孫鳳霞
(黑龍江農業工程職業學院,黑龍江 哈爾濱 150088)
Catia環境下空調系統模型建立仿真
孫鳳霞
(黑龍江農業工程職業學院,黑龍江 哈爾濱150088)
越來越多的汽車廠商開始使用三維軟件技術,帶動了整個汽車設計行業的發展。汽車空調系統也是汽車設計的一個重要環節,現代人的生活理念注重健康、舒適,汽車空調性能的好壞直接影響到車內環境的舒適性和整車的使用性能,文章基于CATIA環境下進行空調系統模型建立仿真研究。
CATIA;汽車空調;三維仿真
國內用三維軟件做設計的汽車廠商有吉利、奇瑞、東風集團、一汽通用、上海通用、日產、桂林大宇等等;國外眾多汽車和飛機領域也都用三維軟件,汽車有福特、通用等等。傳統實訓臺設計過程花費的時間長,準確性差,不僅浪費大量時間,也浪費了材料。軟件設計提供了有效地設計工具和設計手段,對加速設計過程、優化設計結果、提高設計質量有重要作用。2008年奧運會,“鳥巢”運動場模型采用CATIA軟件構建。文章利用Catia建模進行組裝,建立空調系統模型,并進行渲染,同時對空調系統的“心臟”壓縮機進行運動仿真設計。

圖1 空調系統模型建立技術路線
選取手動空調系統進行尺寸測量和建模,將每個件建模后進行組裝,并反復進行優化設計,最終完成整體空調系統裝配模型,并利用keyshot對其進行渲染,同時對壓縮機做了仿真設計。具體步驟如圖1所示。
(1)空調系統渲染圖。完成空調系統整體模型文件,并建立渲染圖片如圖2所示,其中有壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器五大空調制冷部件,以及供暖系統的風門組件、冷凝器散、熱風扇等。

圖2 空調系統渲染圖片

圖3 斜盤受力分析
(2)斜盤受力分析。設計的壓縮機為目前應用較多的斜盤式壓縮機,建立內部結構模型,并進行裝配。用Catia軟件自帶的有限元分析模塊,對壓縮機的主要件斜盤進行受力分析,如圖3所示。分析結果如表1所示,最終結果符合實際要求,滿足設計標準。

表1 斜盤受力數據值
文章在catia環境下進行了空調系統主要部件設計,可用于今后的理論教學,在建模過程中一一解決問題,通過keyshot進行渲染。對空調壓縮機的主軸進行有限元分析,結合實際受力進行優化設計,保證壓縮機能正常工作。通過軟件設計,節省時間和耗材,并且更直觀,數據測量和修改比較容易,仿真數據獲得相對真實,是目前較好地設計手段。
[1]黃艷玲.客車空調系統CAD軟件的研究與開發[J].長安大學,2006,(6).
[2]范愛民.汽車空調結構原理與維修[M].北京:機械工業出版社,2009.
[3]孫鳳霞,李長威.CATIA V5 R20基礎實例教程[M].北京:機械工業出版社,2012.
Air Conditioning System Modeling Simulation Under CATIA
SUN Feng-xia
(Heilongjiang Agricultural Engineering Vocational College,Harbin,Heilongjiang 150088,China)
More and more car manufacturers begin to use 3D software technology,leading to the development of the entire automotive design industry.Automobile air conditioning system is an important link of the automobile design,modern philosophy of life focuses on health and comfort,automobile air-conditioning performance will have a direct impact on the environment in the car and vehicle performance,based on CATIA environment,this article conducts simulation research on air conditioning system model building.
CATIA;automotive air conditioning;three dimensional simulation
U468.2
A
2095-980X(2016)04-0067-01
2016-03-15
課題《基于CATIA環境下汽車空調系統仿真模擬研究》(課題編號:201508)的研究成果。
孫鳳霞(1981-),女,山東海陽人,碩士研究生,講師,主要研究方向:汽車電子。