淺析大氣污染與防治

王家旸

（中牟縣環境監測站 河南省中牟縣 451450）

淺析大氣污染與防治

王家旸

（中牟縣環境監測站 河南省中牟縣 451450）

人們生存的環境離不開大氣的維持，現如今隨著人類生活與生產的不斷發展，對大氣環境的影響較大，導致大氣污染情況逐漸加劇。本文就對大氣污染的特點、現狀以及危害進行簡單介紹，并分析影響大氣污染的主要因素，探討防治大氣污染的有效措施，從而加大環境保護力度。

大氣污染；因素；危害；防治；措施引言

大氣是指處于地球外圍的空氣層，是地球自然環境中最重要的組成部分。隨著人口數量的急劇增加以及工業的快速發展，地球的大氣污染越來越嚴重。一些有害氣體的排放不僅對局部地區造成很嚴重的大氣污染，而且對全球的氣候變化造成很嚴重的影響。所以，對大氣質量進行監測和分析成因是非常有必要的。

1 某市的空氣環境質量狀況

某城市是我國的重點發展城市之一，總體面積比較小、人口密集、工業分布比較集中。近幾年來，經過政府的不斷努力以及采取的各項治理措施，加上“藍天工程”項目的執行和落實，使該城市的大氣質量得到了明顯的緩解和改善。據有關數據顯示，2012年該城市的空氣質量達到了模范城市的目標，2013年全年中有283d達到了二級良好以及以上，但是，該城市的空氣環境質量并非處于良好狀態，通過監測，一些污染物存在超標情況，總體的大氣環境質量沒有達到國家規定的二級標準，該城市大氣污染屬于典型的煤煙型污染。

1.1 二氧化硫

通過調查，2011～2015年該城市二氧化硫的濃度比2011年之前有所下降，但是每年的濃度還是存在不同程度的超標，其中2012年的二氧化硫的濃度平均值達到了0.075mg/m3，超過國家規定二級標準限值的28.3％，二氧化硫成為大氣污染中首要污染物，對大氣環境質量造成非常大的影響。

1.2 二氧化氮

近五年，二氧化氮的污染趨勢變化并不是很大，每年的濃度平均值達到國家二級標準，其中2012年的二氧化氮的濃度平均值達到了0.046mg/m3，低于國家規定二級標準限值的40.3％。2011年以后比2011年之前的二氧化氮污染情況更嚴重，尤其是城市中心以及城市周圍新區。

1.3 懸浮顆粒物以及可吸入顆粒物

懸浮顆粒物每年呈下降趨勢，2015年的濃度平均值以及日均值是近五年來最低的，從污染程度來看是相對比較嚴重的。每年的濃度平均值都超過了國家規定的二級標準，超標幅度在24.8～41.8％之間。

可吸入顆粒物一直處于超標狀態，但是近五年呈現下降趨勢，其中2012年的濃度均值為0.105mg/m3，達不到國家規定的二級標準。

1.4 酸雨

該城市2011年以后的酸性降雨比2011之前進一步加重，酸雨率逐漸增加。近五年中，除了2011、2012年比較穩定以外，2013～2015年連續三年降水的pH年均值都處于超標情況，其中2013年該市降水pH值范圍在4.03～8.65，pH值年均值為5.50，接近降水酸度的臨界值5.6，酸雨率為4.98％。從統計數據以及酸雨分布情況可以看出，城市中心的降水pH值年均值為4.78，污染非常嚴重，高于全市平均水平，酸雨率達到了21.3％。城市周圍新區都出現了不同的程度的酸雨。

2 大氣污染主要問題以及成因分析

該城市的大氣污染屬于煤煙型污染，懸浮顆粒物、可吸入顆粒物以及二氧化硫是主要污染物，其次是二氧化氮。雖然近幾年有一些好轉，但是總體上各項污染物的均值還是非常高的，城市中心主要是汽車尾氣，郊區主要是工廠，從而造成大氣污染的速度上升較快。

2.1 塵類污染成因分析

雖然該城市近幾年的懸浮顆粒物以及可吸入顆粒物的濃度平均值有所下降，但是塵類污染情況依然很嚴重。2012年有72.3％的天數懸浮顆粒污染物非常嚴重，造成塵類污染嚴重的原因主要是以下幾個方面：

①各種建筑工程施工造成的塵土污染，2011～2015年間該城市大力發展城市面貌，對舊房大范圍改造，建設區域達到630個，地鐵路線建設、城區交通路線建設等。這些房地產工程以及大規模的市政工程的施工給城市大氣環境造成很大危害，各種工程運輸以及施工產生的塵土占到顆粒污染物的34.5％。②該城市冬季燃煤量非常大，使采暖期比非采暖期的塵類污染更加嚴重。③通過大氣環流帶來的飄塵也是污染的主要原因，尤其是沙塵天氣造成的塵類污染更嚴重。

2.2 二氧化硫成因分析

雖然近幾年比前幾年的二氧化硫濃度均值有所下降，但是每年的濃度均值還是處于超標狀態。該城市自從開展了“藍天工程”項目以后對二氧化硫進行了有效控制，比如，對城市中心10t/h以下的燃煤鍋爐進行拆除和改造。

