基于.NET的設備故障報修管理系統的設計與實現

譚少敏

（1.中國鐵道科學研究院研究生部，北京　100000；2.武漢鐵路局武昌南機務段，湖北 武漢　430081）

基于.NET的設備故障報修管理系統的設計與實現

譚少敏1，2

（1.中國鐵道科學研究院研究生部，北京100000；2.武漢鐵路局武昌南機務段，湖北 武漢430081）

設備故障報修管理系統是順應鐵路現代化和信息化發展的產物，主要用于實現機械動力設備的網上在線報修和及時處理響應，實現機械動力設備管理和維護的信息化，有助于提升故障處理效率。為了簡化故障報修流程，實現無紙化辦公，便于管理人員匯總分析，該系統采用基于.NET的WEB技術，使用人員在局域網中登錄瀏覽器即可進行故障報修或處理。

.NET；故障報修；信息化

隨著現代化進程的發展，鐵路行業的信息化水平也隨之提高。機務段作為鐵路行業維修機車的單位，具有機械動力設備數量龐大、種類繁多等特點。機械動力設備的維護保養水平及設備的運行狀態，直接關系鐵路安全生產。

在傳統的管理模式中，當機械動力設備發生故障時，需要由設備使用人員填寫報修單，工班長確認后將報修單交給車間設備管理人員，由設備管理人員報送至設備維修車間、技術科、調度科，維修車間或技術科再送達至修理班組或廠家進行處理，處理完畢后填寫處理記錄，反饋至設備維修車間和技術科進行存檔，最后將故障信息統計在故障統計本上，管理人員定期或不定期地對這些數據進行匯總和分析。對于這樣的管理模式，存在一定的弊端：故障報修和處理需要經過多個部門流轉，程序較復雜，時效性較差；利用紙質報修，會浪費大量的紙張，且不便于管理人員進行匯總和分析。而利用報修管理系統后，報修人員可以通過局域網利用瀏覽器進行故障報修，維修人員在任何一臺計算機登錄系統后即可看見報修內容，可根據報修情況及時處理設備故障，處理完畢后由設備使用車間進行故障修復確認，再由管理部門進行定責。而管理人員需要匯總和分析故障情況時，只需要登錄系統，在數據查詢模塊中設置查詢條件，計算機就能自動統計出相應數據。這樣就大大提高了故障處理效率。

1　故障報修系統設計

（1）系統開發工具系統使用Visual Studio 2010工具開發頁面，采用B/S架構設計，即瀏覽器/服務器的架構。B/S模式的應用系統由瀏覽器和服務器組成，數據和應用程序均存放在服務器上，客戶端上只需要安裝瀏覽器，如windows內置的Internet Explorer，服務器安裝SQL Server數據庫，通過IIS發布。瀏覽器通過服務器與數據庫進行數據交互。

（2）故障報修流程設計。機械動力設備故障主要分為兩種：一是維修車間處理的故障，二是委外廠家處理的故障。

在對傳統報修模式進行分析后，對報修管理與工作流進行設計，建立以網上報修與維修為核心的業務工作流程，對傳統的報修流程進行了優化。對于一類故障，使用車間在系統中進行故障報修后，由維修車間將報修單下派給班組，班組處理故障，故障處理完畢后，在系統中錄入故障修復情況，由使用車間進行故障修復確認、技術科定責。而對于二類故障，由技術科打印報修單，交給委外廠家，廠家根據報修單上的報修內容進行故障處理，處理完畢后與設備使用車間當面確認故障修復情況，填寫故障修復單交給技術科，由技術科在系統中錄入故障修復單。具體的故障報修流程如圖1所示。

圖1　故障報修流程

2　系統主界面設計

根據用戶所在的部門，系統用戶分為設備使用部門、設備維修部門、管理部門和普通用戶四類。系統的主要功能包括故障報修、故障維修、故障查詢，另外含輔助功能，即用戶登錄、用戶管理、修改密碼、權限分配、進度提示等。系統軟件框圖如圖2所示。

圖2　系統軟件框圖

3　系統功能實現

（1）系統首頁。系統首頁主要用于提示各個階段的故障數量，點擊數字可跳轉至相應的故障列表界面。

（2）故障檢修。以故障檢修中的未處理故障為例，在故障列表界面中點擊某條故障，可查看其詳細信息，信息包括從報修至目前階段的所有填寫內容。在該頁面中可填寫下一階段即故障檢修情況，填寫完畢后點擊相應按鈕進行保存。如圖3所示。

圖3　故障檢修——未處理——詳細信息

（3）故障查詢。故障報修后的所有故障均會顯示在查詢統計列表中，列表的“當前狀態”表示故障處理的進度，分為未處理、返修、待確認、待定責、已處理五種。查詢統計時，可根據實際需要，設置查詢條件中的一個或多個，在左下角會顯示相應的故障數量，同時具有數據導出和報表打印功能。

4　結語

設備故障報修管理系統的主要功能是實現在線故障報修與實時故障處理，實現機械動力設備管理的信息化和智能化，提高故障處理效率；管理人員可根據需要生成設備維修報表，為工作考核和科學規劃提供數據分析服務和依據。

目前該系統投入使用已近兩年時間，運行效果良好，有效地解決了傳統的報修流程復雜、消耗大量紙張、不便于統計分析等問題，提高了工作效率，獲得了職工的好評，為創建現代化鐵路做出了應有的貢獻。

［1］明日科技.ASP.NET從入門到精通［M］.北京：清華大學出版社，2012.

［2］虞益誠.SQL Server 2005數據庫應用技術［M］.北京：中國鐵道出版社，2009.

［3］張峰，張莉莉.基于WEB的小區報修管理信息系統的流程分析與設計［J］.電腦學習，2007，（6）：12-13.

［4］郝曉楓，趙國明，王翔宇，徐軍.多媒體教學設備在線報修管理模式與系統實現［J］.試驗科學與技術，2011，（4）.

Design and Implementation of Equipment Failure and Repair Management System Based on.NET

TAN Shao-min
（1.China Academy of Railway Sciences，Beijing 100000，China；2.Wuchang Nan Depot，Wuhan Railway Bureau，Wuhan，Hubei 430081，China）

Equipment failure repair management system is the product to comply with the development of railway modernization and informationization，is mainly used for the realization of mechanical power equipment，the online repair and timely response to treatment，mechanical power equipment management and maintenance information，help to improve the fault processing efficiency.In order to simplify the fault repair process，to achieve paperless office，convenient management personnel pooled analysis，the system uses web technology based on.Net.Users in a local area network（LAN）log in browser to repair or processing the breakdown.

.NET；failure and repair；informatization

TP315

A

2095-980X（2016）04-0051-02

2016-03-12

譚少敏（1987-），男，湖北武漢人，碩士研究生，工程師，主要研究方向：高速鐵路牽引供電綜合技術。