日本為何頻報中國軍艦“東海警情”？（焦點）

本報記者　郭媛丹

日本防衛省17 日發布公告稱，16 日傍晚，日本海上自衛隊監測到隸屬于解放軍東海艦隊的3 艘艦艇在對馬海峽西北約15 公里處海域向東北偏北方向航行。而在此前的15 日，日本防衛省稱，日本海上自衛隊第二航空群P-3C 巡邏機于14 日下午在宮古海峽發現向西航行的中國海軍艦隊。該艦艇編隊由結束“環太平洋—2016”演習返程的三艘艦艇組成。這是近日內中國艦艇編隊連續兩次通過日本周邊國際航行海峽。對馬、宮古海峽均為國際航行海峽，也是中國海軍艦艇進出太平洋的重要戰略通道。軍事專家李杰18 日對《環球時報》記者分析，最近日本的一系列行為具有冷戰思維，故意炒作，以達到自己的目的。

李杰對《環球時報》分析說，根據公開報道，在通往太平洋時，相對大隅、宮古、巴士海峽，中國海軍艦艇編隊通過對馬、津輕海峽次數略少。上述海峽均為國際航行海峽，任何船只包括軍艦（艦載機） 均享有航行與飛越自由，符合相關國際法規范。

近幾年中國海軍艦艇編隊通過對馬海峽航程大多都呈現出繞日本周邊一圈的態勢。今年年初，日本防衛省稱，中國海軍艦艇編隊從1 月26 日開始穿越對馬海峽進入日本海，隨后于2 月2 日通過津輕海峽橫穿日本列島，后又穿越大隅海峽返回。這則消息被形容為“中國艦艇編隊圍繞日本一周，穿越多個海峽”。此次中國艦艇編隊是否會再度圍繞日本列島一周有待關注。

近期，中國海軍演訓活動頻繁，先后在南海、東海舉行了大規模的實彈演習活動，這些演習皆是海軍年度訓練計劃內的例行性安排。分析認為，如此高密度、高頻率的演習常態化，表明中國海軍部隊在作戰指揮控制能力、偵察預警能力、通信能力、后勤保障能力以及海上整體防御作戰能力等方面有了很大提高。李杰認為，三大艦隊在一起進行演習也進一步說明聯合作戰的進一步實踐。以前各個艦隊有各自的戰法，每個艦隊熟悉、掌握本艦隊的特點。現在三大艦隊打破建制，在一起進行聯合訓練，進一步提高戰斗力。另一面，雖然三大艦隊都有各自方向的戰略任務，但三大艦隊在不同海域聯合作戰，表明能根據情況不同，任意一支艦隊都能擔負任何方向的作戰任務。

此外，日媒近來連續報道中國海警船進入釣魚島附近海域的消息。共同社稱， 日本海上保安廳巡邏船17 日發現4 艘中國海警船當天上午相繼進入“尖閣諸島”（日本稱釣魚島為“尖閣諸島“——編者注） 附近海域，這是中國公務船今年第25 次駛入“尖閣附近的日本領海”。共同社18 日還稱，日本自民黨籍前官房長官河村建夫和公明黨籍原國土交通相太田昭宏17 日在北京與中共中央對外聯絡部副部長劉洪才舉行會談，對中國公務船反復駛入釣魚島附近海域表示關切。劉洪才反駁說，應該說是日本的報道太片面。

李杰對《環球時報》記者分析說，日本一邊聲稱要部署薩德導彈系統，一邊增強介入南海的力度，給越南P-3C，給菲律賓巡邏艇；新上任的防相稻田朋美在一系列問題上表態過于強硬，這是當前形勢下的新情況。李杰說，日本認為，一旦南海局勢穩定，在東海會威脅到自身利益，所以加大力度介入南海， 攪渾南海局勢， 減輕東海的壓力，同時渲染“東海威脅”。日本覺得自己勢單力薄，必須借助美國勢力攪局亞太事務。“日本最近的一系列動作已經從美國方面得到好處，比如美國F-35 戰機將于9 月部署日本”，李杰說。▲