轱轆河，流淌的“鄉愁”

朱鵬

在永善縣茂林鎮新林村彎彎曲曲的峽谷中鑲嵌著一條玉潔冰清的玉帶——轱轆河。轱轆河河道狹窄，兩岸高山林立，絕壁叢生，河水不得不沿著崇山峻嶺蜿蜒前行。因其要拐二十八道彎，形態似轱轆滾動，故而被當地人稱為“轱轆河”。

轱轆河沿岸散落著石埡口、馬路、毛坡營等村社，上千人祖祖輩輩都生活在這里。多年來，一條沿河土路是這里與外界相連的唯一通道，那是村民們一步一個腳印踩出來的。由于崎嶇不平，再加上河水的切割，使得這條小路殘缺不全，異常難走。最遠村社的村民們到鎮上趕一次集往往要四渡轱轆河，耗時近六個小時。如果突遇山洪，趕路的人還會有生命危險。所以，村民的生活基本靠自給自足，很少走出大山，而轱轆河沿岸的村莊也因此成了被現代文明遺忘的角落。

一直以來，這里的人們日夜聆聽著轱轆河清脆悅耳的歌唱，過著與世無爭的生活。然而，隨著全面建設小康社會的春風涌進峽谷，轱轆河的歌聲變得不再悅耳，那奔流不息的小河再也帶不走人們與日俱增的憂傷。因為，閉塞的交通使得對小康生活的向往和期盼化為了新林人心中揮之不去的鄉愁。

在轱轆河峽谷深處矗立著一座高約20米的石峰，外形酷似猴子。“石猴”蹲在奔騰的轱轆河邊張望著遠方，仿佛在守望著什么。

“誰也說不清這只石猴存在多少年了。我聽老人們說，也許是因為鄉親們想修公路的愿望太過強烈，時間長了，便化為了這只石猴。”在市紀委工作的劉丞云是少數從新林村走出去并獲得成功的人。雖然已在城市生活多年，可他的心從未遠離過故鄉。他告訴記者，以前，沒有公路，大家都不出遠門，還以為外面和山里一個樣，也就沒什么想法；后來，通過外出求學和務工，才知道新林村與外面的差距有多大，于是乎想修公路的愿望就在大家心里扎了根。

“村里的一些老人，甚至都沒見過汽車。我們真想走出大山，可大家都窮得叮當響，憑我們自己，一點辦法都沒有！”作為全村百姓的領頭人，毛德學最第一要務就是修路，可由于資金、技術等因素的制約，一直沒有進展。直到去年初，新林村成了市紀委的掛鉤扶貧點，毛德學緊鎖的眉頭才舒展開來。

2015年，中央和省、市都將扶貧工作列為了重點工作。掛鉤新林村后，該村的情況和群眾的呼聲引起了市紀委主要領導的高度重視。市委常委、市紀委書記陸維智多次親臨新林村調研后，下定決心要幫助村民們修通石埡口至毛坡營的公路。

市紀委要給鄉親們修路的消息不脛而走，一石激起千層浪，全村上下無不奔走相告，村民心中那久違的希望之火終于燃燒起來。

隨后，市紀委成立了扶貧工作隊，而劉丞云因是本地人，對當地情況比較了解，故而被任命為工作隊隊長。接到上級的命令，劉丞云萬分激動，立即率領工作隊進駐新林村。有了市紀委領導的全力支持，劉丞云第一時間就組織人員開展選線工作，石埡口至毛坡營公路的線路很快就定下來了。由于地理條件的限制，該公路仍然要沿河道修建，村民們便把這條公路稱作“轱轆河公路”。據測算，轱轆河公路里程約9公里，即便只修通毛路也要耗資四百余萬。市紀委經過多方協調爭取，從市交通局協調到兩百萬資金，再加上通過一事一議籌集到的兩百萬元資金，轱轆河公路很快就動工了。

