■周永麗 王紅生
(河南省地質礦產勘查開發局第五地質勘查院河南鄭州450000)
大跨度預應力混凝土橋梁施工控制研究
■周永麗 王紅生
(河南省地質礦產勘查開發局第五地質勘查院河南鄭州450000)
近幾年來我國的經濟增長體逐漸建立,人們的生活質量也在不斷地提升,對于城市內的建筑物的安全質量要求也在提高。橋梁的建筑團隊要給予相應的工程重視,保證我國建筑工程發展行業以良性的勢頭增長。本文簡要闡釋了大跨度預應力混凝土橋梁建設的相關內容和具體的客觀影響因素,并對相應的管理控制手段進行了探究,試圖更好地輔助工程人員對整體施工進行優質推進。
大跨度預應力 混凝土 橋梁施工 控制技術
我國逐漸進入鋼筋化的城市工程結構建設,越來越多的大型工程建設落成與竣工,取得了非常顯著的城建成就。對于橋梁的基礎設施建設來說,大跨度預應力模式是最好的工程選擇,但是,在工程中會面臨工程規模比較大,施工進程比較復雜的施工情況。如何強化整體技術和工程的控制理念,是需要所有工程施工團隊在實踐中認真思考的。
在整體的工程實施過程中,要集中控制橋梁的結構變形。主要是為了有效縮小橋梁的結構尺寸和相應設計尺寸之間出現的可行性偏差,最大化地保證橋梁的整體結構尺寸和設計尺寸在數據的可控合理范圍內,以保證工程的基本質量。表1中陳列了相應合理誤差的分析數據:

表1 誤差分析數據
要求相應的的工程人員在實際工程建設中嚴格遵守。另外,工程人員還要對橋梁的實際結構應力進行必要的質量控制。工程施工人員在對專業技術人員的資源配置時要全面,要求相關人員對張力測量器具、相應工程錨具、工程中使用的千斤頂和相應壓力表進行整體的質量核查,保證精度等級在1.4級以上,并使用應力控制核算的方法,對鋼材的實際張力進行伸長數值核對后,才能在實際工程中投入使用。除此之外,工程施工人員要對橋梁的基本穩定系統進行控制,必須要保證橋梁的整體架構和具體構件的質量穩定性。并要求技術人員運用軸心壓公式對相應混凝土橋梁結構的穩定程度進行推算,確保安全后才能進行相應的施工,才能從根本上保證工程的質量,降低安全風險。
大跨度預應力混凝土橋梁的施工過程是一個十分復雜而綜合的施工體系,這要求施工人員充分考慮到多方面的影響因素,并且保證控制工作的順利推行,才能有效控制工程的質量和安全。首先,是橋梁的相應參數結構會對整體橋梁施工的控制造成直接性的影響,這其中包括橋梁構件截面的具體尺寸、相應工程材料的實際容積和重量、施工過程的實際負載、工程中混凝土材料的收縮系數以及相應徐變和預應力參數等要素,這些參數都會在工程實施過程中對質量控制產生影響,致使整體控制效果得不到完整的體現,如圖1。

圖1 模型分析中預應力的布置示意圖
其次,是施工過程中的客觀環境溫度會對整體施工控制造成影響。在施工過程中,溫度會很大程度上影響控制成效,那是由于橋梁的實際結構變形和在實際中所要附加的相應力都會受到溫度的影響,溫度上升至越高,整體實際橋梁結構變形就會越發嚴重。因此,在實際的施工過程中,工程控制人員要充分掌控實際溫度,高度重視客觀因素對于工程控制的影響。此外,對于溫度的測量要選取溫差較小的清晨,保證測量數值的準確,并且要結合實際情況綜合考量橋梁所產生的殘存余溫以及季節性的溫差數據變化。最后,相關儀器的不良選擇會影響整體工程控制。施工人員要對實際檢測過程中的測量誤差進行及時的審核,避免由于工具誤判而影響監測數據。并且要相應提升監測團隊的人員素質,保證數據的相對準確性。
