參考網約車監管模式，宜疏不宜堵

余豐慧

如果站在消費者和企業的角度，站在高效配置藥品資源、方便百姓的網絡新經濟角度上來思考，事情或許會大不相同。

這讓我想起了藥監碼運營權被叫停一事。藥品電子監管碼，相當于藥品的身份證，有了它，藥品走到哪里都能被實時監控。此前，阿里健康公司是藥監碼唯一運營平臺，在2016年年初其被國家食藥監局叫停。

不可否認，以互聯網、大數據、云計算、智能化等為標志的新經濟浪潮已撲面而來，勢不可擋。這給所有傳統經濟產業都帶來巨大沖擊，包括醫藥行業在內。這對傳統監管制度體系提出了新要求，帶來了新挑戰。正確的做法是創新監管模式、提升對新經濟方式的監管水平，適應新經濟的監管要求，而不能要求新經濟來適應傳統監管制度體系與方式。

監管部門應從保護、愛護、引導新經濟發展為出發點實施監管行為，為消費者帶來便利，同時對中國企業及經濟創新與轉型創造更好的條件。

同時，如何高效監管也是個比較難的課題。

叫停網絡售藥或許更便于監管，然而，某些實體藥房也存在違規行為。因此，我們的監管能力還有待提升。

實際上，網約車這種創新型出行模式近期已經被監管部門合法化，鼓勵其發展，這或可對監管網絡第三方平臺售藥有所啟發。