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空中交通管制工作人員壓力來源與對策

2016-08-09 07:23:32柳辰
中國新通信 2016年11期
關鍵詞:對策

柳辰

【摘要】 隨著我國航空事業的迅速發展,人們的出行方式得到很大改變的同時也大大節省了人們的出行時間。在航空運輸過程中,空中交通管制工作人員在保證空中活動的順利進行以及旅客的生命財產安全方面起到了巨大的作用,但是這些工作人員也面臨著巨大的壓力。本文首先分析了空中交通管制工作人員的壓力來源,最后探究這些壓力的消除策略。

【關鍵詞】 空中交通 管制人員 壓力來源 對策

我國的民用航空運輸事業在新世紀以后得到了飛速發展,飛行航線也已經覆蓋全球的大部分國家和地區。這航空運輸過程中,需要大量的空中交通管制工作人員來實現對飛行安全與效率的保障和管理。但是近年的研究調查表明,這些空中工作人員面臨著諸多壓力,這對于空中運輸的正常進行產生了很大的影響,因此,需要針對這些壓力研究出相應的消除策略。

一、空中交通管制工作人員的壓力來源

1.1工作中環境改變對空中交通管制工作人員的影響

空中交通流量由于各種突發情況,可能在短時間內,就可能出現較大的變化。這時就需要空管人員能夠瞬間集中注意力,迅速梳理空中情況,利用各種方法來應對。如果不能適應這種工作環境的瞬間改變,將會影響工作人員的心情,進而轉為工作中的壓力。

1.2不間斷的資格審查對工作人員的影響

眾所周知,空管工作人員不僅需要代表專業知識精通的資格證書,還需要保證身體各項指標達到近乎嚴苛的體檢標準,來保證指揮工作的絕對安全。為了應對這些知識和身體素質的檢查,空管工作人員不僅要參加工作,還要在空余時間學習知識和鍛煉身體,這種強節奏的生活給他們帶來了巨大的壓力。

1.3工作任務重而薪資相對不平衡帶來的影響

空中交通管制工作人員的不僅工作時間不規律,還經常需要夜間值班,而且由于高度集中精力時間長導致的工作負荷的加大使其面臨很大的壓力。在民航系統中,很多空中工作人員的薪資與地面管理工作人員有較大的差距,這種任務重而薪資待遇的不平衡會給空中工作人員的心情帶來很大影響。

1.4工作人員不能及時調整自己的狀態

在繁忙的值班作業以后,很多工作人員會選擇出去游玩或者宅在家里面,不能通過有效合理的飲食和鍛煉來調整自己的身體和心理狀態。有時,工作中的壓力出現以后,也不能及時的尋找正確的解決方法,而是通過不良的生活習慣來排泄心中的壓力,進而造成身體素質的下降和壓力的進一步加重。

二、空中交通管制工作人員的壓力預防和消除對策

2.1根據適應情況合理安排工作時間和崗位

在經過初步的調查或者短時間的實習以后,空管局可以根據空管工作人員的經驗和抗壓能力分配工作人員的工作時間段,不建議采取強制性的工作安排。對于工作人員的理想崗位,也可以通過調查以后進行適當的調整,以減少因工作環境改變以及缺乏經驗的不適應帶來的壓力。

2.2幫助空中交通管制工作人員選擇科學合理的生活方式

空管局可以通過聘請專業人員來針對空管工作人員的工作性質定制出更健康的生活方式和減壓方法,給空管人員以參考。這種科學合理的飲食和鍛煉方式不僅可以快速恢復工作中帶來的消耗,還可以潛移默化的改善空中工作人員的身體狀況,使得他們不再為應對身體檢查而苦惱。同時,健康科學的生活方式也可以改變空管工作人員生活中的不健康行為,為工作及以后的生活健康提供必要的保障。

2.3研究如何調整能使空管人員的工作量與薪資能更好匹配

經過調查研究發現,部分空管工作人員對于目前的工作量與薪資的匹配不滿意。空管局等相關單位需要更多關注員工在這方面的訴求和工作滿意度,研究能否通過更合理的排班定制來平均分配工作量,對于工作量與工作難度都高的員工是否有薪資上的匹配。這樣可能會使得空管人員的工作滿意度更高,也會部分緩解空管人員工作和生活中的壓力。

2.4聘請專業心理咨詢師為工作人員進行心理輔導

很多空管工作人員的壓力來自于生活中遇到的很多小事,積少成多,就會對心情產生極大的影響,進而影響到工作質量和工作效率。針對這種情形,空管局應該聘請常駐的專業心理咨詢師,為工作人員隨時提供專業有效的心理輔導,并為他們生活中遇到的很多小困難給予更多的幫助。定期的心理輔導以后,空管工作人員的心理素質會得到很大程度的提高,以后遇到類似的小問題就會輕松解決。

三、結語

通過調查研究發現空中交通管制工作人員的壓力主要來自于工作中環境的改變、不間斷的資格審查以及工作薪資分配的不合理等。在研究這些壓力來源以后,本文針對問題提出了相應的預防以及解決措施,希望為相關管制單位的管理階層解決空中交通管制工作人員面臨的壓力問題提供參考,完善解決這些工作人員生活工作中的問題。

參 考 文 獻

[1]王新磊. 關于空中交通管制員工作壓力的緩解計策研究[J]. 電子制作. 2015(08)

[2]王燕青,吳偉杰. 空中交通管制員不安全行為糾正[J]. 中國民航大學學報. 2013(04)

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