擁抱新經濟

郭芳

“我們正在擁抱著新的產業革命?！眹鴦赵嚎偫砝羁藦娫?016年天津夏季達沃斯論壇開幕致辭中對來自全球的政商界代表說。

這一次達沃斯論壇確定的主題是，第四次工業革命——轉型的力量，核心是智能化與信息化。

李克強總理表示，新一輪技術革命不論用什么稱呼，它不僅在悄悄地產生，而且在蓬勃地發展，這是不可忽視的力量。

“而中國是全世界少有的積極擁抱創新的國家?！盪ber全球總裁特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick，以下簡稱TK）說。

異軍突起的新動能

6 月27 日，來自全球2000 多名政商學界代表在2016 夏季達沃斯論壇現場聆聽了國務院總理李克強的開幕致詞。

在達沃斯論壇開幕的前一天，李克強總理在天津考察了一家云計算公司。

這家只有270多人的公司叫卓朗科技，主要依托大數據、云計算等為傳統制造業轉型升級提供技術和信息服務。他們正在為4.8萬家企業提供云計算服務，幫助1.7萬家企業與政府部門對接，為近20萬名軟件工程師搭建平臺，去年凈利潤達7000萬元。

一方面，這家云計算公司為傳統制造業企業的裝備產品進行智能改造，使它們能夠智能化、個性化，更加符合市場的需求;另一方面，在這個云計算平臺上注冊的20多萬軟件工程師可以通過這個平臺提供他們新的設計，而這個公司也可以通過這個平臺向他們尋求解決方案，而且他們有一個公平的分配模式。

李克強總理說，這家服務型平臺企業是新模式，也為傳統制造業轉型發揮了強大的助推作用。

在這家平臺上，他看到了新經濟發展與傳統產業升級有巨大的互促共進、融合發展空間。

“實際上新經濟也在改造著傳統的產業?！边@讓李克強總理難掩激動和興奮。在達沃斯論壇現場，他兩次提及這家云計算公司，并且對與百度合作在中國進行云計算基礎設施投資的美國云火炬（CloudFlare）公司首席執行官普林斯說，“希望你不僅和中國百度這樣的大公司合作，也要看到中國正在成長的、新的云計算公司?！?/p>

“諸如此類的企業在中國如雨后春筍般地興起，表明新的動能和舊的動能，或者說和傳統動能正在融為一體，他們共同推進著新的經濟結構形成?！崩羁藦娍偫韯忧榈乇硎?，當你到傳統的產業，或到傳統的產業占主導地位的地方去看，可能有壓抑，看到很多困難;但是到那些新的產業，或抓住新的工業革命機遇發展得迅猛的地方、企業去看，就會感到新經濟所帶來的不僅是曙光，而且是照耀大地的光芒。

李克強總理坦言，這幾年中國經濟一路走來，充滿風險和挑戰，但是令人欣慰的是新動能呈快速增長態勢。中國的新技術、新業態、新經濟在快速增長，高端制造業、電子商務等一些轉型升級的產業也在快速發展。新產業增長快的企業、行業、地區保持著良好的勢頭。

盡管目前在規模上還難以和傳統的動能等量齊觀，但它在保障就業、增加收入、促進轉型升級方面，乃至在推動發展方面，正在發揮著越來越大的作用。

特別是就業保持穩定，1—5月城鎮新增就業人數就達到577萬人，完成了全年目標任務的58%;5月份31個大城市城鎮調查失業率為5.02%，這幾年一直保持在這樣一個水平。

李克強總理說，新經濟、新業態支撐就業的能力超出預期。他相信，假以時日，異軍突起的新動能必將撐起未來中國經濟的新天地。

“互聯網+”催生的新經濟無處不在

人工智能、VR技術、無人機……在達沃斯論壇現場，這些新興技術領域成為熱門話題。

“中國已在無人機、太陽能、超級計算機等新興技術領域處于世界領先水平。”世界經濟論壇創始人、主席克勞斯·施瓦布認為，中國將成為第四次工業革命的領軍者。

百度總裁張亞勤接受《中國經濟周刊》采訪說，的確，這一切在中國正在以更快的速度在發生，而且中國會更有優勢，因為從政府到民間，都有非常開放的態度，從中央到地方，均有很強的推動和合作的意愿。

