李近元,方念喬,張吉,薛玉龍,王雪木,袁曉博
(1.中國地質大學(北京),海洋學院,北京100083;2.國電新能源技術研究院,海洋地質和水文研究室,北京102209;3.中能電力科技開發有限公司,北京100034;4.海南省海洋地質調查研究院,海南海口570206)
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海南島西南海域的潮流和潮汐觀測特征
李近元1,2,3,方念喬1,張吉2,3,薛玉龍4,王雪木4,袁曉博1
(1.中國地質大學(北京),海洋學院,北京100083;2.國電新能源技術研究院,海洋地質和水文研究室,北京102209;3.中能電力科技開發有限公司,北京100034;4.海南省海洋地質調查研究院,海南???70206)
摘要:海洋觀測是研究近海水動力環境的一個重要手段,為了研究海南島西南海域的潮流和潮汐特征,在研究海域進行了大、中、小潮期間的潮位和潮流觀測,基于實測資料,分析研究了該海域的潮汐和潮流特征。分析結果顯示:該海域外海潮汐性質為不規則全日潮而近岸為規則全日潮;觀測期間實測最大流速為1.57 m/s,余流最大為0.20 m/s;10個觀測站位處,計算所得最大可能流速為2.58 m/s;各主要分潮流基本以O1和K1全日分潮流為主,不同層次潮流橢圓的旋轉方向順時針旋轉與逆時針旋轉數目基本相等。該研究成果對于該海域的水動力環境研究具有重要意義。
關鍵詞:海南西南海域;近海觀測;潮汐;潮流
海洋觀測是研究近海水動力環境的一個重要手段,觀測數據能更加真實的反應研究海域的潮汐潮流的性質和特征[1,2],同時對于數值模型的驗證也至關重要[3]。
本文研究海域位于海南島西南,北部灣東南部,海南東方市外海。胡曉張等[4,5]在對海南東方電廠溫排水的研究中模擬了該海域的潮汐潮流,但是分析內容主要為溫排水,且僅限于電廠區域。目前已有針對海南島海域的潮汐潮流特征研究[6-8],但基于高分辨率實測資料,并且針對海南島西南海域的近岸水動力環境研究還幾乎沒有。
本文基于翔實的潮汐潮流觀測資料,對海南島西南海域的潮汐潮流特征、可能最大流速、余流等各個方面進行了研究和計算。研究成果可為該海域水動力環境以及物質輸運研究,提供基礎數據及參考。
2.1數據采集
2014年6月13—21日,在風電場規劃海域進行了大、中、小潮期間的潮流觀測,共10個站位,每個觀測站位觀測層數為6層(表層、0.2H、0.4H、0.6H、0.8H和底層,其中H代表水深),時間間隔為1 h;2014年6月12日—7月22日進行了為期41 d的連續潮位觀測,共3個站位,觀測時間間隔為10 min。10個潮流觀測站和3個潮位觀測站的位置分別如圖1和圖2所示。
2.2分析方法
2.2.1調和分析
為了提取潮汐和潮流觀測數據中不同分潮的信息,本文采用基于matlab平臺的t_tide工具包[9]對觀測數據進行調和分析。分析時,主要考慮了M2,S2,K1,O1,M4,MS4共6個分潮。

圖1潮流觀測站位圖

圖2潮位觀測站位圖
2.2.2最大可能潮流計算
根據《港口工程技術規范》的規定,對于規則半日潮海區,最大可能流速按式(1)計算,而對于規則全日潮海區最大可能流速按式(2)計算:

式中:WM2,WS2,WK1,WO1分別為M2,S2,K1,O1這4個主要分潮流的橢圓長半軸矢量,若同時存在半日潮流和全日潮流,則最大可能流速按照上述兩式中的最大值計算。式中的Vmax為潮流的最大可能流速。由于式(1)和(2)中的WM2,WS2,WK1,WO2皆為矢量,在具體計算時根據各個分潮流的方向,分多組進行計算,取最大值,方向取最大值那組的方向。
3.1潮汐和潮流類型
根據實測資料,計算得到的3個站位處的分潮類型判別系數如表1所示。

表1潮汐類型判別系數
由表1可知,在近岸的L1和L2站位處,潮汐類型為規則全日潮,而在近海的L3站位處,潮汐類型為不規則全日潮。這是由于潮波在向近岸傳播的過程中,分潮的振幅發生了變化所致。
對10個站位處的海流觀測數據進行了調和分析,計算了10個站位處的潮流類型判別系數(見表2),計算結果顯示,各測站垂線平均的振幅比F值在3.91—10.47之間,平均為6.29,表明本海域潮流類型同時具有規則和不規則全日潮流性質,但以規則全日潮流占主。

