神秘莫測的地道之戰

■丨 吳學軍

神秘莫測的地道之戰

■丨 吳學軍

游客在觀看地道戰沙盤模型（潘義軍/攝）

地道，顧名思義就是地下通道。在中國古代、近代乃至世界歷史上，地道扮演了什么樣的角色？

官渡之戰原是地道戰

在中國電影史上，抗戰電影《地道戰》締造了近半個世紀的“放映傳奇”。數據顯示，有近30億觀眾看過此片。該片的許多內容都是中國抗日戰爭時期，冀中平原各地軍民實際作戰的經驗總結。如今，電影的拍攝地保定市冉莊地道也成了旅游景點。

其實，我國最早的地道戰應該發生在戰國時期。墨翟在《墨子·備穴》中就有開鑿地道進行攻防作戰的明確記載：如果敵軍開鑿地道攻城，守軍也應徑直迎敵，針對敵穴方向開鑿地道，以穴攻穴，把敵軍消滅在地下。還記載：為了及時了解敵穴情況，每個井穴口派狗執勤，以“審之穴之所在，鑿穴以迎之”。古書中既記載了對付地道戰的方法，也講明了地道戰的偵察方法。

可惜的是，地道戰在戰國之后就停滯了，直到三國時期才有了新的發展。三國時期，使用地道作戰有文字記載的就達9次之多，如曹操與張繡的安眾之戰、袁紹與公孫瓚的易京之戰、袁紹與曹操的官渡之戰、鄧艾與姜維的祁峪之戰、諸葛亮與郝昭的陳倉之戰等均是典型的地道戰。

據史書記載，曹操擅用地道作戰。著名的亳州古地道就是曹操為其軍事需要，專門修筑的地下軍事戰道，最初用于運送士兵，后用于攻城、撤退、聯絡、伏擊、反地道戰等。

《三國演義》第30回，描寫了官渡之戰的詳細情況，審配向袁紹獻計，讓袁軍用鐵鍬暗打地道，直通曹營。曹兵看到袁軍在山后挖掘土坑，便告知了曹操。曹操向劉曄詢問對策。劉曄提到“可繞營掘長塹，則彼伏道無用也”。曹操于是連夜讓士兵挖溝塹，袁軍的地道挖到曹軍的溝塹邊時，無法攻入，就這樣曹操粉碎了袁軍的地道攻城計策。

清代太平天國時，攻打重要城池的戰役幾乎無不與地道有關。太平天國喜歡用地道戰，與工兵有很大的關系。太平天國工兵的主力最早是一些湖南礦工，太平軍途經湖南時將失業礦工吸收入伍，這些礦工將打井、開礦等地下施工技術運用于軍事斗爭，結合坑道的爆破技術，一時讓太平軍無堅不摧，太平軍攻克武昌、南京兩座省城，都是首先以地道爆破炸塌城墻，然后大軍乘虛而入。令人唏噓的是，太平軍最終竟也是被地道戰攻破的。

古代為破解地道戰，常針對敵人開挖的地道，迎面挖一條，稱之為“以穴攻穴”。還有一種方法是在地下埋放水缸，上面裹牛皮，然后派專人監聽。當敵人用鋤頭挖地道時，一定距離內能聽得很清楚。一旦發現敵軍在挖地道，一般是橫挖一條，對洞口放火、灌水或事先埋置鐵板。不過，古人攻城主要是攻擊城門，久攻不下才會挖地道，且往往不會在離城很遠的地方挖。所以，在中國古代，地道戰并不是使用率很高的戰術。

一戰、二戰都有經典地道戰

說起世界歷史上有名的地道戰，不得不提到一戰中的經典——法國阿拉斯地道戰。阿拉斯是同盟國與協約國軍隊爭奪的焦點，一旦奪取阿拉斯就等于洞開了巴黎的門戶，整個法國便岌岌可危。

1917年發生在法國北部的阿拉斯戰役，是第一次世界大戰中規模最大的地道戰。戰役打響前，英法聯軍用3個月時間在阿拉斯地下開掘出一個龐大的地道網絡，整個地道由兩個“大迷宮”組成，每個長約20公里，最寬的地方甚至可以鋪設一條供應補給的鐵路，英法聯軍在其中建了餐廳、教堂、加油站、輕型鐵軌等附屬設施，以及一座設備齊全的戰地醫院。戰爭前夕，英法聯軍在此埋伏整整2.5萬名士兵。1917年4月9日清晨，士兵從地道中沖出，出其不意地攻入德軍陣地，以微小傷亡取得了整場戰役的勝利，巴黎從此安枕無憂，阿拉斯地道戰也由此成為世界軍事史上的經典戰役。

二戰時的烏克蘭敖德薩地道戰，同樣是一次著名的地道戰。二戰期間，德國入侵蘇聯，烏克蘭成為德軍東線的主戰場，位于烏克蘭南部的敖德薩于1941年淪陷，被德軍占領長達3年之久。蘇軍在攻克了敖德薩外圍后便不再推進，只派出小股部隊展開試探性攻擊，一來擔心大舉進攻會破壞城中的文物古跡，二來在巷戰方面，蘇軍確實不是德軍的對手。

