馬不停蹄奔赴丹麥、德國、瑞士，中船重工總經理這10天很忙！

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馬不停蹄奔赴丹麥、德國、瑞士，中船重工總經理這10天很忙！

此次MDT公司專利年會在丹麥哥本哈根舉行。會上，吳強深入了解了當前歐洲企業在低速機、中速機、增壓器、后處理裝置等船用動力領域的最新技術發展情況，并與前來參加年會的加拿大塞斯潘航運集團、日本三井造船株式會社以及韓國現代重工集團、斗山發動機集團等業界同仁就國際造船業與航運業的發展前景、攜手推動船海事業復蘇等進行了廣泛交流。為促進雙方企業進一步深化合作，年會期間，吳強還與Uwe Lauber舉行了多輪會談，并實地參觀了MDT公司位于德國奧克斯堡的增壓器生產工廠。吳強表示，目前中船集團正瞄準“世界第一海洋動力集團”這一目標，大力發展海洋動力裝備全產業鏈，著力打造上海、鎮江、安慶三大柴油機制造基地及關重件配套基地，全面提升海洋動力裝備的研發設計能力、總裝制造能力、關重件配套能力和全球售后服務能力。在過去的30年里，中船集團與MDT公司圍繞船用柴油機專利不斷深化合作，取得了重要成果，市場份額實現了大幅領先。面向未來，今后雙方還需在增壓器、大缸徑中速機等領域不斷開拓新的合作空間，深入探討合資等新的合作模式。雙方應關注大局、著眼長遠，辯證哲學地看待雙方關系，充分考慮各方利益，找到各方利益的平衡點，實現和諧共贏發展。他建議，雙方高層建立定期互訪的機制，密切交流，增進友誼。Uwe Lauber高度贊同吳強的建議。他指出，互信、雙贏是雙方成功合作的基礎，作為MDT公司多年的合作伙伴，中船集團的實力與能力值得信賴。MDT公司愿與中船集團在新領域進一步加強合作，共謀發展，共創未來。

在結束MDT專利年會和對MDT的訪問后，吳強赴卡特彼勒公司，與其能源解決業務總經理Dan G.Sundell進行了會談。雙方就合資公司中船安慶基爾發動機有限公司（CMAK）持續發展、提高產品市場份額等問題交換了意見。吳強指出，在雙方高層的大力支持下，中船集團與卡特彼勒已建立起緊密互信的合作關系， CMAK三年來發展勢頭良好，實現了穩步增長，生產能力大幅提升。中船集團全力支持卡特彼勒關于擴展CMAK業務范圍、通過本土化發展提升市場競爭力的發展思路，今后會不斷改善硬件設施條件，加大投入力度，著力提升產品的國產化率，與卡特彼勒攜手推動CMAK業務發展，擴大產品的市場份額。吳強表示，中船集團與卡特彼勒是好伙伴、好朋友，雙方間的坦誠溝通與精誠合作，一定能使CMAK這株小苗長成參天大樹。Dan Sundell對吳強的發展思路表示贊賞，并對中船集團給予CMAK的大力支持表示感謝。他表示，今后，卡特彼勒將繼續致力于推進CMAK關重件在中國市場的本土化生產，拓寬產品銷售范圍，實現與中船集團的雙贏發展。

隨后，吳強在德國愛爾蘭根會見了西門子過程工業與驅動集團全球首席執行官Juergen Brandes，與其就開展全面合作、深化互利共贏進行深入探討。吳強表示，中船集團和西門子過去的合作卓有成效，雙方也要面向未來，建立起長期的戰略合作伙伴關系。他希望雙方的工作團隊加快工作進程，按照既定計劃，加快推進雙方在綜合電力推進系統方面全面合作，使雙方合作意向在年內轉化為實實在在的合作成果。吳強還向Brandes介紹了當前中船集團豪華郵輪項目的進展情況，表示中船集團愿與西門子結合當前雙方的合資項目，開展多層次、全方位合作。Brandes表示，雙方高層在合作范圍、合作形式和合作進度上具有高度的共識，西門子會盡快推動工作團隊促進各合作項目落地。同時，西門子對中船集團的豪華郵輪項目十分重視，愿在雙方前期合作的基礎上與中船集團開展綜合電力推進系統領域的全方位合作。

