何哲穎
(廣州市水務規劃勘測設計研究院 廣東 廣州 510640)
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CFG樁轉樁機械更改對工程復合地基的效果分析
何哲穎
(廣州市水務規劃勘測設計研究院廣東廣州510640)
摘要結合廣州市南沙區萬頃沙二十涌西水閘重建工程現場情況,對CFG樁+水泥攪拌樁結合的長短樁復核地基中的CFG樁轉樁機械進行更改。樁轉樁機械更改后從CFG樁單樁靜載、樁間土靜載、多樁復合地基荷載試驗結果總結分析復合地基質量。
關鍵詞CFG樁;樁機更改;荷載試驗
萬頃沙聯圍內河網縱橫交錯,二十涌為其中之一,規劃河道長4.1km,河道寬度在84m左右。二十涌西水閘控制的排水區總集雨面積為2.29km2。二十涌西原閘址離外江較遠,約有130m,河道寬約85m,河段地形平緩,兩側為未達標海堤。二十涌西水閘現狀破損嚴重,已不能滿足防洪排澇、納潮灌溉及保持涌內水景觀等要求。通過重建水閘,滿足了現狀灌溉方式和防洪(潮)、排澇、引水的要求,同時增強了河涌親水性。
2014年4月,二十涌西水閘重建工程正式開工,本次水閘采用的CFG樁(長樁)、水泥攪拌樁(短樁)長短樁結合的復合地基,長短樁復合地基由于造價低、沉降小等優點,在工程中應用越來越多,但在廣州南沙地區應用較少。南沙萬頃沙二十涌西水閘重建工程地基處理方案采用長短樁(即由長樁為CFG樁和短樁為水泥攪拌樁共同組成)復合地基這樣一種新的形式,而在這次基礎施工中,CFG樁也出現了一次現場技術上的小改良,值得以后作為現場的經驗推廣。
根據設計圖紙要求粉煤灰碎石樁(CFG樁)采用長螺旋鉆孔管內泵壓混合料灌注成樁,設計樁有效長度分別為33m、37m、39m,由于目前省內市場長螺旋最深只能施打30m,另外就打30m深的長螺旋樁機塔高38m,自重75噸左右,對場地條件要求極高,二十涌西水閘重建閘址出的按照地質報告厚度達到30m深,不能滿足長螺旋施工要求,存在陷機、機身傾倒等重大安全隱患;打樁過程中由于樁機自身過重,在樁機轉移過程中產生的壓力對樁體的成樁影響較大,甚至可能導致斷樁。為了推進施工進度,同時保證水泥粉煤灰碎石樁的施工質量,減少現場安全生產風險,經各參建單位協商確定將水泥粉煤灰碎石樁長螺旋設備更換為SPJ300型鉆孔樁機成孔灌注,成樁效果質量保證達到設計要求,也能滿足設計深度。
根據以上兩種灌注機械的工作流程圖對比,SPJ300型鉆孔樁機的施工工序簡單且操作簡便,而且對場地的要求相對較低,可滿足二十涌西水閘建設現場的需求。

圖1 長螺旋桿鉆孔施工工藝流程圖

圖2 SPJ300型鉆孔樁機施工工藝流程圖
CFG樁:
(1)現場載荷試驗:應在成樁28d后進行單樁豎向承載力載荷試驗,試驗數量為總樁數的1.0%,且不少于3個點。
(2)樁身完整性檢驗:樁施工28d后抽芯檢測應抽取不少于總樁數的0.5%,且不少于6個點。采用低應變動力試驗檢測樁身完整性,檢查數量不低于總樁數的10%。
(3)CFG單樁承載力應根據現場試驗計算分析確定,水閘基礎下暫定不小于630kN,內涌堤岸翼墻下暫定不小于1000kN,外江堤岸翼墻下暫定不小于900kN。
水泥攪拌樁:
(1)現場載荷試驗:靜載試驗應在成樁28d后進行,單樁載荷試驗不少于總樁數的1.0%,且不少于3根。
(2)取芯檢驗:在成樁28d后,采用雙管單動取樣器鉆取芯樣作水泥土抗壓強度檢驗,檢驗數量為施工總樁數0.5%,且不少于6點。
(3)水泥攪拌樁單樁承載力應根據現場試驗計算分析確定,暫定135kN。
長短樁復合地基:
(1)多樁復合地基載荷試驗,對每個單體工程檢驗數量不得少于3點,即水閘、翼墻和管理房區域的多樁復合地基載荷試驗不得少于3點。
(2)要求在長短樁樁頂和樁間土上均設置土壓力盒,測試樁土應力分布,承壓板面積為實際樁數所承擔的處理面積。
(3)水閘基礎下復合地基承載力要求不小于100kPa,內涌堤岸翼墻復合地基承載力不小于140 kPa,外江堤岸翼墻復合地基承載力不小于130 kPa。(4)水閘及翼墻沉降控制在50mm以內。
復合地基載荷試驗要點參照《建筑地基處理技術規范》附錄A。

