簡(jiǎn)述上海汽輪機(jī)660 MW機(jī)組汽輪機(jī)低壓缸安裝技術(shù)

王幸文

摘 要：在火力發(fā)電廠運(yùn)行中，汽輪機(jī)猶如人體心臟般重要，維持著整個(gè)發(fā)電廠的連續(xù)運(yùn)行，而低壓缸安裝是汽輪機(jī)安裝的重中之重，因?yàn)榈蛪焊椎陌惭b質(zhì)量往往也決定整個(gè)汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝質(zhì)量。確保汽輪機(jī)低壓缸的安裝質(zhì)量，對(duì)發(fā)電廠運(yùn)行安全有著重要意義。以廣東某電廠上海汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的660 MW汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)組為例，簡(jiǎn)述汽輪機(jī)低壓缸的安裝技術(shù)，以期為同類工程施工提供借鑒，為電廠建設(shè)提供幫助。

關(guān)鍵詞：電廠；汽輪機(jī)；低壓缸；安裝技術(shù)

中圖分類號(hào)：TM621.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.13.150

1 上海汽輪機(jī)660 MW機(jī)組安裝項(xiàng)目概述

本項(xiàng)目為廣東某電廠“上大壓小”2×660 MW新建工程，其中，汽輪機(jī)采用上海汽輪機(jī)有限公司制造的超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、凝汽式、八級(jí)回?zé)岢槠啓C(jī)（N660-25/600/600）。機(jī)組采用串聯(lián)布置：包括一個(gè)單流圓筒型高壓缸、一個(gè)雙流中壓缸、兩個(gè)雙流低壓缸。汽輪機(jī)四根轉(zhuǎn)子分別由5只徑向軸承來支承，除了高壓轉(zhuǎn)子由2個(gè)徑向軸承支承外，其余3根轉(zhuǎn)子，即中壓轉(zhuǎn)子和2根低壓轉(zhuǎn)子均只有1只徑向軸承支承。

2 汽輪機(jī)低壓缸安裝分析

2.1 施工前設(shè)備、配件檢驗(yàn)

在安裝設(shè)備前，需要先對(duì)設(shè)備、部件以及相關(guān)配件等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，避免設(shè)備或配件質(zhì)量問題給安裝帶來隱患，具體檢查內(nèi)容有：①對(duì)于氣缸，要檢查其外觀與各結(jié)合面、加工面，確保外觀的完整，無裂紋或夾渣等損傷，結(jié)合面和法蘭、活動(dòng)承力面等要表明光潔，無其他附著物或者銹蝕、污垢等情

況；②對(duì)于合金部件，需要嚴(yán)格檢查其材質(zhì)，通過光譜材質(zhì)復(fù)查的方式，確保合金部件達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求。

2.2 低壓外缸安裝要點(diǎn)

在低壓缸安裝時(shí)，低壓外缸左右找中以軸承座調(diào)閥端及電機(jī)端兩側(cè)的油擋洼窩為基準(zhǔn)。前后找中以軸承中心線為基準(zhǔn)，標(biāo)高調(diào)整以軸承箱面標(biāo)高為基準(zhǔn)。然后，安裝前后端板，割掉端板面向混凝土的吊耳，使用鋼絲繩和卸扣吊起前/后端板，移到安裝處，緩慢落至軸向的支撐腳落到軸承座和汽缸端板上。在支撐腳落下以后，擰入調(diào)節(jié)螺釘，直到它們齊平，然后進(jìn)行找中：通過使用放在鋼絲（縱向軸線）和膨脹接頸安裝孔之間的千分尺來確定汽缸端板的位置，將端板與縱向軸線對(duì)中，如圖1所示。通過置于軸承座和端板之間的液壓千斤頂在徑向移動(dòng)端板。解除軸向的固定裝置以后，移動(dòng)端板，固定裝置位于軸承座上通過液壓千斤頂來調(diào)整與橫向軸線之間所需的間隙。軸向找中以后，再一次檢查垂直方向的對(duì)中情況和徑向位置。

