淺談港口工程項目的施工管理與質量控制

邸遠 馬隨陽

（1.長江南京航道工程局 江蘇南京 210011 2.長江宜昌航道局 湖北宜昌 443000）

淺談港口工程項目的施工管理與質量控制

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（1.長江南京航道工程局 江蘇南京 210011 2.長江宜昌航道局 湖北宜昌 443000）

物流業(yè)的快速發(fā)展，使得港口建設的作用日益重要。如何在港口建設工程施工過程中做好質量控制問題，是關系工程成敗的根本。基于此，本文對加強港口工程項目施工管理的要點、港口工程項目施工質量的影響因素以及加強港口工程項目施工質量控制的措施進行了分析。

港口工程項目；施工管理；影響因素；質量控制

1 加強港口工程項目施工管理的要點

1.1 熟悉了解施工現(xiàn)場實際

①必須了解當?shù)氐臍夂蚣八臈l件，為節(jié)點工期安排提供依據(jù)；②要熟悉工程情況，熟悉圖紙，了解施工工藝、施工方法，找出工期關鍵制約點和施工難點，有針對性地安排施工；在節(jié)點工期的安排上應注意氣候、潮位等因素的影響。比如管網(wǎng)及土方開挖工程盡量避開雨季施工，防渡堤工程應盡量避開風暴潮多發(fā)期，水上沉箱等。在工程施工中如不能結合季節(jié)特點，因時、因地制宜，往往造成資金浪費，而且質量不易保證。

1.2 加強施工過程中的協(xié)調(diào)管理

港口工程項目施工現(xiàn)場具有規(guī)模大、施工單位多等特點，管理起來有一定難度。作為工程管理者應站在整個工程的高度統(tǒng)一調(diào)度和指揮，各個施工單位不能各自為政，涉及施工邊界、管線接口等需通過會議紀要形式予以確定。如因一方施工對另一方施工造成干擾，導致對方窩工，需采取措施盡快解決干擾問題，必要時通過調(diào)整進度計劃解決，維護施工各方利益，提高施工效率，縮短工期。

1.3 強化施工管理的大局意識

港口施工現(xiàn)場管理往往錯綜復雜，工程管理者必須要有大局意識。施工單位往往是站在自身利益的角度提出安排措施。而工程管理者則要站在大局高度，通盤考慮問題，一切以實現(xiàn)業(yè)主要求為出發(fā)點。應該以“解決問題”為主線，在工程組織上不能偏離這條主線。以某港區(qū)擋沙堤三期工程為例，站在施工單位角度，往往希望全斷面逐步推進，這樣可減少施工投入，而且風損量較小。但這樣施工卻不能對航道形成全方位掩護，在風暴潮多發(fā)期容易形成航道集中淤積。為此，采取了水上來料結合路上汽運，水陸并進、潛堤先行的施工方案，在風暴湔多發(fā)期來臨前將全線潛堤建成，保證了航道安全。

2 港口工程項目施工質量的影響因素

港口工程項目施工質量的影響因素主要有：①施工材料的選擇。投入工程建設的原材料、成品、半成品、構配件及水電暖設施設備，是工程施工的物質基礎。材料不符合標準，港口工程質量就得不到保證。②施工方法的選用。任何一項工程建設項目都涉及一套工法。應該根據(jù)工程實際情況從技術、管理、組織、工藝操作、經(jīng)濟等方面進行綜合研究分析，力求技術可行、經(jīng)濟合理、工藝先進、措施得力，并制定適合的技術方案、施工工藝、組織流程、檢測手段以及施工組織設計。③港口工程管理、監(jiān)理及施工人員的配備。港口工程建設管理者、監(jiān)理者和施工操作者是影響工程質量的關鍵。在工程質量控制中，對人力資源的使用應重點從政治素質、思想素質、業(yè)務素質、心理素質和身體素質等方面綜合考慮，統(tǒng)籌兼顧。④施工機械的配備。根據(jù)工程的實際特點、地質條件、環(huán)境條件選擇合適的施工機具是保證工程質量、保證安全、保證進度和工期的重要環(huán)節(jié)。

3 加強港口工程項目施工質量控制的措施

3.1 加強施工準備的質量控制

①熟悉圖紙資料，領會設計意圖，組織設計交底和圖紙會審，減少施工過程中的程序變更，把住圖紙關；②對承包單位的施工資質、管理人員、專業(yè)技術人員、特種崗位操作人員實行資質審查和管理，確保人員素質；③對擬投入使用的施工機具、設施設備進行檢查，檢查其是否滿足工程施工和進度要求，攪拌機等計量設備是否通過檢定；④認真審核施工單位編制的施工組織設計以及監(jiān)理單位監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則，做到具針對性、可操作性，技術可行、經(jīng)濟合理、工藝先進、措施得力。

3.2 加強施工過程的質量控制

①地下管網(wǎng)施工。將基坑降水、管溝回填壓實作為質量控制重點環(huán)節(jié)。管溝回填必須滿足規(guī)范要求的每層分層厚度，壓實系數(shù)必須滿足設計圖紙及規(guī)范要求。目前有的港口的堆場特別是各種檢查井周圍出現(xiàn)不同程度的沉降，這與管溝及檢查井周圍回填不密實有很大關系。②地連墻施工。根據(jù)地連墻施工技術規(guī)范，將水下混凝土配合比、塌落度、泥漿密度、成槽深度、成槽垂直度、起拔接頭管時機作為質量控制重點環(huán)節(jié)。以水下混凝土配合比設計而言，水下混凝土必須具備大塌落度，一般控制在18～22cm，而且必須具備良好的流動性和和易性。在施工過程中，外加劑的選擇必須慎重。在港口施工中，由于施工單位混凝土配比中增加了外加劑，混凝士出機塌落度滿足規(guī)范要求。③堆場水泥穩(wěn)定碎石施工。把水穩(wěn)碎石攤鋪的分層厚度、相鄰兩條接縫處理、上下兩層壓縫、檢查井周圍人工夯實、水穩(wěn)碎石養(yǎng)護作為質量控制重點環(huán)節(jié)。④強夯工程。把夯點布置、夯坑排水及填砂、每點總夯擊數(shù)、每點最后兩擊的平均夯沉量作為重點控制點。每個工程有每個工程的特點，作為工程管理者，必須要明確每個工程、每道工序的重點質量控制點，有重點、有目的地進行監(jiān)督和檢查，就可以在極大程度上保證工程質量。

3.3 加強工程的保護與驗收

港口工程項目施工過程中，往往一些分項分部工程已完成，而其它一些工程尚在施工中。在這種情況下，應采取有效措施予以成品保護，防止已完成的工程或部位遭到破壞。成品保護的方法，依據(jù)建筑產(chǎn)品的特點，可以采取“防護”，“包裹”、“覆蓋”、“封閉”等保護措施。工程驗收的技術依據(jù)主要有合法批準的設計圖紙及施工中的設計變更、國家現(xiàn)行工程施工及驗收規(guī)范、工程質量檢驗評定標準等。工程管理者應督促審查并協(xié)助旅工單位整理竣工驗收資料，完善工程竣工圖，最后報工程質量監(jiān)督部門對工程質量等級進行核驗。

4 結束語

綜上所述，港口工程項目施工管理和質量控制，是一個系統(tǒng)工程。作為港口工程技術人員，必須不斷學習，總結工程經(jīng)驗，加強對港口工程項目的施工管理與質量控制。

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2016-2-22