高鐵新城：拉開大城時代序幕

文丨 龔世丹 記者 陳 濤

高鐵新城：拉開大城時代序幕

文丨 龔世丹 記者 陳 濤

商務(wù)中心和風(fēng)情街部分景觀效果圖

大城時代，不能延續(xù)小模式的心胸格局；大城時代，需要更遠(yuǎn)大、更開闊的時代視野。而今的遵義，一座百億級商圈正拔地而起，它就是遵義鐵投?高鐵新城。

紐約的洛克菲勒中心、香港的太古廣場、上海的“淮海路”；再說近一點，重慶的“解放碑”、成都的太古里，每座城市都有至少一個商業(yè)代表作和標(biāo)志性商圈。

大城時代，不能延續(xù)小模式的心胸格局；大城時代，需要更遠(yuǎn)大、更開闊的時代視野。而今的遵義，一座百億級商圈正拔地而起，它就是遵義鐵投?高鐵新城，建成后將打造出遵義的新樞紐、新地標(biāo)、新業(yè)態(tài)、新商圈。

城市生活新空間

高鐵，給一座城市帶來的不僅是一條鐵路，更是發(fā)展的契機、繁榮的機遇、現(xiàn)代化的跳板。就像美國東部鐵路紐約—華盛頓—費城鐵路一樣，這條鐵路的建成，將美國的政治中心和經(jīng)濟中心緊緊連在一起，它聚集了美國最好的社會經(jīng)濟資源，極大地推動了美國東部鐵路沿線發(fā)展。

高鐵總能成為城市發(fā)展的引擎，推動城市的現(xiàn)代化進程。位于貴州省北部的遵義市，占據(jù)成渝和黔中兩大經(jīng)濟區(qū)的重要節(jié)點，目前境內(nèi)卻只有一條川黔鐵路，這對于正處于發(fā)展階段的遵義來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，所以推進包括高鐵在內(nèi)的多條鐵路建設(shè)勢在必行。

2012年12月開工建設(shè)的黔渝鐵路是國家重點建設(shè)工程，高鐵線路總長344公里，共有12個節(jié)點，遵義境內(nèi)就占了6個。在國家“一帶一路”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，依托城際高鐵高速路網(wǎng)的緊密聯(lián)系，遵義與重慶將形成“黔渝一小時經(jīng)濟圈”，未來更有著無限的合作機遇、優(yōu)勢和希望。

隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化的演進，高鐵在其進程中扮演著越來越重要的角色。高鐵的到來，不僅改變了區(qū)域間的交通方式，同時也改變著地區(qū)與地區(qū)之間人們的消費結(jié)構(gòu)與方式。通車后，高鐵將打破地域界限，遵義在迎來“高鐵時代”的同時，高鐵經(jīng)濟圈也將呼之欲出。

據(jù)規(guī)劃，2017年底黔渝鐵路建成投運后，將帶來年均670萬的穩(wěn)定客流，加上城市輕軌、長途客運、城市公交等日常龐大客流，整個高鐵新城樞紐平臺年客流量可望達到1500萬人次，獨攬千萬級消費客流、坐享日均4萬消費人潮。此外，按遵義市總體規(guī)劃（2008—2030），未來15年新蒲新區(qū)人口將從現(xiàn)在的27萬激增至70萬人，將全面拉動區(qū)域消費需求爆發(fā)，未來前景毋庸置疑。

香港首富李嘉誠曾說，“位置是永不過時的寶典”。高鐵新城傲居城市最大門戶會客廳，再加上遵義新火車站建成投運后，它向內(nèi)無縫接駁新蒲新區(qū)，幾十條城市公交線路通達全城暢行無憂，未來更是會有一條輕軌快速連接新舟機場；向外依托渝黔鐵路輻射周邊城市，城市人口、外來客流將在這里聚集。

這么大的客流量，如何疏導(dǎo)是一個非常巨大的考驗！遵義市鐵路建設(shè)投資（集團）股份有限公司順勢而為，協(xié)同國際設(shè)計團隊，將高鐵新城項目的商業(yè)、辦公、居住、展覽、文娛和交通等城市生活空間合理組合規(guī)劃，形成一個高聚合、高效率的多維樞紐綜合體。

“高鐵新城的建成，將成為渝遵經(jīng)濟互通，遵義向北挺進、融入成渝核心經(jīng)濟圈的重要項目。”遵義市鐵路建設(shè)投資（集團）股份有限公司黨委書記、董事長唐小宇滿懷信心地說道，該項目作為渝黔鐵路遵義站的主要配套設(shè)施，不但填補了新蒲新區(qū)乃至遵義大型商業(yè)綜合體的空白，還提供了一流的建筑、完善的產(chǎn)品、豐富的業(yè)態(tài)和知名的品牌，它是遵義獨一無二的“新名片”。