表2垂向平均潮流類型判別系數
進一步分析10個潮流觀測位置處的半日分潮和全日分潮調和常數(本文未給出具體值)可以發現,半日潮和全日潮波的傳播方向在該海域基本一致,都是由南向北傳播。王延強等[10]利用衛星高度計資料分析了整個南海的潮汐傳播規律,對比顯示,在該海域,其研究結果和本研究的結論基本一致。
3.2實測潮流
3.2.1最大流速
對各站在大、中、小潮觀測期間出現的流速最大值進行了統計,最大值及其所在層次如表3所示。
對觀測期間的實測流速進行分析可以看出:大潮期間,觀測到的最大速度為1.57 m/s,出現在S1測站的表層;中潮觀測期間,觀測到的最大速度為1.34 m/s,出現在S4測站的表層;小潮觀測期間,觀測到的最大速度為0.9 m/s,出現在S2測站的表層??梢钥闯觯捍蟆⒅小⑿〕钡牧魉倩境尸F逐漸減小的趨勢,并且最大流速基本都出現在表層。
3.2.2流速垂向分布
將大、中、小潮觀測期間,各站各個層次的速度大小進行平均,得到表4。由表4可以看出:流速隨著深度的增加逐漸變小,這是由于海流受到海底的摩擦而造成了能量損失。進一步分析可以發現離岸較遠的S1、S2和S3站位的流速垂向變化量明顯高于離岸較近的S8、S9和S10站位,這應該是由于S8、S9和S10站水深較淺,受外界擾動后垂向混合比較充分的原因。

表3各測站潮流實測最大速度統計表(單位:m/s)

表4各測站各層潮流實測平均速度統計表(單位:m/s)

圖3大潮期間垂向平均海流矢量圖

圖4中潮期間垂向平均海流矢量圖
3.2.3海流矢量分析
對研究海域海流矢量進行分析,繪制出大、中、小潮3個潮次的垂向平均海流矢量圖分別如圖3、圖4和圖5所示。
由圖3至圖5可知:大、中、小潮期間,10個站位處的潮流表現出往復流的性質,流軸在S3、S6、S7和S10四個站位處,大體為NNW—SSE向,S5和S9號站為N—S向,而在S1、S2、S4和S8四個站位處則表現為NNE—SSW向。通過對比相關海圖資料可以發現,觀測所得的潮流流軸方向,基本與該海域的等深線一致,這說明水深對該海域的潮流流向的影響非常重要。
3.2.4潮流調和分析
(1)潮流橢圓要素
由計算所得各分潮潮流橢圓長軸長、短軸長及長軸向可知,各主要分潮流基本以O1和K1全日分潮流為主,其次是M2半日分潮流,S2半日分潮流、M4四分之一分潮和MS4復合潮均較小。O1全日分潮流和K1全日分潮流最大流速(長半軸)的最大值分別為0.857 m/s(S7測站表層)和0.663 m/s(S3測站0.4倍深度層)。

圖5小潮期間垂向平均海流矢量圖
各站不同層次橢圓率的計算結果如表5所示,可以看出:橢圓率值很小,潮流屬往復流性質。值的正負反映的是潮流橢圓的旋轉方向,當值為正時,逆時針方向旋轉;當為負值時,順時針方向旋轉。表5可以看出:不同層次潮流橢圓的旋轉方向有一定差別,由于該海灣潮流較弱,因此不同層次之間的補償性海水流動比較顯著,從而體現在潮流橢圓的旋轉方向,不同層次之間不完全一致??偟目磥恚槙r針旋轉與逆時針旋轉數目基本相等。

表5觀測海域各測點潮流橢圓率表
(2)最大可能潮流流速
根據《港口工程技術規范》的規定,10個站位處的最大可能潮流計算結果如表6所示。
由計算結果可以看出:可能最大潮流流速以風電場南側水域的S7測站的表層為最大,為2.58 m/s。由表5還可以看出,最大可能速度由表到底逐漸變小。各測站層可能最大流速介于0.92—2.58 m/s之間??傮w來看,S1、S2、S3和S7測站的可能最大流速比其他站位要大,這4個測站的垂線平均可能最大流速在2.02—2.39 m/s之間;其他(S4、S5、S6、S8、S9和S10)6個測站,垂向平均可能最大流速在1.12—1.80 m/s之間。