市紀委的工作得到了村民的廣泛贊譽和支持。有一次，劉丞云、毛德學等人正帶著施工單位在河邊村民小組勘測路線，一個風燭殘年的老漢，背著籮筐、杵著拐棍，從河對岸顫顫巍巍地向他們走來。劉丞云和毛德學一眼就認出來人。原來，這是78歲的老黨員任富章聽說工作隊在附近勘測路線，一定要親自給大家送點吃的，以感謝他們為村里修路。劉丞云等人趕緊上前攙扶老人，接過老人背上的背簍才發現，高高的背簍里竟然裝滿了煮熟的洋芋和雞蛋。

任富章曾隨部隊出境剿匪，是個從槍林彈雨里闖過來的老兵。由于傷病，任富章早已無法正常行走。劉丞云和毛德學都知道，任富章家到他們的勘測地點的距離不過百米，但其中70來米都是很陡的下坡路，對常人來說不算什么，可對任富章來說卻是一段異常艱難的路。捧著熱騰騰的洋芋和雞蛋，所有人的眼眶都濕潤了。劉丞云在心里暗暗發誓：一定要盡快把路修通，絕不辜負父老鄉親的殷切期望！

聽說老家要修公路了，有一個人激動得好幾天都沒睡好覺，因為這一刻他等得實在是太久了。這個人就是在昭通做餐飲生意的李廷臣。

李廷臣是新林村老房子村民小組人士。1998年，李廷臣走出了大山，來到昆明學廚。經過一年的努力，李廷臣考取了國家特二級廚師證，成為了一個名副其實的大廚。2000年，李廷臣懷揣著夢想回到了昭通創業，開了自己的第一家火鍋店。經過十幾年的摸爬滾打，如今的李廷臣已成長為一個成功的企業家。李廷臣決定把這個工程包下來。他找到市紀委相關領導，吐露了心頭的想法，得到了領導的大力支持。

“最近這些年，村里有不少人在外打工掙了錢，有些人還買了車。可沒有公路，每次回來只能把車停在鎮上，然后走幾個鐘頭才能回家。那時候，我就想：等掙了錢，我一定要親手修通這條路。”談起主動請求參與修路的初衷，李廷臣這樣告訴記者。

8月20日，轱轆河公路的建設正式拉開了序幕。市紀委監察局局長田榮屏對李廷臣說：“廷臣，這條路的難度不小，除了技術上的問題，資金也很緊張，你能把毛路挖通，就是件功德無量的大事。”

“請田局長放心，我保證把每一分錢都花在刀刃上！”李廷臣堅定地回答。

工程動工沒多久，李廷臣就遇到了一個大難題。因為，有兩個路段必須架橋，而對主營餐飲業的李廷臣來說，橋梁的設計和施工是個不小的挑戰。為此，李廷臣找到縣交通局的專家，請他們幫助設計，同時自己也一邊搜集資料，一邊學習。

“轱轆河公路”設計路基寬度為4.5米，可李廷臣認為，公路修通后，新林村的發展將會大大提速，4.5米的公路太窄，會很快過時。于是，一心想為家鄉做點貢獻的李廷臣作了一個大膽的決定：把路基加寬一米，不夠的錢，用他自己的錢補上。就這樣，李廷臣自掏腰包50萬元，不但把路基加寬到了5.5米，還給路面墊上了砂石，給路基增加了擋墻。

李廷臣告訴記者，他還想跟相關部門反映，希望能把路面硬化，修成柏油路。

“說實話，我第一次見到像李廷臣這樣修路的老板，一分錢不賺不說，還不停地往里砸錢，這真不是一般人能做到的呀！”劉紹清是市紀委工作隊的隊員，談起李廷臣的所作所為，為他豎起了大拇指。

去年12月底，“轱轆河公路”終于竣工通車了，小汽車第一次開進了新林村。聽著汽車馬達的轟鳴聲，村民李文全樂不可支地告訴記者：“新林村特別適合搞養殖，以前牛、羊、豬都運不出去，就沒人敢養，只能受窮。現在通車了，村干部正帶著大家謀劃發展，準備搞養殖合作社。要是干成了，家家戶戶都能增加不少收入。”一想到，離過上好日子不遠了，李文全就高興得合不攏嘴。

地上的路通了，心里的路就通了。轱轆河流經的每一個地方都不再被憂愁占據，取而代之的是無盡的歡聲和笑語，還有那已經越燒越旺的希望之火。

（作者供職于昭通日報社）