表4.1 CFG樁單樁豎向抗壓靜載試驗成果匯總表

表4.2 樁間土靜載試驗成果匯總表

表4.3 多樁復合地基荷載試驗成果匯總表
4.1試驗現場要求
根據相關規范及設計要求,長短樁復合地基施工前必須進行現場試驗確定成樁適宜性,判定水泥攪拌樁及CFG樁適宜性;成樁后,須對天然地基土及樁間土、水泥攪拌樁及CFG樁單樁復合地基和長短樁復合地基進行載荷試驗,以此判定復合地基承載力特征值及其沉降是否滿足設計要求,并根據現場試驗結果利用切線模量法反推實際復核地基的沉降。試驗時,應在現場合適位置根據要求分別施工9根水泥攪拌樁和CFG樁作為試驗樁。按如下要求進行:
1)CFG樁徑500mm,樁長33m,水泥攪拌樁樁徑550mm,樁長12m。樁間距2.5m,長短樁按實際地基交叉布置。
2)天然地基及樁間土載荷試驗不少于三點,試驗時承壓板面積不應小于1.0m2;另外建議試驗期間通過原位測試手段測試地基土層力學參數(如CPTU、旁壓試驗等手段)。
3)水泥攪拌樁單樁載荷試驗和CFG樁單樁載荷試驗各不少于三點,承壓板面積為樁的面積。
4)復合地基(兩根CFG樁+兩根水泥攪拌樁)載荷試驗不少于3點,要求在長短樁樁頂和地基土面設置土壓力盒,測試樁和樁間土應力分布,承壓板面積為實際樁數所承擔的處理面積。
5)水泥攪拌樁和CFG樁均應抽芯檢測,以判斷樁身強度和完整性。
試驗時,對褥墊層厚度作必要的改變,尋求最佳墊層厚度,墊層厚度宜在0mm~200mm之間變化。試驗成果給出地基土體p- s、水泥攪拌樁和CFG樁單樁Q- s、復合地基p- s曲線,利用切線模量法,并通過現場試驗研究長短樁復合地基樁土變形協調的關系,對水閘和擋墻實際復合地基承載能力進行學科評估分析。
4.1試驗成果
二十涌西水閘的基礎已經全部完成,以下是粉煤灰碎石樁(CFG樁)的檢測結果。
根據《南沙區萬頃沙二十涌西水閘重建工程復合地基載荷試驗檢測報告》,CFG樁豎向抗壓靜載試驗的檢測點為3個,平板載荷試驗從加載到最大荷載分別為1800kN、2000kN和1900kN時,壓板沉降逐級遞增,Q~s曲線和s~lgt曲線均未出現突變現象;在各級荷載的作用下,3個點的沉降量在每級荷載作用下均能達到相對穩定標準,試驗Q~s曲線平滑,均為緩變曲線,均未出現陡降;s~lgt曲線均呈平緩規則排列,曲線尾部均未出現明顯向下彎曲的趨勢。
上述3個點平板載荷試驗的Q~s曲線和s~lgt曲線在受荷階段未出現極限荷載特征,無明顯的比例界限點,根據《建筑樁基檢測技術規范》(JGJ106.2003), Q~s曲線呈緩變型,可取樁頂總沉降s為40mm所對應的荷載值為單樁豎向抗壓極限承載力。另外根據《建筑基礎檢測技術規范》(JGJ106.2003),若樁的豎向抗壓承載力未達到極限時,樁的豎向抗壓承載力應取最大試驗荷載值。所以3個點的CFG樁極限承載力均不小于試驗荷載值1800kN,其特征值Ra大于900kN,滿足要求。
按照試驗結果結論,根據相關規范可知:CFG樁單豎向抗壓承載力特征值Ra不小于900kN,滿足了設計的要求;樁間土地基承載力特征值大于125kPa(樁間土回填砂墊層較厚,且CFG樁和攪拌樁施工期間樁間土和砂墊層讓漿液進行了加固,導致樁間土承載力較地勘結果高);多樁(2CFG根樁+2根攪拌樁)復合地基地基承載力特征值大于140kPa。
3個點的試驗數據分別見表4.1、表4.2、表4.3。
二十涌西水閘重建工程已經基本完工,施工單位繼續對水閘就翼墻等結構進行沉降觀測,近期數據顯示水閘沉降基本趨于停止。從現場情況及試驗數據來看,本工程CFG樁+水泥攪拌攪拌樁長短樁復合地基在CFG樁更改樁機的情況下成樁質量、樁身強度及地基承載力都達到了設計要求。陜西水利
參考文獻:
[1]建筑地基處理技術規范[s].北京;中國建筑工業出版社出版,2013。
[2]閻明禮,張東剛.CFG樁復合地基技術及工程實踐[M].中國水利水電出版社,2006.
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