在德期間，吳強還與世界領先柴油發動機制造企業MTU公司副總裁Knut Mueller會面，就加快推進雙方合作、開拓互利共贏新局面進行了深入交流。吳強指出，近年來，中船集團與MTU的合作步伐明顯加快，各項工作在有條不紊進行中。中船集團始終高度重視與MTU的合作，并致力不斷擴大合作范圍，目標明確、信念堅定，也希望MTU著眼長遠，構建雙方長期、穩定、雙贏的戰略合作伙伴關系。Knut Mueller對吳強親自赴德推動雙方合作表示感謝，并對中船集團在合作中展現出的專業素養以及進行的巨大投入給予高度評價。他說，中船集團是世界一流的造船集團，也是MTU值得信賴和堅定不移的合作伙伴，此前雙方在船舶動力系統領域進行了卓有成效的合作，今后，MTU將進一步加大各方面的支持力度，著力將雙方的合作拓展至更多領域，共同開拓未來市場。

吳強一行還專門拜訪了全球最大的航運公司馬士基集團，與該集團副總裁Charl Bester圍繞加強合作、積極推動當前航運市場發展等話題進行了會談。雙方對當前全球經濟及船舶海工市場形勢及未來發展趨勢、馬士基未來投資戰略、中船集團今后的發展思路等交換了意見。吳強表示，面對嚴峻的市場形勢，馬士基集團積極應對，實施新的發展戰略，充分展現了馬士基集團立足長遠、著眼未來投資布局的戰略眼光，同時向業界傳遞出馬士基集團看好市場前景的信心。吳強指出，中船集團是中國最大的船舶建造企業，近年來一直在積極推進產業與產品結構調整，在應對市場低迷的思路上與馬士基集團不謀而合。中船集團堅持創新驅動發展戰略，密切關注市場變化，不斷貼近客戶需求，重點聚焦新船型開發和研制，大力提升配套能力，收購WinGD公司，并積極與瓦錫蘭、MDT、西門子等公司開展合作，推進在船用動力領域的共同發展，并努力打造全球售后服務網絡體系。馬士基集團是全球航運事業的領導者，是航運市場的風向標，也是中船集團的重要合作伙伴，希望雙方今后加強雙向互動，建立起更為緊密的溝通交流機制，在新造船、修船等更多領域尋求更加廣泛的合作機會，從而推動雙方建立起更為可靠、持久的合作伙伴關系，實現共同發展。Charl Bester對中船集團近年來取得成績表示祝賀，并對中船集團關于今后的發展思路表示贊賞。他認為，加強合作是馬士基集團和中船集團實現共贏的基礎，希望中船集團能為馬士基集團提供更多品質優良的產品，助力馬士基集團快速突圍，共同促進整個行業復蘇。

訪問期間，吳強高度重視中船集團WinGD公司的發展，專程赴瑞士對WinGD公司當前的管理、市場、技術等各項工作進行了調研及指導。在聽取該公司關于內部協同、技術研發、市場營銷及售后服務等方面工作的匯報后，吳強對WinGD公司付出的努力給予肯定，并就加強市場開拓、技術研發及協同創新等方面工作提出了具體要求。他表示，一要高度重視市場營銷工作，市場份額過低是當前所有問題的癥結所在，快速、大幅提高市場份額是WinGD公司走出困境的關鍵；二要繼續加強技術研發，并將研發與市場需求緊密結合起來，盡快實現產品全覆蓋，并保證產品油耗、可靠性、可維修性、經濟性等各項性能指標領先，為客戶提供全系列、高水平、高性能的產品，其中，主要精力和資源應首先向近期的市場需求傾斜，適當兼顧遠期的技術發展；三要加快建設售后服務體系，在不斷推出新機型的同時，必須同步加強售后服務以及備品備件的支持，為新機型的市場拓展做好支撐。

此次歐洲之行，行程緊湊，活動密集，內容豐富，成果豐碩，讓合作伙伴更加了解了中船集團近年來積極作為，致力打造“世界一流海洋裝備集團”的戰略藍圖和務實坦誠共贏的合作態度，與各合作伙伴的關系得到了進一步深化，拓寬了合作之路，為中船集團堅定不移改革創新、開放合作、調整結構、持續發展，推動“十三五”發展目標順利實現奠定基礎。中船集團副總經理南大慶出席了相關活動，中船集團總經理助理張海森以及總部有關部門、成員單位領導全程陪同。

5月30日-6月8日，中國船舶工業集團公司總經理吳強率團訪問丹麥、德國、瑞士。在為期10天的訪問中，吳強一行先后出席了MDT公司專利年會并訪問MDT奧格斯堡總部，會見了MDT首席執行官Uwe Lauber，并赴瑞士WinGD公司開展調研，分別拜訪了馬士基集團、卡特彼勒、MTU、西門子等國際知名企業，與上述企業高層舉行了一系列富有成效的會談，就進一步深化合作達成多項共識。