從王石事件談開去：航天技術民用與資本，該怎樣牽手？

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從王石事件談開去：航天技術民用與資本，該怎樣牽手？

三個故事

切入這個話題前，想先講三個故事。

首先是一個企業的創始人，在創業半途中成功地引入了投資，不過這位帶著錢進來的天使投資人，不但要求第一年就收回投資，還要求企業實現當年30%的回報率。創始人堅持，一家設備研制企業是做不到這種回報率的，投資人就開始采取行動，企圖插手企業運營，架空初創團隊。本來就諸事纏身的創始人及其團隊，更多的精力，不得不分散到內斗上。

另一個企業的創始人，則不僅僅引進了天使投資，也引進了風投。據他介紹，風投的確幫助梳理了很好的企業發展概念及商業模式，但，他們的想法是包裝后快速地擴大企業估值，然后賣出去！躊躇滿志的他，不得不“打道回府”，去直面企業內部這些尷尬和緊張局面。這位創始人唏噓不止：“歸根結底，還是變現……有時候想，資本是不是都過于聰明了?！?/p>

第三個故事，是一位企業老總在公開會議上的慷慨激昂：“當在座的各位，和我一樣，懷抱全部的熱情并用盡自己的家底起步時，當我們打下基礎面臨突破并也許會成為耀眼的新星時，資本對我們視而不見?，F在，我們走過了艱難期，有了成績，資本倒是全都不請自來了！輪到我們進行最佳合作伙伴的挑選了！但，我今天要在這里倡導的是，我們自己團結起來！我們不僅僅在業務上互相幫扶，我們聯合起來，打造產業鏈，進一步強大！到時候，我們還可以自己組建資金盤子！讓我們對資本，也來個視而不見！＂

萬科事件

為什么要講這三個故事？主要是因為最近狂刷朋友圈的萬科事件。

王石的去與留，是近日經濟界最大的話題。而其中涉及的主要核心話題是資本與創始團隊的相處與利益問題。這本身并不是一個新話題，類似的故事在其他行業中輕輕松松可以找出不少，也輕輕松松可以編成一本厚厚的集子。在衛星應用及其關聯行業里，在航天技術民用的企業、尤其是民營企業當中，因為資本的急功近利而導致的矛盾，一點都不比地產界少。只不過因為萬科和王石的知名度讓這個話題受到了空前的關注。

拿出來講的另外一個原因，是考慮到不僅僅王石，還有更多的中國民營企業，尤其是在航天技術民用的探索之路上尚且脆弱的、那些成長中的企業，禁不起這樣的折騰。各種類似事件，會讓更多的創始人失去激情和動力，而沒有好項目可投的資本，也無法發揮應有的杠桿作用；整個投資環境和產業環境被影響被破壞……這些會直接或間接導致軍民融合的進程無法順利推進，甚至可以說會影響到最終的國民經濟總產值。

那么，航天技術的民用與資本，到底該如何牽手呢？

資本與情懷

如果談讓投資人帶著夢想進入航天技術民用市場，可以說，這個有點太理想化，尤其是近階段。但，投資人，至少應該尊重市場基本的發展軌跡和規律，比如最基本的，就是必須要有一定的耐力和韌勁去接受市場該有的周期。

或許有人會說，資本所要求的是互聯網成長速度，君不見電商的成長一日千里？而實際上，說這個話的人，心中也清楚地知道，無論馬云還是劉強東，在取得高速增長之前，都經歷了相當不短的探索期和研發期，只是人們更愿意假裝不記得或者看不見，并只盯著他們成功后的這段神話般的成績而已。

但，航天技術的民用，更多的是屬于制造或服務業，也就是我們常提的實業。實業有其自身的運行規律，任何一種產品或服務從研發啟動到上市盈利，都要經過相當長的周期，這其中還沒有談及國家為突破基本技術而投入的巨大資源。

在今天的商業航天領域當中，許多創業者是帶著單項技術甚至設想踏上征途的，不給予他們足夠的培育期，產品和服務是拿不出的。急功近利的資本如果因此而HOLD不住，不耐煩就插手經營，甚至變更人事，可能會就此毀掉一個有前途的企業。同時，也損失了真正的增長率和長期回報率?？梢曰仡櫼幌?，蘋果當年趕走喬布斯，之后發生了什么呢？

網友評價的幾點，是普遍的心聲：作為企業管理者，會非常歡迎資本進駐，哪個企業會和錢過不去呢？作為資本，其目的無非短期逐利、長期財務投資幾個類型，這些都不用多談，大家都知道。企業家歡迎資本，職業經理人歡迎資本，但資本進駐一定要有利于企業發展，這是市場存續規則，而不是所謂文字規則。但企業的穩定發展的利益應該超出一切，任何資本都不應該藐視這個規則。我們一直接受短期資本進入二級股票市場，通過股價差額賺取收益，但不能接受短期資本搞亂創始公司甚至是一家成功的創始人公司，企業家精神是一個需要被尊重的規則，否則，如果原本只是希望引進資本做大做強的創始人，遭遇資本的“摘桃子”或者“殺雞取卵”的態度，就會讓許多創始人及擬創業者們，心灰意冷。這不但是對行業的傷害，也會導致整個國家失去建設強大產業的機會。國家正在提倡“雙創”，鼓勵更多有能力、有才華、有技術、有想法、有專利的優秀人才進入市場，開創事業、壯大行業、發展經濟。資本的這種玩法，多少會讓很多創始人，望而卻步。

