基于汽車運用技術及發展趨勢的思考

夏能旺

（廣西壯族自治區三江侗族自治縣公路運輸管理所 廣西柳州 545500）

基于汽車運用技術及發展趨勢的思考

夏能旺

（廣西壯族自治區三江侗族自治縣公路運輸管理所 廣西柳州 545500）

在經濟快速發展的推動下，無疑會帶動著各行業的發展，其中汽車產業的發展尤為突出。當前，我國的汽車產量不斷上升，國民的購車能力和購車意識也不斷加強。但是發展的背后也會掩藏著一些問題，例如：安全問題、尾氣排放問題、能源消耗問題等等，國家需要鼓勵相關汽車產業部門發展“安全、環保、節能”型汽車，并提倡人們大力使用環保節能型汽車，加快社會發展前進的步伐。在本文中，筆者深入分析了汽車運用技術的現狀，并對汽車運用技術發展趨勢進行了探討。

汽車運用技術；現狀；發展趨勢

引言

我國加入世界貿易組織以后，經濟得到了迅速發展，各行各業都在提升全球貿易便利化水平，加速全球市場的形成，建立覆蓋全球的可靠的供應鏈，鞏固本行業在全球貿易格局中的地位。交通行業也不例外，公路建設快速發展，逐漸形成了村村通公路，縣鄉通油路，縣縣通高速的公路網絡布局。公路的暢通發達，汽車擁有量與日俱增。汽車已成為現代人們生活、生產當中必不可少的交通工具。汽車運用技術已普遍為人們所了解，成為公眾日益關注的社會問題。正確合理地運用好汽車科學技術，對社會的和諧穩定，家庭的安定團結等方面都有積極地作用。

1 汽車運用技術的現狀

（1）我國是一個多民族的國家，人口眾多，地域廣闊。近些年來，汽車運用技術的開發大部分來自技術方面的創新，主要是為提高汽車的使用性能。這些創新技術在各地及各行業運用方面不盡相同，這也為汽車制造行業提供了技術難題，在銷往各地的汽車在配置設備上將有所不同。

（2）歐、美、日等汽車發達國家在中國占領了一定的市場。信息化管理和控制系統在汽車上得到了廣泛運用。自動防抱死系統、轉向助力控制系統、定速巡航控制系統等等，確實為駕駛員的操作提供了安全與舒適性。同時，這些技術的實際運用中也產生了一定的安全隱患。駕駛員的素質、知識水平和職業道德良莠不齊，會出現操作失誤，系統錯亂，從而降低汽車運行當中的安全性能。我個人認為汽車制造行業或汽車銷售企業有責任為本企業生產和銷售的汽車提供技術上的支持與幫助，企業的生存和發展應融入市場，追求利益最大化的同時，促進供需關系平衡。

（3）改裝車輛在我國占有一定的市場。車輛改裝是法令明文禁止的，改裝車輛的存在原因之一是處罰力度不夠，執法成本過高，執法難度太大及部門之間的不協調，沒有形成整體合力，打擊范圍和力度太單薄。造成車輛改裝的主要原因是汽車制造行業沒有具備規模化生產，零售汽車配件行業各自占領著市場，在同行業的激勵競爭中獨立生存和發展。這使得改裝車輛有機可趁，有利可圖，具有一定的發展空間。改裝后的車輛從成本和使用性能等方面都比出廠車輛更有優越性。

（4）提倡綠色環保，降低環境污染。機動車尾氣排放已成為大中城市空氣污染的重要來源之一，其主要污染物為碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，能引起光化學煙霧等。機動車尾氣嚴重影響人體健康，環保部門已加大對這方面的處罰和打擊力度。我國是機動車輛保有量較多的國家，機動車排放污染物總量巨大，對環境的負面效應也越來越大，尤其是危害城市環境，引發呼吸系統疾病，造成地表空氣臭氧含量過高，加重城市熱島效應，使城市環境轉向惡化。環境與發展是普遍關注的焦點問題，發展不僅是滿足當代人的需要，還要考慮和不損害后代人的生存條件。因此，保護人類賴以生存的環境成為大家共同關心的問題。為了人類的可持續發展，防治汽車尾氣排放污染已經刻不容緩，這就需要我們共同努力在科技創新、節能減排等方面來防治汽車尾氣排放污染。所以，控制在用車車輛數和淘汰一批檢測不合格、排放不達標的車輛已成為行業管理部門的工作之重。這項工作需要領導高度重視，政府支持，部門統一協調，財政資金扶助，才能達到預期的管理目標。

（5）新能源和清潔燃料車的運用。在大中城市公共公交、環衛及政府機關已經率先使用新能源汽車。新能源和清潔燃料汽車的推廣和使用，將大大降低環境污染。但是，新能源和清潔燃料汽車的購置成本過高，后期配套設施跟不上，沒有得到廣泛使用。

（6）汽車運用技術和駕駛技能息息相關。汽車運用技術的發展和提升，勢必要求駕駛員的駕駛技能、職業道德、知識文化水平不斷加強。只有雙方都得到了提高，才能使汽車運用技術得到合理運用。