找中完成后，進(jìn)行側(cè)板的安裝。將兩側(cè)側(cè)板吊入后，用壓板將其固定于端板上，調(diào)整水平和垂直位置，使用輔助夾具固定，按照相應(yīng)焊接規(guī)范進(jìn)行定位焊。

安裝支架與支撐管，通過點(diǎn)焊初步固定支撐管，然后對(duì)外缸進(jìn)行找中檢查。使用液壓千斤頂來移動(dòng)外缸，達(dá)到準(zhǔn)確位置后，按照相應(yīng)焊接規(guī)范焊接鋼架上支撐管。

安裝圓弧支撐，使用行車吊鉤將圓弧支撐移到安裝位置，并落到外缸下半上就位。在找正后，擰緊螺絲，起到穩(wěn)定低壓外缸下半的作用，控制焊接操作引起的扭曲變形。

安裝低壓外缸下半。在焊接時(shí)，采取分段、分層、小電流的焊接方式。從四個(gè)角開始，控制焊接速度，每隔30 cm進(jìn)行下一段焊接，減小焊接變形；在貓爪孔和中心導(dǎo)向銷孔處架百分表，全程監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)超出0.05 mm百分表變化，需及時(shí)處理變形。在焊接前后，均需要對(duì)其進(jìn)行測(cè)量和找中，最后進(jìn)行分面密封槽的銑削。焊接完成后，對(duì)低壓外缸下半進(jìn)行找中，并固定就位。

安裝低壓外缸上半，按上述方法做好圓弧支撐安裝、找中后，再安裝殼、法蘭板，其流程與圓弧支撐相同，按照與下半相同焊接方式進(jìn)行焊接。

低壓外缸下半與凝汽器連接板焊接，其焊接方法、要點(diǎn)與低壓外缸下半相同。

裝配低壓外缸膨脹接頸，用合適的鋼絲繩和卸扣將膨脹接頸系于行車吊鉤上。使用合適的螺栓，將膨脹接頸靠在支撐臂配合密封面上的內(nèi)環(huán)、中心導(dǎo)向銷同時(shí)安裝，不裝 O 形圈。然后，將外環(huán)安裝，同樣使用合適的螺釘，不裝 O形圈。焊接膨脹接頸環(huán)，確保與焊接工藝的要求一致。

2.3 低壓內(nèi)缸安裝要點(diǎn)

低壓內(nèi)缸安裝要點(diǎn)有以下三點(diǎn)。

2.3.1 低壓內(nèi)缸就位

通過合適的鋼絲繩將內(nèi)缸下半部分系于吊鉤上。用水平尺儀檢查內(nèi)缸下半部分的縱向和橫向的水平，通過調(diào)節(jié)鋼絲繩來修正水平位置；將內(nèi)缸移動(dòng)到安裝的位置并且落下，直到支撐臂支承于軸承座上，拆除鋼絲繩。內(nèi)缸就位縱橫中心線偏差≤0.5 mm，標(biāo)高偏差±0.5 mm。

2.3.2 低壓內(nèi)缸找中

使用水平儀，以#3軸承座的零位為準(zhǔn)調(diào)整標(biāo)高；使用千分尺，以代表縱向軸線的鋼絲與內(nèi)缸下半汽機(jī)端靜葉持環(huán)間距為準(zhǔn)縱向找中，以#3軸承座中的軸承中心線和低壓內(nèi)缸中心線為準(zhǔn)軸向找中。

2.3.3 對(duì)低壓內(nèi)缸下半做半實(shí)缸負(fù)荷分配

找中完成后，對(duì)低壓內(nèi)缸下半做半實(shí)缸負(fù)荷分配。采用液壓千斤頂在貓爪處頂起缸體0.30 mm，記錄壓力表的數(shù)值。如果左右壓力表數(shù)值偏差較大，則增減貓爪處的墊片。依次扣合靜葉持環(huán)、隔板上半，緊固中分面螺栓，用塞尺檢查其中分面間隙應(yīng)≤0.05 mm。