未來的高鐵新城，萬象業(yè)態(tài)匯聚，帶來無盡新鮮可能，引領(lǐng)超前生活方式；科學(xué)前衛(wèi)的業(yè)態(tài)布局，引領(lǐng)商業(yè)投資價值升級；新興元素、體驗式商業(yè)的匯聚，改變城市商業(yè)的單一功能，帶來沉浸式視聽觸感、多維式全新體驗。

再造城市新中心

城市化進程發(fā)展到一定階段，就需要一座代表性的地標(biāo)，它是指每個城市的標(biāo)志性區(qū)域或地點，或者能夠充分體現(xiàn)該城市（地區(qū)）風(fēng)貌及發(fā)展建設(shè)的區(qū)域。

如果說，城市是一本書。那么，城市地標(biāo)就是書的封面，它展示著城市的形象、氣質(zhì)與內(nèi)涵。或許，人們曾這樣認(rèn)為，只要能描摹一個城市的高度就可獲封“地標(biāo)”，殊不知對城市發(fā)展深度的探索才是成為“地標(biāo)”的關(guān)鍵。

對于現(xiàn)代化城市來說，摩天大樓常常被視作其形象與標(biāo)志，正如帝國大廈之于紐約，金貿(mào)大廈之于上海……沿著現(xiàn)代化大城市的發(fā)展路徑，人們自然而然地把目光聚焦到正橫空崛起的高鐵新城身上。

高鐵新城正是如此，作為遵義最具代表性的城市綜合體，新城中各單體的建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，無論是建筑立面的劃分、材料、色彩都遵循科學(xué)前衛(wèi)的設(shè)計理念，與遵義這座現(xiàn)代化城市相呼應(yīng)、融合。其建筑外部內(nèi)部空間和城市空間都形成一體化的效果，并且項目的建筑群體內(nèi)各功能互補，相互促進，在區(qū)域中能實現(xiàn)購物、娛樂、辦公、居住等日常生活，形成一個完整的生活場所，使人們產(chǎn)生強烈的歸屬感。

遵義正在逐漸步入商業(yè)綜合體時代，有太多的全新課題需要去探索和實踐。本地文化如何在追求國際化的同時保持自己的特點？如何傳遞都市里的人文呼喚和寄托？如何在鋼鐵水泥中傳達藝術(shù)的聲音？

高鐵新城用親身實踐，交出令人滿意的答卷。比如：在建筑設(shè)計和景觀規(guī)劃上秉承生態(tài)文化理念，依托遵義優(yōu)美的山水基底與深厚的文化底蘊，營造出大氣的景觀空間。項目內(nèi)規(guī)劃了一條獨特的景觀大道，大道內(nèi)鋪設(shè)景觀雙廊，景觀雙廊意指流彩尚街和樂活綠街兩條主要街道，流彩尚街是商業(yè)與景觀的互動體驗廊道，是商業(yè)外延的活力軸；樂活綠街是市民與游客休驗生態(tài)文化的游覽長廊。

同時，項目還結(jié)合建筑功能業(yè)態(tài)、空間格局，融合生態(tài)、文化、藝術(shù)，寄托新城文化情懷與活力，形成以“民俗藝術(shù)與生態(tài)文化”為特色的景觀分區(qū)和景觀錨固點，將呈現(xiàn)出具有生態(tài)文化氣息的景觀典范。

與其他商業(yè)綜合體的純商業(yè)模式不同，除了國際購物中心、星級酒店、潮流娛樂城等物質(zhì)消費的業(yè)態(tài)外，高鐵新城還發(fā)揮遵義獨有的紅色文化優(yōu)勢，規(guī)劃了一個文特中心區(qū)域。區(qū)域囊括了文化展覽館、特色展銷區(qū)，將遵義特有的紅色文化與現(xiàn)代商業(yè)相結(jié)合，并進行科學(xué)前衛(wèi)的布局，打造一個歷史與現(xiàn)實，傳統(tǒng)與前衛(wèi)相融合的文化創(chuàng)意商業(yè)中心，詮釋遵義這座城市獨有的文化內(nèi)涵。