在工程前期的準備階段,要進行必要的工程控制手段,以保證工程是在準備充分的條件下進行實施的。第一,對整體橋梁工程的結構進行全面的數據分析。在我國的實際橋梁控制中對于結構分析比較常用的有三種分析方法,分別為無應力狀態分析法、正裝分析法以及倒裝分析法。當無應力基本長度、橋梁的整體建構和橋梁基本曲率維持在原始狀態和數據時,并且要充分結合橋梁結構的中期安裝的狀態和最終工程完結的狀態時,通常采用無應力狀態分析法,能最本質地確認結構的基本狀態,綜合考量進行分析。當工程管理團隊需要對施工的整體內力和位移進行具體核對時,采用正裝分析法。工程施工人員可以以橋梁工程中實際加載順序為基本數據依托,集中分析相關控制橋梁的相應受力大小,通過對橋梁結構產生的變形情況判斷整體受力。與其相反的是倒裝分析法,通過相反的順序對施工的橋梁實際結構進行數據的分析,結合整體橋梁的承載基本狀態,相應的計算方式也要使用倒敘的方式。第二,要合理化的應用對控制工作的線性管理。在大跨度預應力混凝土橋梁施工中經常使用線性控制技術,旨在通過對整體橋梁的實際結構進行解構。在線性管理過程中,要集中整合對于橋梁預拱度的數據分析,精細化地定義橋梁的主跨度和邊跨度的整體合攏程度。工程的技術人員要對預拱度進行相應精細測算和控制,保證基本情況合理的前提下,積極推動整體控制過程。第三,在實際的施工過程中要對相應橋梁的基本形狀進行合理的設計和選擇。目前,我國的橋梁建設過程中通常選擇的橋梁形狀基本維持在T型和槽型兩種,但是在大跨度預應力混凝土橋梁建設中并不常見,我們通常選擇變截面箱型的整體橋梁截面結構,既增強整體的橋梁實際承載力,便捷整體橋梁的外形,也在根本上降低了整體施工的難度。除此之外,在橋梁選擇過程中,工程的實際操作人員也要結合實際情況綜合考慮橋梁本身的實際跨度和橋梁彎矩等基礎條件,選擇綜合情況下適宜工程推進的橋梁外形。
另外,在工程控制的實際操作過程中,強化整體施工團隊對施工過程中的質量控制也十分必要。第一,加強對于施工人員的管理和資源調配。隨著經濟發展的增速,企業和行業競爭向人才競爭傾斜。在提升大跨度預應力混凝土橋梁建設的控制工作中,要深化對于人員的資源統籌和相應施工任務的布置分配。健全整體的人員管理制度,形成標桿式的責任感強的優秀員工,并建立相應的獎懲制度規范,進行績效性質的人員整合。并加大專業素質的培訓力度,提升整體施工隊伍的專業能力和職工基本素養。第二,強化對施工材料的質量控制。工程建設的質量優良是對人身安全最根本的保障,這需要施工團隊整體提升對于施工材料的質量監督和檢查。以質量合格和質量安全為基本準則,并安排相應人員進行定期的質量監察,因而從根本上保證工程控制的質量安全。第三,強化施工工序的相應質量監控力度。施工的全過程要嚴格按照設計的方案和進度進行,工程相關人員要集中力度把握每一個工程細節,減少工程中遺留的工程隱患,保質保量的推進工程預期完工。
我國橋梁工程技術在不斷的推進,工程數量也在不斷增長,橋梁的實際社會意義越來越重要。但由于一些自然的不可抗力因素,會導致橋梁的質量控制發生不可控的情況。這就需要橋梁建設的施工團隊在施工過程中強化管理和控制結構,尤其是大跨度預應力混凝土的橋梁施工過程??偠灾?,施工隊伍要強化整體控制模式,嚴格執行相應的規章制度,規避一切不利工程的因素,更好地推進工程的順利完成。
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P5[文獻碼]B
1000-405X(2016)-7-459-2