監督檢驗研究院 江蘇南京 210019)

電梯檢驗工作中永恒的主題是安全,為了確保電梯的安全檢驗,務必要堅持“預防為主、安全第一”的指導方針,盡力避免出現電梯鋼絲繩張力不均的情況,樹立安全發展理念,將電梯檢驗的危險源控制在萌芽狀態。

電梯鋼絲繩;張力;檢驗方法

1 電梯鋼絲繩張力不均的原因

導致電梯曳引鋼絲繩張力不均的原因主要有兩個:①電梯在運行之后,各鋼絲繩結構性伸長情況有可能不一致;②在安裝電梯時,有可能會出現基礎靜態張力不一致的情況。各根電梯鋼絲繩的截繩長度在電梯安裝時往往很難實現完全一致,而若截繩長度不同,那么就會造成各繩受力不均,這樣一來,在靜態階段的曳引繩基礎張力就已經出現了較大的偏差。在實踐中多采用帶張力調節彈簧的繩頭組合來降低偏差,即:對彈簧的壓縮量進行多次、反復調節,使各個彈簧在對重兩側、轎廂兩側能夠實現相對高度一致,這樣就可以讓鋼絲繩的張力處于基本均勻的狀態。

無論是在電梯檢驗階段,還是在電梯安裝階段,只需要對張力調節彈簧高度進行觀察,就會檢查出電梯鋼絲繩張力不均問題。與此同時,電梯在運行了一段時間指,會讓電梯曳引鋼絲繩出現結構性伸長,造成鋼絲繩的張力出現較大的變化,這些因素都有可能會造成電梯鋼絲繩張力出現不均勻的情況。

2 電梯鋼絲繩張力不均的影響

電梯鋼絲繩如果出現張力不均的情況,則會造成繩槽及鋼絲繩出現不均勻磨損;而若不均勻磨損長時間存在,那么必然會造導致圓周速度(各個鋼絲繩)、直徑尺寸(各個槽節圓)等參數出現不同,進而誘使繩槽中的鋼絲繩出現較為明顯的相對滑動。眾所周知,在電梯運行過程中,鋼絲繩的運行速度與其自身磨損量成反比,但是電梯運行需要全部的鋼絲繩都可以運行同樣行程,這樣一來,必然會讓處于不同磨損量的兩股電梯鋼絲繩出現相對滑移,長期以往,會進一步加大鋼絲繩的磨損量,而磨損量增加,又會加大相對滑移量,出現嚴重的惡性循環。最終結果就是:鋼絲繩破壞繩槽的程度以及其自身磨損會大幅度增加,在很短的時間內就會造成繩槽完全報廢或者鋼絲繩完全不可再用。

3 電梯鋼絲繩張力不均的檢測方法

3.1 主觀檢查法

對于電梯鋼絲繩張力不均的檢測工作而言,可以從對繩頭組合張力調節彈簧進行檢查開始。通常而言,多個張力調節彈簧若處于同一端,那么應該采取均勻一致的高度;將繩頭螺桿的上端部沿徑向用力拉動,彈簧預緊力應該基本相似,不然的話,那么則可以基本判斷電梯鋼絲繩處于張力不均的情況。在檢查電梯的轎頂時,可在井道的三個位置(井道下端、井道中部、井道上端)運行電梯轎廂,其張力是否一致可通過對鋼絲繩來進行徑向拉動來感受。

3.2 彈簧秤拉法

從目前來看,電梯檢驗檢測行業中常常采用彈簧秤拉法來檢測張力均勻度,其原理在于:①將各根曳引繩利用彈簧秤來將其拉至到一定的距離,將其最大的拉力值進行記錄;②將彈簧秤松開,對各根曳引繩的回彈量進行記錄;③對電梯鋼絲繩的張力是否均勻情況進行判斷,判斷依據為曳引繩的回彈力、拉力值。彈簧秤拉法對于設備的要求較低,操作方法較為簡單,但是大多采用人工方式來進行彈簧秤拉,有較多的影響因素,檢測精度很難有效得以保障。

3.3 DGZ測試儀檢測法

DGZ測試儀檢測法是一種新型的檢測方法,其利用計算機數據處理技術及傳感器技術來檢測電梯的全部曳引繩。DGZ測試儀與主觀檢查法、彈簧秤拉法等方法都有所不同,能夠同時檢測多個鋼絲繩(采用傳感器作為檢測工具),并且還能夠實現在線調整,各鋼絲繩所受張力的情況也能夠在第一時間得以顯示,所得出的數據也能夠有較高的可靠度,可將人工作業中那些不可控制的誤差都予以避免。但是從目前的應用情況來看,由于檢測費用較高,設備價格較高,應用實例較少,DGZ測試儀檢測法還沒有得到廣泛的應用。但是我們相信,隨著DGZ測試儀檢測技術的日益推廣和不斷成熟,必然會在未來得到廣泛的應用。

4 電梯鋼絲繩張力不均的解決方法

對于電梯鋼絲繩張力不均問題而言,可從兩個階段入手來予以解決:①在電梯的安裝驗收階段予以解決;②在電梯運行一段時間之后再予以解決。如果電梯屬于新安裝,那么對電梯鋼絲繩張力應該基于驗收的角度來予以控制,通過“檢測→調整→檢測→調整→檢測→……”的方法來合理控制電梯鋼絲繩的張力程度,務必要達到《電梯安裝監督檢驗及定期檢驗規程》(2005年1月1日起施行)中明確規定“曳引繩的平均值與張力的偏差不低于5%”的要求。如果電梯屬于已經運行了一段時間,那么鋼絲繩張力的調整及檢測應該在運行一年內完成,主要原因在于:根據多年的檢測檢驗來看,鋼絲繩結構最大伸長階段往往是在電梯投入運行1年左右,對于鋼絲繩張力不均情況予以及時發現,并且予以適時調整,往往會直接影響到輪槽、鋼絲繩的使用壽命。值得注意的是,在對鋼絲繩進行更換時,即便其他的鋼絲繩還可使用,還沒有達到報廢條件,但是也應該予以全部更換。主要原因在于:舊鋼絲繩已經基本消除了結構性伸長問題,而新投入使用的鋼絲繩的結構性伸長量卻較大,如果混用新舊鋼絲繩,那么必然會出現電梯鋼絲繩張力不均的問題。此外,所有的電梯鋼絲繩張力不均均問題都應該安排專人跟蹤督導整改。對于檢查中發現的各種安全隱患,按照《隱患通知書》要求規定整改時限期滿后,予以復查,復查合格后方予再次進行電梯檢驗作業,確保整改的實效。

TU857

A

1004-7344(2016)08-0258-01

2016-3-1

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