德國(guó)人卡爾·本茨發(fā)明了汽車,被譽(yù)為“汽車之父”。然而真正把汽車帶進(jìn)藝術(shù)殿堂的是一位美國(guó)人。在這座以智慧為穹頂、以創(chuàng)新為支柱的汽車殿堂里,哈利·厄爾是當(dāng)之無(wú)愧的“紅衣主教”,他常被后人稱作“汽車設(shè)計(jì)之父”。還記得美國(guó)老電影或者“貓王”埃爾維斯·普雷斯利發(fā)舊的錄像帶嗎?那些招搖過(guò)市的大尾鰭敞篷車,抑或是“火箭”式的尾燈的想象之作,都是哈利·厄爾獻(xiàn)給一個(gè)時(shí)代的杰作。
出生在好萊塢的設(shè)計(jì)師
1893年,哈利·厄爾出生于洛杉磯好萊塢的農(nóng)民家庭,父親最初經(jīng)營(yíng)著一家鋸木廠,后來(lái)轉(zhuǎn)型為汽車廠,生產(chǎn)擋風(fēng)玻璃和其它一些零部件。在年少時(shí),哈利·厄爾就對(duì)汽車很感興趣,利用雨天的泥巴為自己和弟弟塑造了20幾輛汽車玩具。不過(guò),他最喜歡的還是賽車,經(jīng)常未經(jīng)父親允許就偷偷開(kāi)車去比賽。
按照父母的意愿,哈利·厄爾前往斯坦福大學(xué)學(xué)習(xí),不幸的是在一次田徑比賽中,哈利·厄爾的腿部嚴(yán)重受傷,不得不回家休養(yǎng),而這竟成為他命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
回到家后,哈利·厄爾開(kāi)始幫助父親設(shè)計(jì)別人定制的車身,他們不少訂單來(lái)自好萊塢明星,包括《十誡》、《戲王之王》的導(dǎo)演塞西爾·B·戴米爾,這為他在業(yè)界積攢了一定的名氣。頗為有趣的是,讓時(shí)任凱迪拉克總裁佛列得·費(fèi)舍爾賞識(shí)哈利·厄爾的居然是其用黏土制作的汽車模型。
經(jīng)過(guò)幾次合作后,費(fèi)舍爾決定邀請(qǐng)哈里·厄爾為凱迪拉克做設(shè)計(jì)工作,之后正式進(jìn)入了通用汽車公司,擔(dān)任設(shè)計(jì)主管。……