對標國際

各行各業都談對標，中國的整個資本市場，也需要對標一下國外的資本。巴菲特、比爾·蓋茨、谷歌領導層以及馬斯克本人……都高度重視對技術企業的投資，因為只有新的、突破性的技術，才能帶來生產力的突飛猛進，才能帶來產業的變革。

撇開國際這些資本同行不談，我們來對比一下私人財富擁有者馬斯克和畢索斯。作為私人財富擁有者，馬斯克和畢索斯，為眾多投資人做出了很好的榜樣。他們的個人財產，不是去買各種豪車買各種別墅，他們是勇敢地去開創，哪怕面對N次的失敗。而這正是那本《從0到1》一書的核心價值觀：創造藍海。今天，他們的市值，遠遠超過很多家中國資本財團的總和。

說到這里，我們想起另外一個人。

霍華德·休斯，這位出身豪門的公子哥兒，有著成功的電影公司，但他更高遠的夢想在天空之上，他拍電影只是為了賺錢造飛機！在他27歲那年，他成立了飛機公司。同時，為了證明自己，休斯不惜親自試飛，其中一次，幾乎在事故中送命。到了上世紀60年代，在這一領域也功成名就的休斯開始向更高的宇宙進軍，把亞瑟·克拉克的夢想——通信衛星——變成了現實，也開創了商業衛星通信廣播這個年產值上千億美元的市場，成為世界主要航天制造商追隨的目標。然后休斯研制了世界上第一個登月探測器“勘測者”號，研制了“伽利略”探測器。當霍華德·休斯在1971年去世以后，他留下的龐大企業集團繼續保持著創新的銳氣。這個企業還開創了衛星電視直播事業，是世界上最大的VSAT設備制造商。時至今日，休斯的名字在世界商業航天市場上，依然舉足輕重。這就是一個手持自有資本的睿智者達成的人生業績。

還有另外一個人，看起來，也是非常土豪。這就是充氣式太空艙的老板羅伯特·比格羅。當他第一次贏得NASA商業航天合同的時候，國外航天媒體特意為新聞報道配用了一張比格羅身穿沙灘裝的照片。然而這位坐擁連鎖酒店的億萬富翁在12歲那一年就立志要實現太空夢。雖然他數學成績不好，但對于航天的夢想一直留存在心中。直到1998年，他創立公司，雇傭了被NASA掃地出門的充氣式太空艙設計師威廉姆·施耐德，向著夢想前進了一大步。

本該屬于中國本土的這些成績

世上無難事，只怕有心人，成大功者，無一不是20年磨成一劍。堅守夢想幾十年、持續投入18年的比格羅，絕不是玩票，而是真正的決心和熱忱。

從公司成立到2006年第一個充氣式太空艙“精靈一號”發射，用了整整8年，再到2016年“比格羅可擴展行為艙”對接國際空間站，過去了18年。而到目前為止，比格羅在宇航事業上還是賠錢的。資本說，這樣的企業，我投了，我公司的業績從哪里來？的確，我們的資本持有者們或許離霍華德·休斯還有很大距離，比格羅的事情，更是不會干不敢干。那當年的張朝陽、馬云等人呢？如果當年有超越10年或哪怕5年的前瞻性，如果當年果斷投資他們，這些現在成績斐然的企業和這份赫赫業績，是不是都應該屬于我們中國的本土，屬于你們？當他們剛剛帶著夢想歸國的時候，有多少資本認識到了他們的潛力？當第一輪互聯網風潮陷入低谷的時候，有多少資本就此趕緊逃離？最終，新浪、搜狐、阿里巴巴乃至京東，為什么都紛紛去了美國上市？對此，國內的資本市場，又如何解釋？

我們的資本擁有者們，除了想到快速擴張，一夜暴富，這些國際資本有哪些值得學習的文化與投資理念？君不知，“欲速則不達”這句老話嗎？中國的整個資本市場，要慚愧并自省的，還有自己的小農意識（比如，游資爆炒大蒜的場景）。

資本沒有腦袋

歷史上，很多的進步，無一不和重要時間節點某一個重大事件，密切相關并因此而推動或改變。

再回到萬科事件，再回到王石。正在轉型和飛速發展的中國，其中最寶貴的財富，就是這些開拓性的、甚至是有情懷的企業家。他們不僅僅投入自己的一生去開創一份事業，他們的成功，也影響了不同的行業，并在很大程度上支撐了中國現代經濟。其中，民營經濟這片天地，為中國更是提供了將近80%的城鎮就業崗位。

中國需要良好的政策環境與資本環境，幫助甚至是扶植更多企業家。尤其是有情懷的企業家。資本沒有腦袋，企業家才是創造財富的人，而創造財富的這個群體，在十幾億人口的中國，可以說，還是很稀少的。只要在政策、法律、市場規則等角度，他們沒有重大過失或重大責任與違規等，那么，在有可能讓一家好公司消失的惡性收購或其他惡性事件面前，需要給他們更多的保護。真正的企業家群體越來越龐大，中國的經濟才能越來越充滿活力。而他們的存在也許，也是供給側改革中，非常重要的一個組成部分與環節。

這樣的企業家，有任正非、劉強東、馬云……，還有王石。