四個(gè)輪子一把傘 記Citroen 2CV收藏系列
1999年,我開(kāi)始認(rèn)識(shí)并收藏汽車(chē)模型。從最初的沒(méi)有目標(biāo)到現(xiàn)在的有的放矢,在這個(gè)過(guò)程中間接性的收藏了不少精品,從最早的Matchbox到現(xiàn)在的Matrix,如果按照藏品系列和題材區(qū)分的話(huà),起碼有十多種了。比如德系Benz,美系Cadillac,中國(guó)紅旗等……其中經(jīng)典的就包括法系Citroen。
法國(guó)Citroen最經(jīng)典的車(chē)型莫過(guò)于2CV,收藏該系列車(chē)模的開(kāi)始源于父親從法國(guó)背回的一臺(tái)2CV模型,當(dāng)我手捧這臺(tái)車(chē)模細(xì)細(xì)品味的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得跟真的一模一樣:帶車(chē)標(biāo)的前臉,與車(chē)身顏色一致的金屬輪圈,發(fā)動(dòng)機(jī)線路都栩栩如生。作為藏品中的第一款2CV車(chē)模,我真是愛(ài)不釋手。

這是一款法國(guó)著名模型廠家索利得(Solido)的產(chǎn)品,模型尺寸長(zhǎng)約20厘米,寬約8厘米,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可開(kāi),方向盤(pán)聯(lián)動(dòng),頂棚可卸下,四輪還帶有懸掛裝置,內(nèi)飾做工精巧,仿佛是真車(chē)的再現(xiàn)。更重要的是該模型由法國(guó)制造,其比例為1:17,目前還不算是標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際收藏比例,可見(jiàn)它頗具特殊性以及收藏價(jià)值。說(shuō)到這兒,我再一次被汽車(chē)模型和2CV的魅力所打動(dòng)。
早在1948年,巴黎車(chē)展上的新寵就成了被稱(chēng)作 “四個(gè)輪子一把傘”的Citroen 2CV。簡(jiǎn)單、實(shí)用、價(jià)廉,一經(jīng)推出便風(fēng)靡市場(chǎng)數(shù)十年。當(dāng)時(shí)的2CV以極為獨(dú)特的設(shè)計(jì)手法創(chuàng)造出寬敞的乘坐空間,它的車(chē)窗、車(chē)頭蓋、翼子板都能隨意拆卸,車(chē)頂?shù)牟寂窨梢院缶恚H有敞篷車(chē)的風(fēng)味。此外車(chē)頭燈可以調(diào)整角度,座椅可以拆卸等等,諸此種種,Citroen 2CV令法國(guó)人也愛(ài)不釋手,于是最終成為了法國(guó)的國(guó)民車(chē)。
2CV車(chē)模的發(fā)行量非常多,無(wú)論從品牌、比例、車(chē)型來(lái)講可選擇性都非常大,涂裝就更不用說(shuō)了。我收藏的 2CV最早只有3輛,后來(lái)慢慢發(fā)覺(jué)收藏這款車(chē)的樂(lè)趣極大,小巧的車(chē)身,鮮艷的涂裝,帶有一種法國(guó)鄉(xiāng)村味道的風(fēng)格等等都是我很喜歡的。
——模型收藏家 李明卿