基于Actionscript的虛擬車展交互體驗平臺

秦林瑜　萬麗　王成

摘 要：隨著互聯網和多媒體技術的迅猛發展，越來越多的傳統企業利用互聯網技術來改變企業的宣傳和銷售方式。汽車行業是一個競爭激烈的傳統行業，企業相當重視對汽車的銷售和企業品牌宣傳，如何利用互聯網更好地宣傳企業品牌和提高汽車銷售業績是一項挑戰。本文對傳統汽車行業在線上和線下（即車展）的宣傳和銷售方式進行了詳細的分析，指其出在經濟、用戶體驗等方面存在的優缺點。為改進其原有的缺點，本文提出基于交互性較強的Flash和Actionscript技術來構建虛擬車展交互體驗平臺，并給出設計、實現過程。平臺測試和應用結果表明，取得了更好的企業品牌宣傳效果和汽車銷售業績。

關鍵詞：交互設計；Flash；用戶體驗；Actionscript；汽車

中圖分類號：TP399 文獻標識碼：A

1 引 言

隨著Internet的強勁發展和網絡應用在全球范圍內的普及，帶來了國內互聯網改變傳統行業的浪潮，利用互聯網改變傳統行業痛點，以此推動傳統行業的更好的發展是企業決策者改良企業的一個很重要的方向，對于傳統的汽車行業來說，為宣傳企業汽車品牌文化以及提高汽車品牌知名度以此促進銷售。企業往往有兩種方式：第一，線下車展，車展是一個很重要的方式和平臺，雖然車展能很好的起到一定作用，但是車展也給企業帶來了很大的成本，單從一次車展來說，花銷太大，動輒成百上千萬的費用，企業成本的增加，往往需要消費者來承擔，這樣無形中帶來銷售的壓力。而且，車展每一次的布展投入都是不可重復使用的。這些巨大的重復投入必然造成資源浪費。第二，線上宣傳，現在各大汽車品牌的線上平臺主要有以下幾種：①自建門戶網站。②視頻類的廣告的投放。③類似于汽車之家這類綜合性宣傳平臺。這類線上宣傳對于現在越來越強調用戶體驗的互聯網來說，都存在著很多問題，對于前兩種方式來說還是以傳統的圖片，視頻等單一并且缺少交互的方式來宣傳，瀏覽者更多是被動的，非選擇性來接收信息[1]，這類信息的傳達并不能起到很好的效果。對于第三種方式，對于這類綜合性網站，往往信息結構復雜[2]，一時難以定位用戶想尋找的信息，信息太過于冗余，交互方式過于單一。

網絡發展為虛擬車展的出現和發展提供了機會，同時汽車企業也在尋求更好的汽車宣傳和銷售方式，我們因此研發了基于Flash和Actionscript的虛擬車展交互體驗平臺。

對汽車企業來說，這一平臺的出現首先解決了車展花銷太大的問題，因為這一平臺的開發成本甚至不到車展花銷的百分之一，并且解決了車展的另一個問題就是資源的重復利用問題。平臺可以重復利用，維護和升級成本也遠遠低于一次車展的費用。不僅如此，虛擬車展還可以有效宣傳企業汽車文化，給汽車企業帶來更多的靈活性，以此來凸顯汽車品牌的差異性。

從技術角度來說，交互性是新媒體藝術最重要的一個特征，也是Flash動畫區別傳統視頻動畫的本質特征，Flash交互型的平臺有著很多的優勢[4，5]。第一，視覺效果突破平面，動畫范圍突破局部，連同聲音，一定程度與電影展現的連續性。第二，感應到訪客的點擊或瀏覽行為，從而富有變化的互動效果，一定程度上具有游戲的操作樂趣。第三，沒有頁面的說法，內容表述和切換，不是生硬的新開的頁面，而是在場景中變化出來。

從用戶體驗來說，我們的平臺正是基于Flash和Actionscript制作的，充分利用flash技術特點，建立清晰明了的導航系統，樹立層次分明的導航設計形式、交互方式，建立了易于學習和掌握的交互行為，極大的提高了用戶體驗。在整個宣傳過程中，平臺的使用者是信息的接受者和體驗者，用戶通過使用這個平臺不僅可以提高受眾的觀看興趣，還強化了傳播效果。事實證明，交互式動畫展現形式更容易被大家所接受和認可。相對于傳統的視頻廣告而言，flash的播放過程無論在播放的順序還是方式等方面都完全不一樣，這些都可以由用戶完全控制，增加了用戶的主觀性、選擇性，促使了用戶主動挖掘信息[6，7]，深化了宣傳效果。

