新能源汽車扶持政策2016年起退坡
——2016年8月21日,在中國電動汽車百人會夏季論壇上,多位專家表示,2015年以來在國家多種政策影響下,新能源汽車呈現爆發式增長,但政策驅動型市場的不可持續性已經開始顯現。財政補貼政策近期將有所調整,未來財政補貼政策將在提高技術門檻的基礎上提高。
根據行業協會和機構預測,2016年全年的新能源汽車銷量可達到50萬至70萬輛。工業和信息化部裝備工業司司長李東說,與此同時,相關技術水平明顯提升,新車型上市速度明顯加快,車的最高速度、續駛里程、能耗水平都得到大幅提高,消費者可選擇的范圍在逐步擴大。
"但總體上,這還是一個政策驅動的市場,它的不可持續性已經開始顯現。"中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示。我國的電動汽車面臨一大挑戰,就是隨著政府補貼政策進入退坡通道,電動汽車性價比提高的進程,能不能跟上政策退坡的進程,并在退坡周期逐漸走上主要依托市場自行發展的道路,這已經成為中國電動汽車產業成敗的一個關鍵。