程凱++田野
家族式前臉設計 ADB矩陣LED前大燈 8種混動模式
續航里程達到600km 純電工況下可行駛60km

繼榮威550plug-in插電混動之后,其轎車家族的頂級產品950也出了插電混動,主打中高級商務用車市場的e950,還有什么拿得出手的黑科技么?
e950的外觀與汽油版沒有明顯差別,家族式前臉風格已經形成,看看剛上市的RX5,是不是似曾相識。簡單,大氣,也符合中國人內斂,自信的性格,沒有過多渲染中國元素,榮威的設計如今已經成為自主品牌的一個標桿。
既然是改款,也必須有亮點,榮威e950的ADB矩陣LED大燈絕對算的上是響當當的黑科技了。內含98顆LED光源,同時配備的視覺模塊還能自動識別對向來車和同向跟車,調節甚至熄滅部分LED遠光光源,并在對向來車通過后再自動恢復照明。說通俗點就是車內駕駛者能看到遠光燈照射的路面,但是對面來車不會被強光晃到,這樣的科技非常適合目前中國國情,對于那些不自覺的車主是個很好的解決方案。
動力系統上榮威e950也體現了自主品牌目前較高的水準,搭載一臺SEG 1.4TGI缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率110kW,最大扭矩為235Nm,配合上汽自主研發的EDU智能電驅動單元動力,實現687Nm的最大耦合扭矩,0-100km/h加速僅需8.5秒。但是日常駕駛e950還是偏重舒適調校,畢竟對于公務車來說,追求速度不是第一位的。e950一共設計了8種混動模式,純電續航里程達60公里,整車續航則可以達到600公里,無論是城市代步還是長途出行都沒有后顧之憂,百公里實測綜合油耗為1.7L,這樣的經濟性指標對于汽油發動機來說望塵莫及。

上市時間:2016年6月指導價格:28.88-30.88萬元(上海地區可申請補貼約5萬)
作為一款插電版車型,電池品質的好壞直接決定了續航能力和使用壽命,我們可以看到,e950的電池技術一點也不比同級別國外對手差。榮威e950的電池組通過了美國UL2580權威認證,達到了防塵防水民用最高級別IP67標準;上汽承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%,8年或12萬公里電池衰減不超過30%。
純電動汽車目前還面臨著不小的問題,作為過渡產品,插電混動形式也許最適合當下的使用環境,油耗低,續駛里程長,同樣也能享受到國家和地方補貼。榮威e950除能獲得國家和地方補貼共計5.4萬元,算下來跟普通汽油版價格差別不大。