該城市屬于平原區，主要的能源是煤炭、石油和天然氣，其中煤炭占整個能源結構的比例為66.5％，石油和天然氣各占31.5％和2％。隨著經濟的快速發展，煤炭使用量在急劇上升，2012年全市煤炭使用量達到了3450萬t，比2010年增加了15.2％。另外，工業用煤炭量也非常大，尤其是建材、電力、鋼鐵以及化工等行業。加上近兩年煤炭資源短缺，煤炭質量下降，脫硫設備效率低等原因，對二氧化硫的控制沒有明顯改善。

2.3 二氧化氮成因分析

二氧化氮屬于二次污染物，可以形成光化學煙霧，對環境造成嚴重污染。造成污染的主要原因是：①機動車尾氣排放，據統計，該城市在2012年底，機動車的使用量達到120.6萬輛，而且每年處于上升趨勢，輕型車占機動車輛的58％，尾氣排放量在逐年增加。②該城市屬于華北地區，冬季夜間長白天短，加上輻射冷卻強烈很容易出現大霧天氣和逆溫層現象，使二氧化氮在1月和11月的濃度非常高。

2.4 酸雨污染成因分析

酸雨污染呈現逐年加重趨勢，2013年的降水pH值接近降水酸度的臨界值，降水電導率平均值在7.21～20.20毫西門子/m，降水中的化學成分主要是硫酸根離子，也就是說二氧化硫對酸雨的影響是非常大的。另外，硝酸根離子的年度平均值在4.21～5.10mg/L，也就是說二氧化氮對酸雨也有一定的影響。

2.5 氣象因素對大氣質量影響

天氣的變化對大氣質量有一定的影響，比如，在低壓控制區，空氣上升有利于污染物擴散，在高壓控制區，空氣下降不利于污染物擴散；冷鋒過境有利于污染物擴散，冷鋒過境后不利于污染物擴散。下面用表1來說明大氣中污染物濃度與氣象之間的關系。

2.6 其他因素對大氣質量的影響

其他因素比如說，人們在思想上對大氣環境不夠重視，思想水平不高，經常出現隨處扔垃圾現象；政府政策失靈，沒有對污染的企業加強監管；城市工業布局不合理等，這些因素都會對大氣環境造成很嚴重的影響。

表1

3 防治大氣污染的途徑和建議

我們的目標是建立社會主義和諧社會、環境友好型社會以及資源節約型社會，所以對大氣污染的預防和治理是首要工作，要將城市的經濟發展規劃與環境保護有效結合。尤其是經濟發達、環境容量有限的城市的發展，必須采取措施對污染源進行有效的預防和控制，進一步優化產業結構，做到增產減污。對于沒有發生的污染現象提前做出預防，對于已經發生的污染及時控制。

3.1 預防措施

（1）完善政府職能，將宏觀和微觀進行有效結合。

大氣污染以及生態破壞日益嚴重的今天，不僅需要我們每一個人的努力，更重要的是需要政府的支持。大氣環境的治理要求政府對其加大行政監督力度，采取有效的經濟、教育、法律以及行政等手段，因此，需要不斷的更新觀念、提高對大氣環境的認識，不斷的創新治理措施，以適應新的環境形勢。相關政策領域要進行相應的變革以適應可持續發展要求，比如，將各個部門傳統的封閉式制定政策方式進行改變，充分的將環境保護與其他政策的制定和實施有效的結合起來，這樣不僅對環境本身有利，而且可以提高其他政策的智能，這就要求該城市政府部門建立完善的環境管理體系。

（2）全面開展和落實“藍天工程”，預防酸雨、塵土以及煤煙型污染。

通過先進的科學技術對可生資源有效利用，減少煤炭的使用量，多用低硫優質煤，加快燃煤洗煤的發展；所有的燃煤工廠應該配置脫硫設備，加大對燃煤工廠二氧化硫的治理力度；加強對改擴建項目的管理；交通方面要推行清潔能源等。

3.2 控制措施

（1）加大環境科技投入力度，建立大氣質量管理技術系統平臺。

相關學者和研究人員要對污染源與氣象條件之間的關系，空氣質量特征、污染物組成等方面深入研究。另外還要建立大氣污染預警系統、大氣環境污染解析系統等，為環境質量監督部門采取治理措施提供依據。

（2）對城市公共交通進行創新和發展，控制尾氣污染惡化的趨勢。

公共交通的落后使私人汽車使用量逐漸增加，城市公共交通對道路空間和環境以及能源消耗占的比例是非常大，如果對其進行創新和發展，人們愿意乘坐公共交通就會大大降低的汽車的使用次數。據統計，使用公共交通排放的有害氣體比汽車要減少15倍。

（3）建立完善的大氣環境保護長效機制。

有關環境保護和大氣污染控制的相關法律法規和標準體系要進一步完善，加大執法力度，對違反環境保護的建設項目、不達標的治理措施、排污超標工廠等給予重點處罰。確定科學的環境基準，使環境保護目標與環境標準相銜接。

4 總結

綜上所述，大氣污染問題越來越嚴重，需要我們每一個人付出努力和責任心，在國家和政策的領導下，共同治理環境污染問題，努力建設環境友好型社會以及資源節約型社會，為社會的可持續發展行動起來。

[1]章澤天.試論空氣污染的成因以及解決措施[J].科技日報，2013（07）.

[2]賈靜初.關于大氣污染問題的數學模型分析[J].環境與經濟，2014（18）.

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