2.4 汽封體下半及低壓轉(zhuǎn)子安裝

汽封體下半及低壓轉(zhuǎn)子安裝的具體步驟如下：①將汽封體下半縛至行車，將汽封體移至軸承座并放置到位，安裝固定裝置并用螺栓固緊。②低壓轉(zhuǎn)子安裝前，應(yīng)把轉(zhuǎn)子放到轉(zhuǎn)子支架，并用溶解性清洗劑及清洗酸去除轉(zhuǎn)子上的保護(hù)覆層。清潔轉(zhuǎn)子軸頸時(shí)，只能用塑料工具及木制墊塊。任何情況下，都不允許使用刮刀、銼刀及類似的硬質(zhì)工具。清洗完成及測(cè)量完相關(guān)數(shù)據(jù)后，使用起吊橫梁及所需的專用繩縛至行車吊鉤，在繩子與轉(zhuǎn)子接觸處用皮套筒套住繩子，將低壓轉(zhuǎn)子安裝到位。③低壓轉(zhuǎn)子找中。通過旋動(dòng)支承裝置調(diào)整轉(zhuǎn)子進(jìn)行橫向找中與標(biāo)高確定。

2.5 對(duì)轉(zhuǎn)子找中

對(duì)轉(zhuǎn)子找中的具體步驟為：①低壓內(nèi)缸下半對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子找中。用塞尺測(cè)量汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和內(nèi)缸下半之間的4個(gè)測(cè)點(diǎn)的間隙，通過移動(dòng)、抬高、降低內(nèi)缸下半部分調(diào)整偏差來徑向找中、軸向找中。②汽封體下半對(duì)轉(zhuǎn)子找中。通過裝入到下半支撐臂的金屬板來軸向找中，利用支頂螺絲可以改變汽封體的位置來徑向找中。

2.6 汽封體上半安裝

汽封體上半安裝的具體步驟為：①汽封體清潔。對(duì)于清潔汽封體上半和下半，分別用壓縮空氣吹凈，并檢查接觸面損壞情況，如有損壞，需用油石及銼刀修整。②安裝汽封體上半。將汽封體上半移至安裝位置，并小心放低直到落于汽封體下半。在放低過程中，確保汽封片及密封件不被損壞。在對(duì)應(yīng)準(zhǔn)確后，裝上錐銷及螺栓，按指定擰緊力矩?cái)Q緊螺栓。用塞尺檢查其中分面間隙應(yīng)≤0.05 mm。

2.7 測(cè)量、調(diào)整低壓缸通流間隙

測(cè)量、調(diào)整低壓缸通流間隙的步驟如下：①在半實(shí)缸狀態(tài)下，分別測(cè)量汽封的軸向間隙、徑向間隙、左右兩側(cè)間隙以及低壓轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量檢查。對(duì)于不符或超標(biāo)情況，要及時(shí)處理。②在全實(shí)缸狀態(tài)下，分別測(cè)量各汽封頂部徑向間隙、負(fù)荷分配和低壓轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量檢查，并采取對(duì)應(yīng)處理措施。

2.8 安裝低壓進(jìn)汽口膨脹接頸

安裝低壓進(jìn)汽口膨脹接頸的操作步驟為：①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙以及實(shí)際安裝情況，火焰切割低壓進(jìn)汽口穿孔，并打磨光滑；然后安裝進(jìn)汽口法蘭，固定后進(jìn)行定位焊。②將膨脹接頸吊起并進(jìn)行清潔。內(nèi)缸法蘭上放置相應(yīng)厚度的墊片來代替襯墊，在低壓缸進(jìn)汽口進(jìn)汽法蘭處旋入引導(dǎo)螺栓；將膨脹接頸移至安裝位置并將它放低到位，使法蘭對(duì)準(zhǔn)后固定；最后，截去膨脹接頸管端突出部分并裝上中間環(huán)，按照焊接規(guī)范進(jìn)行焊接，并檢查焊接質(zhì)量，確保焊接合格。

3 結(jié)束語

綜上所述，在電廠中，汽輪機(jī)低壓缸安裝質(zhì)量是汽輪機(jī)運(yùn)行效率的重要影響因素，掌握其安裝技術(shù)要點(diǎn)，提高汽輪機(jī)低壓缸安裝質(zhì)量水平，是一項(xiàng)有著重要現(xiàn)實(shí)意義的工作。

參考文獻(xiàn)

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〔編輯：胡雪飛〕