令人意想不到的是，敖德薩城中有大約2500公里到3000公里的地道，當地游擊隊還繪制了一份精確的地道分布圖。敖德薩地區游擊隊長帕夫里科·莫羅佐夫向蘇軍統帥部建議：暫停敖德薩正面攻勢，派游擊隊員通過地道潛入德軍軍火庫將其引爆，圍困德軍，收復敖德薩。莫羅佐夫主動請纓，4月10日晚，敖德薩城中發生了兩次驚天爆炸，熊熊大火映紅了夜空，德軍軍火庫被成功炸毀。由于軍火庫被炸，困守在敖德薩城內的德軍部隊，直接面臨著彈藥物資短缺的威脅。4月27日，窮途末路的德軍發生嘩變，在拘禁了統帥西格蒙德后棄城投降。

除了這兩次有名的地道戰，在太平洋戰爭中，日本曾使用過地道戰；越南戰爭中，越南共產黨也曾用過地道戰來抵御美國，如古芝地道戰。

馬奇諾防線堪稱“最豪華地道”

馬奇諾防線南起瑞士北部邊境城市巴塞爾相對的法國地界，沿萊茵河左岸朝正北方向延伸，然后在法德兩國萊茵河的北部盡頭折向西北，一直延伸到法比交界的阿登山區以南的蒂翁維迪，全長約390公里。馬奇諾防線分地面和地下兩部分。其中，地下是防線的主要工事，地道由鋼筋水泥構成，分有數層，包括指揮所、人員休息室、食品儲藏室、彈藥庫、救護所、電站、過濾通風室等，應有盡有，蜿蜒曲折，縱橫交錯。不過，正因為知道馬奇諾防線固若金湯，才使得二戰時德軍裝甲部隊繞過馬奇諾防線突進法國腹地，用了不到6個星期便打敗了法國。

“東方馬奇諾防線”也是著名的地下工事。“九一八”事變后，日軍在東北邊境線上修筑了東起吉林琿春、西至內蒙古海拉爾的14個軍事要塞，全長3800公里，被日本關東軍稱為“東方馬奇諾防線”。位于吉林琿春市的五家山要塞是該防線最南端的起點。五家山要塞地下工事設施齊全，有彈藥庫、發電室、醫療所、指揮室、無線電室、炊事室、兵舍、監視所、衛生間和浴室，洞里設計精巧，四通八達，工事全部采用鋼筋混凝土結構制成。這些地下防線都可謂是豪華版地道，花費大量人力物力完成。

冷戰時期柏林墻下特工斗法

冷戰時期，北約與華約、美國與蘇聯對峙，其焦點在柏林。東西方的兩支情報大軍——蘇聯克格勃和美國中情局各顯身手。當時，美國中情局派駐西柏林的頭兒叫大衛·墨菲，克格勃坐鎮東柏林指揮的是瑟格·康德拉斯赫夫。兩人當年雖未曾謀面，但對對方的經歷、生活和性格都了如指掌。時過境遷，冤家變成了伙伴，兩人互贊對方“實在是高”，還聯手寫了一本書——《柏林戰場》，揭開了柏林間諜戰的若干內幕，其中之一就是“柏林地道戰”。

戰后的柏林分為西方占領下的西柏林和蘇聯占領下的東柏林。兩者之間有一條分界線，阻隔了東西柏林之間的地面交往。1955年5月，美國中情局同英國情報部門合作，實施了一個大膽的計劃：從設在魯爾區距蘇占區最近的一個美國雷達站開始，挖了一條地道，地道穿過分界線，向蘇占區延伸，總長500米，直達蘇聯和民主德國的一個地下電纜中心。

這個計劃實施成功之后，中情局歡呼雀躍，因為它的作用太大了，每天可以接收蘇方至少4000米長的文傳打字帶，錄下數千次電話聯系。然而這一切，克格勃一清二楚。早在地道開挖之前，克格勃安插在英國情報機關的一個“鼴鼠”，就把消息報告了克格勃。此人叫喬治·布萊克。然而，直到一年以后，克格勃才公開揭露此事。

克格勃為何讓美國為所欲為達一年之久呢？康德拉斯赫夫對此作出了回答：關于美方的那項計劃，當時只有布萊克等少數人知情，如果公開揭露，就危及他的生命，而布萊克對克格勃太重要了。如果合理推想，克格勃肯定早已把被竊聽之事告訴了蘇聯軍方，這樣軍官們在電話交談中就會適當注意些，盡量談點次要的秘密。但是，美國中情局柏林站站長墨菲卻排除了這種可能性，他認為蘇軍在電話交談中仍然十分隨便。而且，通過竊聽，美國和英國發現了350名蘇方情報人員和數百名參與研制核武器的蘇聯人員。然而，墨菲的說法中絲毫沒有涉及重要機密，他也沒有通過竊聽找出任何一個打入西方的蘇聯“鼴鼠”。所以，這個說法的正確性仍令人懷疑。而確鑿的事實是，克格勃的確保住了它在英國的重要情報人員——布萊克。