道路交通信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)“知多少”

文公安部交通管理科學(xué)研究所 李婭 顧金剛

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道路交通信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)“知多少”

道路交通信號(hào)燈是加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，改善通行秩序的一種重要工具，它適用于各類(lèi)路口和路段，由交通信號(hào)控制機(jī)控制，用于指導(dǎo)車(chē)輛和行人安全、有序地通行。交通信號(hào)燈是道路交通信號(hào)的基本語(yǔ)言之一，其安裝與設(shè)置是否規(guī)范直接影響著交通秩序與交通安全，體現(xiàn)了一個(gè)城市的道路交通管理水平。我國(guó)一些研究機(jī)構(gòu)、科研院所對(duì)道路交通信號(hào)的規(guī)范使用開(kāi)展了深入研究，制定道路交通信號(hào)系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共10項(xiàng)，其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，如下圖所示。

1　道路交通信號(hào)燈相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

道路交通信號(hào)燈及其設(shè)置的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共4項(xiàng)，分別為《道路交通信號(hào)燈》《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》和《太陽(yáng)能黃閃信號(hào)燈》，其中，前2項(xiàng)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，后2項(xiàng)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

1.1《道路交通信號(hào)燈》（GB 14887-2011）

本標(biāo)準(zhǔn)于1994年首次發(fā)布，分別在2003年和2011年進(jìn)行了2次修訂。目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)為2011年版。主要規(guī)定了道路交通信號(hào)燈的定義、信號(hào)燈的圖案、信號(hào)燈的分類(lèi)與型號(hào)編制規(guī)則、試驗(yàn)方法等內(nèi)容，可適用于所有道路上使用的信號(hào)燈。

1.2《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB 14886-2006）

本標(biāo)準(zhǔn)于1994年首次發(fā)布，分別在2006年和2015年進(jìn)行了2次修訂，最新修訂稿已進(jìn)入正式報(bào)批階段。目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)為2006年版，主要規(guī)定了信號(hào)燈的設(shè)置條件、信號(hào)燈組合形式、信號(hào)燈安裝位置、安裝高度等內(nèi)容，可適用于道路交通信號(hào)燈的設(shè)置和安裝。

1.3《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》（GA/T 508-2014）

本標(biāo)準(zhǔn)于2004年首次發(fā)布，在2014年進(jìn)行了第1次修訂。目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)為2014年版，主要規(guī)定了交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器的試驗(yàn)方法、設(shè)置要求、檢驗(yàn)規(guī)則等主要內(nèi)容。

1.4《太陽(yáng)能黃閃信號(hào)燈》（GA/T 743-2007）

本標(biāo)準(zhǔn)于2007年發(fā)布，主要規(guī)定了太陽(yáng)能黃閃信號(hào)燈的定義、外觀、尺寸、光學(xué)性能、閃爍特性、檢驗(yàn)方式等相關(guān)內(nèi)容。

2　道路交通信號(hào)機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

道路交通信號(hào)機(jī)及其設(shè)置的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共4項(xiàng)，分別為《道路交通信號(hào)控制機(jī)》《交通信號(hào)控制機(jī)與上位機(jī)間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議》《道路交通信號(hào)控制機(jī)安裝規(guī)范》和《道路交通信號(hào)控制機(jī)與車(chē)輛檢測(cè)器間的通信協(xié)議》，其中前2項(xiàng)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，后2項(xiàng)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.1《道路交通信號(hào)控制機(jī)》（GB 25280-2010）

本標(biāo)準(zhǔn)于2010年首次發(fā)布，2015年進(jìn)行了第1次修訂，最新修訂稿已進(jìn)入正式報(bào)批階段。目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)為2010年版，主要規(guī)定了道路交通信號(hào)控制機(jī)的分類(lèi)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等主要內(nèi)容，可適用于道路上的交通信號(hào)控制機(jī)。

2.2《道路交通信號(hào)控制機(jī)安裝規(guī)范》（GA 489-2004）

本標(biāo)準(zhǔn)于2004年首次發(fā)布，2015年進(jìn)行了第1次修訂，最新修訂稿已進(jìn)入正式報(bào)批階段。目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)為2004年版，主要規(guī)定了道路交通信號(hào)控制機(jī)的相關(guān)安裝和驗(yàn)收的要求，包括信號(hào)機(jī)的安裝位置、安裝方式、信號(hào)機(jī)接線等內(nèi)容。

2.3《交通信號(hào)控制機(jī)與上位機(jī)間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議》（GB/T 20999-2007）

本標(biāo)準(zhǔn)于2007年首次發(fā)布，主要規(guī)定了交通信號(hào)機(jī)與上位機(jī)之間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議的結(jié)構(gòu)及物理層、數(shù)據(jù)鏈路層等要求。

2.4《道路交通信號(hào)控制機(jī)與車(chē)輛檢測(cè)器間的通信協(xié)議》（GA/T 920-2010）

本標(biāo)準(zhǔn)于2010年首次發(fā)布，主要規(guī)定了交通信號(hào)控制機(jī)與車(chē)輛檢測(cè)器之間串行接口和以太網(wǎng)接口的數(shù)據(jù)交換要求。

3　其他標(biāo)準(zhǔn)

3.1《道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)》（GB/T 31418-2015）

本標(biāo)準(zhǔn)于2015年發(fā)布，主要對(duì)城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)的基本概念、控制原理、控制方式、信號(hào)控制機(jī)以及控制中心系統(tǒng)等五個(gè)部分的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行分類(lèi)，給出交通信號(hào)控制系統(tǒng)相關(guān)的主要專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的中文定義及中英文索引。

3.2《道路交通信號(hào)控制方式》（GA/T 527.1-2015）

本標(biāo)準(zhǔn)于2005年首次發(fā)布，2015年進(jìn)行了第1次修訂，將原標(biāo)準(zhǔn)修改為系列標(biāo)準(zhǔn)，共分為9部分，全面、細(xì)致的規(guī)范各類(lèi)交通信號(hào)控制方式的適用條件和應(yīng)用方法，目前發(fā)布了《道路交通信號(hào)控制方式第1部分：通用技術(shù)條件》（GA/T 527.1-2015），主要規(guī)定了道路交通信號(hào)控制方案制定、控制方式分類(lèi)、適用條件、相位相序設(shè)置、轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ眯盘?hào)設(shè)置、信號(hào)配時(shí)等通用技術(shù)條件，用于指導(dǎo)道路交通信號(hào)控制方式的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。