表6各測站潮流最大可能流速(單位:m/s)

表7觀測海域各測站余流統計表(速度:m/s)
(3)余流
余流一般指實測海流扣除周期性潮流后所剩留部分[11],本次全潮觀測大、中、小潮觀測的總體余流計算結果如表7所示:從計算結果來看,各站垂線平均余流速度均較小,變幅在0.06—0.20 m/s之間。觀測海區垂向平均余流流速,S7和S6測站為最大,平均約為0.20 m/s,其次是S2測站為0.19 m/s,S4測站處的余流最小,垂向平均為0.06 m/s。本次觀測10個站位的余流矢量圖如圖6所示,在觀測時間段內,該海域余流方向基本為由南流向北。在3個潮次的觀測中,我們同時在S5和S6兩個站位進行了風速風向觀測,觀測結果顯示:在觀測時間段內,兩個站位處的平均風向分別為171°和169°,這與觀測得到的余流方向也基本一致,因此可以推測,圖6的余流矢量分布圖,在很大程度上是受大氣強迫的影響。該海域受季風影響明顯,冬季風向會發生變化,在冬季,該海域的余流方向仍然值得進一步研究。

圖6余流矢量圖
(1)該海域外海潮汐性質為不規則全日潮而近岸為規則全日潮;各測站海流垂線平均的振幅比F值在3.91—10.47之間,平均為6.29,潮流同時具有規則和不規則半日潮流性質,以規則全日潮流為主;
(2)觀測期間實測最大流速為1.57 m/s;同時,各測站流速隨著深度的增加逐漸變小。經計算,最大可能速度由表到底逐漸變小,各測站層可能最大流速介于0.92—2.58 m/s之間;
(3)由計算所得各分潮潮流橢圓長軸長、短軸長及長軸向可知,各主要分潮流基本以O1和K1全日分潮流為主,不同層次潮流橢圓的旋轉方向有一定差別,但總的來說,順時針旋轉與逆時針旋轉數目基本相等;
(4)本次全潮觀測大、中、小潮觀測的總體余流計算結果表明,各站垂線平均余流速度均較小,變幅在0.06—0.20 m/s之間。觀測海區垂向平均余流流速,S7和S6測站為最大,平均約為0.20 m/s,其次是S2測站為0.19 m/s,S4測站處的余流最小,垂向平均為0.06 m/s;
(5)基于實測數據,對海南島西南海域進行潮汐和潮流的觀測特征分析,所得結論對該海域的水動力環境研究具有重要的參考意義。
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中圖分類號:P731.23
文獻標識碼:A
文章編號:1003-0239(2016)02-0045-08
DOI:10.11737/j.issn.1003-0239.2016.02.007
收稿日期:2015-08-04
基金項目:中國國電海上風電技術開發項目“海南東方海上風電場浪-潮-流同步觀測及實時數據傳輸系統開發”
作者簡介:李近元(1984-),男,博士研究生,工程師,主要從事海上風電開發技術研究。E-mail:lijinyuan84@126.com
Characteristics of the observed tide and tidal current at the southwest of Hainan Island
LI Jin-yuan1,2,3,FANG Nian-qiao1,ZHANG Ji2,3,XUE Yu-long4,WANG Xue-mu4,YUAN Xiao-bo1
(1.China university of Ggosciences,School of ocean sciences,Beijing 100083 China;2.Marine Geology and Hydrology Research Laboratory,Guodian New Energy Technology Research Institute,Beijing 102209 China;3.Zhong Neng Power-Technology Development Company Limited,Beijing 100034 China;4.Marine Geological Institute of Hainan Province,Haikou 570206 China)
Abstract:In-situ observation is an important method to study the ocean dynamical environment.In order to study the characteristics of tide and tidal current at the southwest of Hainan Island,the tide and tidal current observations were carried out during the large,middle and neap tide times in the studed area.Based on the observed data,tide and tidal current characteristics in the study area were analyzed.The results show that it is irregular diurnal tide off the coast and regular diurnal tide along the coast.The measured maximum current speed was 1.57 m/s,and the residual current could reach 0.20 m/s.The calculated maximum probable velocity of the current is 2.58m/s among the 10 stations,and the main component of the tidal current is O1 and K1.The rotation direction of the tidal current component at different levels can be clockwise and counterclockwise,which are basically the same proportion.The findings in this paper have important implications for the study on hydrodynamic environment at this area.
Key words:Hainan;ocean observation;tide;tidal current.