如今，遵義市鐵路建設(shè)投資（集團）股份有限公司正在遵義開啟一段“再造城市新中心”的造城之旅。公司黨委副書記、副總經(jīng)理陸衛(wèi)介紹，高鐵新城投資約100億，總體量149萬方，商業(yè)、商務(wù)體量逾60萬方，容納文化風(fēng)情街、地標(biāo)寫字樓、國際購物中心、星級酒店、兒童天地、潮流娛樂城、汽車4S店、高端家居生活mall、都市精英華宅等萬象業(yè)態(tài)于一城，形成全城一站式消費磁場。

全新的商業(yè)模式、更高標(biāo)準(zhǔn)的生活品質(zhì)、更精彩的購物體驗，高鐵新城在推動遵義商業(yè)格局的變遷，重寫城市品質(zhì)生活觀的同時，還將為遵義帶來全新的消費觀念和前所未有的生活體驗，與城市共同深耕美好未來。

運營城市新業(yè)態(tài)

作為貴州省第二大城市的遵義市，必須要有一個繁華的、與之匹配的現(xiàn)代化知名商圈為支撐，遵義在發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸如老城商圈、丁字口商圈、萬里路商圈和港澳商圈等，這些商圈的形成，見證了城市的不斷發(fā)展和擴張，也促進了遵義整體商業(yè)格局的不斷升級。

然而，這些商圈因環(huán)境、配套、歷史等原因造成商業(yè)的協(xié)調(diào)性不夠、業(yè)態(tài)分布不均的現(xiàn)狀，阻礙了商業(yè)和城市的發(fā)展，舊的商業(yè)綜合體在數(shù)量和體量上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足人們的消費需求。因此，遵義需要能承載“大遵義”規(guī)劃的商業(yè)版塊，更需要能承載遵義人消費需求的商業(yè)中心的誕生。

縱覽國內(nèi)幾大著名城市綜合體，都是靠與眾不同的創(chuàng)新模式得以成功。無論建筑的外觀、內(nèi)在的使用功能，還是針對特色人群的特色商場，都運用創(chuàng)新的眼光與方法去贏得市場，占得市場先機。

于是，高鐵新城突破傳統(tǒng)模式，將復(fù)合型文化空間加入業(yè)態(tài)規(guī)劃中。這種復(fù)合型文化空間充分考慮消費者需求，把多種服務(wù)集中在一起。讓消費者在這里不僅就能夠得到文化娛樂方面的需求，其他生活上的需要也可以滿足。項目的設(shè)計要點還在于以人為本，重視人的精神文化需求，將文化創(chuàng)意化、商品化，打造一個具有開放性、有吸引力、有體驗性的商業(yè)空間。

陸衛(wèi)表示，高鐵新城在商業(yè)業(yè)態(tài)上強調(diào)全面、多樣化的人群針對性定位，集綜合商業(yè)、特色餐飲、潮流娛樂、文化藝術(shù)、健康養(yǎng)生等多項功能于一體，全面提升體驗式消費占比。同時，項目從時間維度上對核心商業(yè)街的業(yè)態(tài)進行規(guī)劃，打破傳統(tǒng)商業(yè)模式，憑借自身全能的商業(yè)業(yè)態(tài)和優(yōu)質(zhì)的商家資源，實現(xiàn)24小時營業(yè)的經(jīng)營規(guī)劃，呈現(xiàn)高品質(zhì)的開放式商業(yè)模式。

傳統(tǒng)的城市商業(yè)“購物體”，消費者進入后只是在進行單一的買賣行為，缺乏更深層次的愉悅體驗。而高鐵新城通過內(nèi)部的建筑景觀、人流動線、軟硬件配置、產(chǎn)品組合、業(yè)態(tài)規(guī)劃、品牌升級、便利配套、服務(wù)優(yōu)化等多種方式，讓消費者通過視覺、嗅覺、聽覺、味覺、觸覺等感官感受，從舒適度、便利度、自由度等多方面獲得購物之外的愉悅體驗，將單純的買賣行為，轉(zhuǎn)化為一種對生活的全新體驗。以“體驗式業(yè)態(tài)”引起消費者的共鳴，提供新的消費體驗和新的休閑方式，將被動式消費轉(zhuǎn)化為主動式消費，啟幕購物休閑新時代。

