幕后英雄

王宇++博

探訪麥格納德國工廠

相比整車廠商而言，汽車供應商似乎不太被我們重視，汽車是通過一個個零部件組裝起來的產品，好的汽車供應商為整車的質量提供了保障，今天我就帶著大家一起走進汽車供應商——麥格納，了解這位整車廠商的幕后英雄。

1957 年Frank Stronach 在加拿大安大略省的多倫多開創了一個名為Multimatic 的沖壓工作坊。這位奧地利出生的創業家非常積極的開創事業，并以獲得車用遮陽板支架的合同在20世紀60年代進入汽車行業。公司開創的第一年里就增加了10 名員工，這就是麥格國際的前身。

如今麥格納已經是世界上最多元化的汽車供應商，設計、開發、制造汽車系統、總成、模塊與組件，并具備設計與組裝整車的能力。麥格納的產品主要銷售給汽車的原始設備制造商。包括汽車座椅系統，外飾系統、閉鎖系統、鏡像系統、車頂系統、車身與底盤系統、動力總成、電子系統的設計、工程開發、測試與制造以及整車工程和代工制造。主要是銷售給北美、歐洲、亞洲、南美洲和非洲的汽車和輕卡主機廠（OEM）。麥格納在29個國家設有285家制造工廠，83個產品開發、工程和銷售中心，有超過12.5萬名員工。

ACTS安全碰撞中心

ACTS安全碰撞中心成立于1997年，地點位于德國賽勞夫（法蘭克福以南30公里）。ACTS碰撞中心主要從事安全性、耐久性以及強度測試。它的主要客戶包括寶馬、奧迪和大眾等一線廠商。ACTS碰撞實驗室為其客戶提供各種技術咨詢以及產品培訓服務，其中包括模擬碰撞測試（臺車測試/計算機模擬測試）及整車碰撞測試。

ACTS安全碰撞中心有超過8條測試跑道，測試種類包括常規的正面、側面以及后部碰撞。與此同時，實驗室還可進行車輛的翻滾碰撞，這其中包括路邊翻滾、螺旋翻滾以及沙地翻滾等。實驗室可實現碰撞仿真模擬測試，仿真人認證業務具備維修和認證能力。技術中心的仿真人認證部門每個月大約能維修/標定40個假人。

巴特洪堡動力總成工廠

麥格納歐洲動力總成工廠位于德國的巴特洪堡，工廠總占地面積為26150平方米，有850名員工在此工作。加工產品的技師在前期需要進行嚴格的培訓，學徒期都在三年以上。巴特洪堡動力總成工廠主要生產車輛的底盤泵、變速箱泵以及雙聯泵，與此同時，這三種泵的測試和研發工作也需要在這里完成。生產流程為機械加工，研磨，車削，拋光，淬火，去污以及最后的熱加工處理。產品的主要客戶包括奔馳、寶馬、奧迪、路虎以及福特公司等。

格特拉克Neuenstein工廠

格特拉克創始人Hermann Hagenmeyer于1935年買下巴登-符騰堡州Ludwigsburg的Pfeiffer工廠，至今已經有80年歷史。如今，格特拉克已經是DCT雙離合器變速箱的領軍角色之一。作為傳動技術業務的主流供應商麥格納在2015年以19億美元收購了格特拉克，這一舉動可以讓麥格納的傳動產品陣容更加全面。

格特拉克Neuenstein工廠的總占地面積為140000平方米，員工總數達到900人以上。工廠可以同時生產五種不同傳動系統結構的產品。其客戶包括BMW、AMG、Ferrari以及Volkswagen等七個整車生產廠家。

工廠生產的7DCI700濕式雙離合變速箱用于BMW的M3車型。擋位數7+R，設計最大扭矩為700Nm，變速箱重量為78-82kg。7DCL750為驅動橋式雙離合變速箱，最大扭矩750Nm。相比普通車型的變速箱+分離驅動橋來說，驅動橋式雙離合變速箱更加緊湊且重量更輕。7DCL750變速箱被AMG GT和Ferrari部分車型所使用。

麥格納在中國

麥格納于2004年在上海設立中國總部，雖然入華時間稍晚，但其實裝備有麥格納汽車零件的汽車早已行駛在中國的大街小巷。如今，除了歐美和日韓的外資主機廠，中國本土客戶也日漸青睞這個國際零部件供應商。近幾年，包括一汽、上汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等本土企業都已經與麥格納展開合作，麥格納也在中國開辦了工廠。相比整車廠家，汽車供應商麥格納可以稱得上是一位幕后英雄。