僅以百度投資的無人車項目為例，張亞勤說，中國很多地方政府都希望與該項目合作。

在他看來，未來的三大趨勢將為中國實現趕超提供前所未有的機遇：一是新能源電動車，二是無人駕駛或是智能駕駛，三是分享經濟。這將使未來的出行以及交通和汽車產業出現巨大的變革。對于中國而言，這是一個新的清零的機會。

而擁有全世界最多網民的中國，在“互聯網+”領域，仍有巨大的潛力和空間。

李克強總理特別強調，要進一步推進“互聯網+”行動，廣泛運用物聯網、大數據、云計算等新一代信息技術，促進不同領域融合發展，催生更多的新產業、新業態、新模式，培育新的經濟增長點。

在中國，這樣的新經濟已經無處不在，并且正在徹底改變我們生活、工作和社交的方式。

優信二手車網上交易平臺正是因為互聯網的介入極大地提高了二手車的流通能力。

優信集團董事長兼CEO戴琨告訴《中國經濟周刊》，借助互聯網高效的連接模式，使一臺車可以被成千上萬的買家看到，使二手車的流通半徑從幾百公里擴展到幾千公里，買家從幾個人擴展到成千上萬的人。

戴琨介紹說，優信通過大量的交易流通數據，把過去二手車市場不清楚、不可見的交易狀態擴展到大數據分析，什么樣的車輛在什么城市賣得好，哪些車商賣得更好。

他們的使命是，更好地進行資源分配，讓車輛的流通半徑最大化，讓正確的車輛流通到正確的買家手中去。

優鏈是深圳的一家供應鏈金融服務平臺。其母公司深圳市潤泰供應鏈管理有限公司主要為上下游企業提供跨境物流配給、快速通關、實時跨境支付、低息貿易融資等綜合交易服務。

“作為供應鏈公司，我們可以看到上下游企業每一家的供應鏈，展現在優鏈面前的是一個龐大的供應金融網絡數據庫?！眱炴渼撌既烁邆Α吨袊洕芸氛f，作為一家創新型的金融平臺，企業和行業的大數據為他們提供了精準的客戶定位和客戶需求。

而互聯網與第三產業的融合效果也已經非常明顯，對消費行為的影響普遍且深遠。

中國科技大學研制的國內首臺體驗交互機器人佳佳

張亞勤坦言，互聯網與傳統工業的融合，即行業互聯網、工業互聯網，可能需要更長的時間?！暗@種改變開始慢慢呈現出來，例如，互聯網和交通、物流、制造業的融合已經開始顯現。這種融合帶來的改變會讓信息更透明，讓供給側和需求側信息對稱，互聯網本身就是要消除不對稱?！?/p>

“這是一個市場需求迅速變化的時代，也是每個人的潛能都有可能通過互聯網得到挖掘的時代，是制造業面臨的挑戰，更是巨大的機遇?！崩羁藦娍偫肀硎?，中國要推動中國制造升級，必須向智能化的方向發展。而要使中國制造向智能化的方向發展，必須依靠互聯網，依靠云計算，依靠大數據，這樣才能使中國200多項產量占世界第一的工業產品能夠躍上新的水平。

與硅谷媲美的創業生態系統

在達沃斯論壇現場，李克強總理向來自全球的政商界人士表態，中國要實施差別化的產業政策，支持新一輪科技革命。對那些傳統的行業要推動改造，要運用環保、質量等標準淘汰過剩產能，同時要給新產業的發展制定鼓勵政策，給新業態的發展提供合理的發展空間。

“我們要實施支持創新發展新產業的財稅政策，中央政府已經出臺了一系列稅收優惠和金融支持的政策。”李克強總理說，在演講的前一天，他聽取了天津市對新產業金融支持的匯報。天津市對小微企業的創新不光給金融擔保，而且給風險補償，目的即是為了讓金融機構、創投基金、天使基金能夠發揮支持新產業的作用。

“中國政府大力倡導創新，不僅包括技術創新，也包括體制創新，給人才以更多的創新空間，并且寬容失敗。我們正在推動大眾創業、萬眾創新，努力把幾乎所有人的潛能盡可能地發揮出來。”

2014年9月，同樣是在天津夏季達沃斯論壇上，李克強首提“雙創”。他說，中國經濟每一回破繭成蝶，靠的都是創新。借改革創新的“東風”，在960萬平方公里土地上掀起一個“大眾創業”“草根創業”的新浪潮。

