張 健,鐘 偉
(1.貴州省水利投資(集團)有限責任公司,貴陽 550002;2.貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司,貴陽 550081)
徐家灣連續剛構渡槽充水試驗箱梁豎向位移監測
張 健1,鐘 偉2
(1.貴州省水利投資(集團)有限責任公司,貴陽 550002;2.貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司,貴陽 550081)
為了檢驗徐家灣連續剛構渡槽箱梁的安全性能,經過近42天5級加載充水試驗,監測結果表明:徐家灣渡槽箱梁豎向位移與設計理論值一致,渡槽施工質量良好,結構安全。其成果可供類似連續剛構渡槽充水試驗參考。
連續剛構渡槽;充水試驗;豎向位移;監測
徐家灣渡槽[1]位于貴州省六枝特區巖腳鎮草原村與龍場鄉祠塘邊村交界,橫跨新橋小河,處于總干19+585.812~20+572.812 m,渡槽全長為987.0 m。渡槽采用(7.01+11×15)m鋼筋混凝土簡支梁+(95.95+2×180+95.95)m連續剛構箱梁+(2×50)m預應力混凝土簡支梁+(10×15)m鋼筋混凝土簡支梁+13.09 m出口漸變段,縱坡1/1 500。設計流量20.942 m3/s,設計水深2.423 m;加大流量24.701 m3/s,加大水深2.751 m。
為了檢驗徐家灣連續剛構渡槽箱梁、墩柱和基礎的施工質量和性能,以及結構的應力情況、變形情況、實際承載能力和工作狀態等,決定對95.95 m+2×180 m+95.95 m連續剛構部分箱梁共551.9 m進行充水試驗,并通過埋設的鋼筋計、應變計和位移觀測點對剛構渡槽的應力、位移等進行監測,本文就重點關注的箱梁豎向位移進行分析。
2.1 充水試驗要求
采用從渡槽下方的新橋小河提水進入槽殼充水,充水試驗采用5級[2]加載:第一級為1/4設計流量荷載水位、第二級為1/2設計流量荷載水位、第三級為3/4設計流量荷載水位、第四級為設計流量荷載水位、第五級為加大流量荷載水位,各級充水流量、水位、水量見表1。……