2 需求分析

我們立足于具體的公司的汽車品牌，并且針對該汽車公司的企業文化的發展和該品牌的汽車的市場定位和該汽車的文化內涵和底蘊進行分析，針對具體的汽車對項目的風格和定位做好準備，并且確定下什么風格合適作為該公司的汽車的宣傳和銷售。其中該Flash風格整體包括動畫運動的快慢。其次整體的風格對按鈕、文字、色調等細節的要求都是不一樣的。

我們最后基本確定了幾個基本的用戶需求：首先是要有一個展示大廳的界面，有點類似于現實世界的車展一樣，同時展廳需要一目了然，我們還需要整車展示區域、解剖車展示區、車座、發動機等，主要的目的是用于展示汽車的外觀和質感，同時通過這些區域的展示我們可以表達出整體汽車的風格，這對于一款汽車的定位是至關重要的，往往每一款車都有自己的獨特品牌定位以滿足消費者的訴求，而汽車品牌的定位是非常重要的。

平臺的核心功能就是使用戶能隨時隨地的體驗到汽車的魅力，感受到汽車企業的品牌定位和價值觀，同時達到銷售汽車的目的。平臺功能需求分析結果如圖1所示。

圖1 需求分析圖

3 平臺架構設計及實現

3.1 平臺架構設計

根據用戶需求，設計了系統的總體架構，如圖2所示。3.2 平臺主要功能模塊

大廳展示模塊，整車展示區功能模塊，解剖車展示區功能模塊，發動機展示區功能模塊，汽車沙發展示區均是fla格式的flash文件，并以start.fla來引導和控制各個模塊。最后還有聲音控制模塊，圖3，用例圖展示了對于用戶來說的主要功能模塊。用戶所有的操作都是在進入大廳的前提下，才能體驗其他的功能。

圖2 架構設計圖

圖3 用例圖

4 平臺用戶體驗及應用情況

經測試，本系統的各項功能模塊運行正常、穩定，且已應用于實際項目當中，在平臺的用戶體驗上，從平臺整體來說，平臺模擬了類似于現實世界中車展，用戶會第一時間進入到某個品牌的汽車車展中，用戶可以清晰的看到虛擬展區分為5個區域，并且能快速找到自己想要的功能，對于界面的導航，主導航采用選項卡似的菜單式，導航清晰明了，系統的導航邏輯清晰。文字信息的傳達和動畫特效方面，系統總體以flash為基礎，文字信息簡短明了，用戶更多的從交互性的動畫中獲取信息，這也增強了用戶主動性，探索性，使得用戶積極的去獲取信息，大大增強了用戶的體驗性，同時動畫的特效很好的展示了汽車流線，動感等特性，而不再是靜態的圖片。色彩體驗上用戶體驗良好，譬如大廳采用偏青的冷色調，青色代表了飄逸，速度，很好的體現了汽車外在的特點，而汽車內飾采用了橙色的暖色調，橙色代表溫暖、歡樂，給用戶帶來家的氛圍。平臺應用情況，從用戶的角度來說增強了用戶體驗，對于企業來說取得了很好的企業品牌宣傳效果和汽車銷售業績。

5 結束語

本文對傳統汽車行業的宣傳和銷售方式進行了分析，指出其在經濟、用戶體驗等方面存在的優缺點，并提出了改進方案，并從三個不同角度闡述了解決方案的優勢。論述了解決方案的系統架構的設計與實現，最后介紹了平臺的用戶體驗和實際應用情況。

參考文獻

[1] 林闖， 胡杰， 孔祥震. 用戶體驗質量（QoE）的模型與評價方法綜述[J]. 計算機學報，2012，35（1）：1-15.

[2] 滕佳妮. 基于用戶體驗的交互設計核心原則探析[J]. 藝術科技， 2013，（10）：288-289.

[3] Alan Cooper. 交互設計精髓[M]. 北京： 電子工業出版社， 2008.

[4] 程笑君， 翠浩澎. 新時期數字媒體技術下FLASH網絡動畫技術的交互性動畫研究[J]. 大眾文藝， 2013，（2）：158-161

[5] 楊潔. 動態性與交互性——淺析Flash網頁視覺設計[J]. 藝術與設計（理論）， 2010，（5）：80-82.

[6] Marianella ChamorroKoc，Vesna Popovic，Michael Emmison. Human experience and product usability： Principles to assist design of userproduct interactions[J]. Applied Ergonomics，2009，40（4）：124-135.

[7] 王林， 宮穎. 基于認知心理學的網頁交互設計研究[J]. 藝術科技，2013（09）：50-52.endprint