大約在10年以前，著名財經作家凌志軍在他的《中國的新革命》里曾對2005年的中關村有過這樣的描述：在清華創業園的一間辦公室里，裝著38家公司，每家公司只不過占有其中一個方格，由一張簡易電腦臺和一把轉椅組成。電腦臺后面坐著的那些人，個個年輕。他們是老板，也是會計，還是自己公司唯一的員工。通常不會超過半年，很多人失敗了，但總會有人成長起來，擴大隊伍，擁有自己的單間辦公室。12個月、也許18個月之后，這些公司中的大部分也會垮臺，但必定有幾家繼續成長，它們將搬到更大的寫字樓去，占據整整一層。

有如新世界的混沌初開，中關村的這個場景讓凌志軍震撼不已。

而10年以后的中國不可同日而語，中國早已不只有一個“中關村”。在“雙創”的鼓勵下，眾創空間的風潮席卷中國各地的政府、大型企業以及創業機構。在中國的很多地方，都能看到這樣的創客空間，在那里，年輕人努力將自己創新的技術和想法轉化為商業。

相關的統計顯示，2015年國內新增各類創業孵化器4000多家，超過了2015年之前28年來所有孵化器的總和。數據同時顯示，當中面臨倒閉、虧損和發展緩慢的占比接近30%。

這是中國商業史上從未有過的景象，一個全新的商業世界開始了。在那里，能夠感受到一種蓬勃的生生不息的力量，會有死亡，但更孕育著新生和希望。

據最新的數據統計，中國新增市場主體平均每天4萬戶，其中新增的企業就有1.3萬戶。

創業20多年的小米科技創始人、董事長兼首席執行官雷軍明顯感覺到中國的創業環境已經發生了翻天覆地的變化，創業的人越來越多，創新的企業也越來越多，因為移動互聯的普及，大家創業的機會也更多。

雷軍同時還是這些初創企業的天使投資人，在他堅持多年的天使投資生涯中，他粗算了一下投資成功的概率，大約是投30個成功1個。

他坦言，雖然天使投資絕大多數不會成功，但一旦成功，回報遠超想象，例如像當年投資Google和Facebook的人，投資回報已達幾千上萬倍。

而如果沒有那些無數的、微小的、初創的市場主體，就不可能有后來所有的那些偉大的公司。

韓國科學技術院（KAIST） 機器人智能技術實驗室研制的人形機器人Mybot《中國經濟周刊》視覺中心 首席攝影記者 肖翊I 攝

即使是那些已經成長起來的大公司也正在轉變傳統發展模式，健全有利于激發“雙創”潛力的機制，以創業創新推動企業“裂變式”成長，增強發展的內生動力。

近年已經罕見出現在公眾視野中的海爾集團董事局主席兼首席執行官張瑞敏出現在此次天津夏季達沃斯論壇現場一場題為“創新的生態系統”分論壇上。距離上一次他參加瑞士達沃斯論壇，已經相隔了16年。

張瑞敏告訴底下座無虛席的聽眾，他正在將海爾變成一個巨大的孵化平臺和創業平臺。他砸掉了所有的組織，裁減了2萬多員工，創立了3000多個很小的小微創業團隊，這些創業團隊成長迅猛，已經有近200個團隊獲得了風投。

張瑞敏坦言，大企業在互聯網下會受到非常大的壓力，而他們正在做的就是世界上的大企業都還沒有做的事。

有數據預測，到 2020 年“創業經濟”將占中國國內生產總值的10%。

Uber全球總裁TK說，這些數據很好地證明了中國政府對創新、創業的開放態度，正是基于此，使得北京出現了可與硅谷媲美的創業生態系統、創新企業和企業家。

他認為，中國正在處于“創業經濟”的最前沿。

Uber是中國政府所倡導的分享經濟的受益者。目前，中國市場已經成為Uber最大的全球市場，他們進入了60個中國城市，并希望在年底前可以達到100個城市，以試圖趕超它強勁的中國對手、中國最大的互聯網出行平臺滴滴。而滴滴則在繼續融資，持續用于市場培育以及投入到技術和未來科技的發展層面。

“這是屬于我們的時代?！弊坷士萍嫉膭撌既藢羁藦娍偫碚f。他們是幾個年輕的大學生創業者，他們的公司在2013年后迅速發展，正是得益于本屆政府力推的簡政放權系列改革，以及本屆政府所倡導的“大眾創業、萬眾創新”的雙創政策。

而李克強總理的目標是讓更多人特別是青年人通過努力實現人生價值，促進社會公平正義。

屬于年輕人的嶄新的時代開始了。

（張璐晶、張燕對本文亦有貢獻）