溫州機場現“天價”擺渡車，服務“上帝”這樣貴？

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2016年5月初，一則題為《300米的距離收費398元，你坐過這樣的車嗎？溫州機場真實的事情就發生在我身上》的帖子在網絡上廣泛流傳。網帖稱，一位乘客乘飛機從北京到溫州，自己坐的是經濟艙，但由于幫同事拿行李坐了頭等艙的擺渡車，需要額外收費，結果，300米左右的距離收費398元。當398元這個數字報出來的時候，他還以為自己聽錯了，目測停機坪到航站樓也就300米左右，300米就收費398元。當事人覺得很不合理，有一種被宰的感覺。此事隨即引發社會各界關注。對此，溫州機場人員解釋說，貴賓車進出港的擺渡服務不按距離長短計費，每次398元，且事先已告知乘客收費標準，非強迫交易。在這筆天價擺渡費中，其實還包括了貴賓室的費用。

素材聚焦 公開未必合法

“目前來看收費不存在不合理的情況，從營業至今，費用都是公開、延續的，且每一位進出旅客都是公平對待的，也不會因為行程長短變更費用。”溫州機場負責人稱，該項服務由機場直營并非外包給第三方。律師洪興賢認為，不管是頭等艙還是經濟艙，這種情況要看兩個條件：其一，雙方達成一致，是否為乘客的真實意思；其二，該項收費行為是否經過物價部門的核準，物價部門對收費有一個標準，這兩個條件缺一不可。

素材鏈接 早已被禁止的收費

早在2014年7月，國資委就要求民航、金融、電信等行業關閉在機場、火車站等重要交通樞紐的貴賓室，截止時間為當年9月30日。

【考場仿真試題】對于溫州機場的天價服務費，你怎么看？請結合材料，自選角度，寫一篇150字左右的微評論。

【范文示例】很顯然，溫州機場“擺渡車”“貴賓室”捆綁收費違反了相關規定，這不僅損害了乘客的切身利益，而且大大降低了溫州機場在人們心目中的形象。機場為乘客服務，向乘客收取一定服務費用，本也是人之常情，無可厚非。然而，溫州機場卻置有關規定于不顧，明目張膽地向乘客收取“天價”服務費用，且還振振有詞，真不知道他們的底氣從何而來。只有遵循價值規律，公平公正地進行等價交換，才能實現市場交換主體的雙贏。

其他適用話題 權利與義務；價格壟斷；公平