建設(shè)中的高鐵新城西停車場（彭予若/攝）

與此同時，高鐵新城結(jié)合遵義獨有的旅游資源，打造了一條獨具特色的文旅風(fēng)情街。風(fēng)情街投資約55億元，建筑面積約100萬平方米，在景觀規(guī)劃上區(qū)別于同質(zhì)化的“風(fēng)情主題化”景觀表現(xiàn)手法，以遵義本地特色文化符號為主，與建筑功能相結(jié)合，形成與商業(yè)互動的集“嗅覺、聽覺、視覺”的體驗式文化景觀節(jié)點，展現(xiàn)遵義最具代表性的文化內(nèi)涵。項目結(jié)合街區(qū)建筑設(shè)計，打造獨具特色的文化商業(yè)建筑，再加上點綴各處的藝術(shù)細(xì)節(jié)，勾勒出一條體驗感超強的特色商業(yè)街，將特色文化與商業(yè)、生活有機結(jié)合起來，實現(xiàn)餐飲、娛樂、休閑一站式備齊，打造遵義文化、休閑、旅游新高地。

打造創(chuàng)投新平臺

在全國各大城市，火車站商圈一直都是最興旺、最繁華、最主要的商業(yè)圈之一，所以火車站商圈也被譽為“黃金碼頭”。高鐵新城位于火車站商圈核心區(qū)，坐擁城市繁華動脈，打造遵義最具商業(yè)價值的新商圈指日可待。

作為遵義城市未來的商業(yè)代表巨著，高鐵新城不僅吸引了眾多投入資金者的關(guān)注，還集合了獨具優(yōu)勢的政府資源、具有強大開發(fā)運營實力的國企開發(fā)商以及運營商，聯(lián)動大中小經(jīng)營者，形成“政、企、商，上、中、下”六重商業(yè)推動源力，共同起航城市商業(yè)巨艦。

高鐵新城特由深諳國際商業(yè)管理之道的專業(yè)商業(yè)運營團隊，秉持12項商業(yè)管理黃金法則、8大統(tǒng)一運營方針，以專業(yè)素質(zhì)、國際水準(zhǔn)擔(dān)綱項目商業(yè)規(guī)劃定位、招商運營，以及國企自持管理經(jīng)營、數(shù)十家金融機構(gòu)鼎力支持，真正為商業(yè)投入資金者全程保駕護航，即使商業(yè)經(jīng)驗薄弱的中小投入資金者也能實現(xiàn)無憂投入資金。

除了為投入資金者提供專業(yè)運營管理外，高鐵新城還為創(chuàng)業(yè)者提供了上百家優(yōu)質(zhì)品牌商家加盟信息。例如：漢堡王、九鍋一堂、喬頓服裝、adidas、寶樂迪量販?zhǔn)絢tv、老港記甜品、悠游堂等各行業(yè)翹楚加盟品牌，架起了商家與創(chuàng)業(yè)者之間的合作橋梁。同時，創(chuàng)業(yè)者如果選擇入駐高鐵新城，不僅能享受國家創(chuàng)業(yè)補貼，還能享受到項目所提供的政策。

為此，遵義鐵投?高鐵新城創(chuàng)投加盟巡展活動拉開了序幕。首站在遵義師范學(xué)院舉行，活動現(xiàn)場通過商家推介、政策宣導(dǎo)、項目講解等方式為數(shù)百名大學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)咨詢和指導(dǎo)。針對手上有優(yōu)質(zhì)項目的學(xué)生，并符合具備創(chuàng)業(yè)基金申請條件的，遵義市高鐵新城開發(fā)投資有限公司將提供便捷服務(wù)，推薦到遵義市大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園區(qū)管理委員會作創(chuàng)業(yè)咨詢和指導(dǎo)，進一步促進以創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)。

遵義市大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園管理處人員楊迪說道：“通過巡展給一些想創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者們提供很好的項目，提供場地等各方面的支持。他們在我們的園區(qū)可以享受到免費的場地，免費的水電、網(wǎng)絡(luò)，免費的辦公家具，甚至租金最高可以免費兩年，我們還有2億元的基金，專門支持優(yōu)質(zhì)的項目發(fā)展。所以，對他們來說是一個很大的幫助。”

“按照‘新樞紐、新地標(biāo)、新業(yè)態(tài)、新商圈’這一定位，高鐵新城正在如火如荼地進行高標(biāo)準(zhǔn)打造。”唐小宇講道，在市委、市政府“車通城起產(chǎn)業(yè)興”的要求下，整個項目將在2017年底隨渝黔鐵路通車同步建成，其中西停車場、長途客運站將在2017年8月底前建成并試運行，風(fēng)情街核心區(qū)（B片區(qū)）將在2017年6月底前建成并招商入駐……

一條高鐵催生一座活力之城。因為高鐵的到來，因為高鐵新城的崛起，因為“高速、高效、高質(zhì)”的現(xiàn)代綜合交通新格局的形成，這片土地正變得越來越有活力、越來越有魅力。