2 汽車運用技術發展趨勢

（1）節能減排。推廣發展節能技術產品，降低汽車尾氣排放，加速淘汰不符合安全運行條件、技術等級低、能源消耗大的車輛、排放不達標、尾氣污染嚴重的車輛。全球氣候變暖是世界各國普遍關注的問題，其中，汽車尾氣的排放是引起全球氣候變暖的原因之一。第三世界發展中國家汽車尾氣排放及污染較為嚴重，發達國家有責任和義務為發展中國家提供支持和幫助。同時，也應該給予發展中國家資金上的扶持，例如：優惠貿易交易，減免適當關稅，無償貸款等等。汽車節能減排的關鍵在于燃料，對于新型汽車動力燃料的開發和應用將成為未來汽車運用技術研究的重中之重。在一些地區種植生物燃料，開發清潔燃料，降低成本，是汽車運用技術的一個主要發展趨勢。

（2）新能源汽車的運用。我國地域廣闊，資源富足，發展和推廣使用新能源汽車是未來汽車運用技術的另一趨勢。新能源汽車的研究和開發需要大量人力、物力，前期投資費用比較高。這也造成了新能源汽車前期購置成本高，抵觸了消費者的青睞。新能源汽車動力足，消耗低，綠色環保，但是市場準入門檻高，價格相對比較昂貴，許多消費者即便喜歡也無能為力。今后很長一段時期，我國將會出現混合動力車。混合動力車解決了動力不足、續航里程短與消耗太大，成本過高等之間的矛盾，平衡了眾多消費者消費需求心理。

（3）車載網絡系統的應用。隨著科學技術的不斷發展，一些汽車上傳統的機械結構操作將會被智能信息控制系統所取代，將機械結構與控制系統融為一體。車載網絡系統成為未來汽車運用技術的又一發展趨勢。車載網絡系統能提供各種相關信息，提升汽車運行的效率，滿足汽車駕駛員在安全和舒適度等方面的要求。車載網絡還能控制各系統的總體運行情況，及時發現故障，掌握交通狀況，更新各種瞬時信息，確保汽車行駛安全。

（4）建立全國統一的信息管理平臺，實現資源共享。建立全國統一的信息管理平臺，實現省、市（地）、縣級交通部門之間的聯網，充分利用全球衛星定位系統監控車輛運行狀況，及時準確地提供安全預警和各種交通狀況、信息數據，提高車輛運行的安全性、效率的經濟性，達到節能減排的目的。

（5）提高駕駛員的駕駛技能。我國人口眾多，駕駛員數量龐大，建立一支高素質、高技能的駕駛員隊伍刻不容緩。駕駛員培訓已經趨向市場化、社會化，社會上一些職業培訓學校和培訓機構越來越多，教練員的文化知識、職業素質和職業道德也有待提高。培訓市場的社會化，會引起各職業駕校及培訓機構之間的競爭愈加激勵。短暫和有限的培訓考試，一考定終身制度，將為駕駛員在行車安全途中帶來嚴重的隱患。交通運輸部辦公廳、教育部辦公廳、人力資源社會保障部辦公廳、公安部辦公廳聯合印發了有關駕駛培訓技能的通知，強調突出駕駛人職業道德教育，牢固樹立安全第一的思想意識，通過長期的教育培訓實踐，培養出合格駕駛人員。①要求駕駛員全心學習駕駛理論技術和行業法規及道德修養，這與現行速成的培訓體制形成了鮮明對比。②要求在招生錄取前必須組織駕駛適宜性檢測。通過檢測淘汰不適宜從事駕駛機動車輛的學員。執行駕駛適宜性檢測是提高駕駛人員素質，保障行車安全的重要基礎。③突出學駕操作和實踐，保障學駕時間和培訓質量。師傅帶徒弟，跟車駕駛實習，保證實習總里程。

（6）高科技產品在汽車運用技術上的應用。高科技產品包括智能機器人和汽車運用技術軟件等等。未來汽車有可能出現無人駕駛，由智能終端系統控制車輛運行，選擇路況，輸入指令，車輛可到達預定目標。還有可能出現汽車低空飛翔，避開危險、惡劣路段，非常適合特種行業執行特殊任務用車。這類汽車對金屬工藝要求特別嚴格，造價和成本肯定不一般的多。當然，比起飛機的造價相對又低了許多。只有國家昌盛了，社會和諧穩定了，人們的物質生活水平提高了，才有可能實現。

3 結束語

科學技術是第一生產力。汽車運用技術及發展必須與經濟社會相適應，社會經濟的發展決定著汽車運用技術的發展，任何有阻礙社會經濟發展的科技產品也將會被社會所淘汰。我國是具有中國特色的社會主義國家，處于社會主義初級階段，生產力較西方國家落后，社會主義經濟經歷了計劃經濟、市場經濟階段。黨的十八屆三中全會以后，我國更進一步地放開了市場，國際貿易交往更加頻繁，汽車行業在我國占有廣闊空間，起著不可替代的作用。把握好這一機遇，迎難而上，汽車運用技術將會走向一個嶄新的臺階。

[1]陸曉平.試述國內外汽車維修行業及特點[J].電子世界，2013（05）.

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[3]穆啟明.關于汽車運用的檢測與維修技術分析[J].科技風，2013（07）.

[4]潘宗友.淺談汽車的節能環保[J].汽車實用技術，2016（04）.

U464

A

1004-7344（2016）18-0162-02

2016-5-20

夏能旺（1973-），男，大專，助理工程師，主要從事交通檢測方面工作。