福特S-MAX盲點監測系統

編譯|李忠東

福特S-MAX盲點監測系統

編譯|李忠東

▲全新一代MPV車型S-MAX（資料圖）

在2014年10月2日的巴黎車展上，福特正式發布了旗下全新一代M P V車型S-M A X。福特S-M A X介于轎車與MPV（Multi-Purpose V e h i c l e）之間，形成新的S A V （Sport Activity Vehicle）細分市場。SAV是運動型多功能轎車，不僅具備轎車的出眾駕馭、MPV的大空間設計和SUV的運動外形與良好的越野性能，其更注重突出的是運動性能。MPV指多用途汽車，集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身。它車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺，前排座椅可作180度旋轉等。SAV既比轎車有更寬敞的空間與靈活的位置變化，又比MPV更具動感與駕駛樂趣。

福特S-MAX將運動型和多用途型有機地結合在一起，為消費者帶來更富活力與時尚感的新一代車型。新一代S-MAX車型是福特公司推出的一款MPV車型，已于2015年8月份正式發售。它擁有十分動感的造型和全面的性能，是中級市場中最具運動細胞的MPV車型。整車造型與福特最新的設計思路一致，性能出色。新一代S-MAX屬于福特S-MAX第二代產品，仍基于福特CD平臺打造。

安全一直是福特致力于解決的問題，將行車安全與完美車型融合是其未來追求的終極目標。在主動安全技術方面，福特新款S-MAX進行了升級。最大的亮點是盲點監測系統，運用了全新的180度分像攝像技術，通過三分段顯示屏分別顯示行駛過程中前方、兩側的障礙物，實時提供全影像提高了行車安全。拆分前視攝像頭技術，通過在進氣隔柵內安裝一個攝像頭，并在車艙內180度視角顯示。這項新技術通過分置在前、后保險杠上的百萬像素廣角攝像頭來獲得影像，并實時顯示在車內33英寸的顯示屏上，顯示屏分成三部分分別實時顯示前方和兩側障礙物，讓駕車者以最快的速度做出敏捷反應避免碰撞的可能。新技術包括至少7個攝像頭，后視鏡上的前方探頭主要為自動頭燈以及車道保持系統提供影像支持，后保險杠上的攝像頭則主要探測后方行人和車輛。為確保攝像頭透鏡清潔，不影響日出或日落時的可視度，當前大燈清洗功能激活時，高壓噴射墊圈也會清洗攝像頭。據福特官方透露，到2020年之前，180度分像攝像技術將應用到福特所有多功能車和皮卡車型上。

每當汽車行駛到轉彎處時，司機往往都會伸長脖子瞪大眼睛，仔細觀察周圍的路況，不過仍然無法避免突發情況。而新一代S-MAX在前方安裝的專門全角攝像頭，運用180度分像攝像技術，為駕車者提供了交通路況的180度全景。攝像頭允許司機很容易地通過儀表盤上的顯示屏看清轉彎處的路況，確認正在駛近的車輛、行人或騎行者，幫助避免交通事故。有專家指出，通過拆分視圖相機，能夠非常明確地向駕車者傳遞轉角處是否有人或車輛經過，將由于盲點造成的交通事故減少五分之一。他們可以通過中控臺的按鈕來激活拆分視圖，并在車速超過每小時10公里的時候自動關閉。

“在日常駕駛過程中，最令駕車者頭痛的事情之一就是在轉角處視線被障礙物遮擋，其中包括大型車輛或樹杈等，極易發生交通事故。為此，司機必須眼觀六路、耳聽八方地注意來自不同方向的車輛。”福特公司發言人表示，“如今，福特公司推出盲點監測系統，可以看到司機無法看到的路況，減少司機的精神壓力，規避交通危險。這款攝像頭系統可以減輕司機對盲點交叉路口以及其他可視度差區域的緊張。”

（編譯自【英】《每日郵報》www. dailymail.co.uk，23 June 2015）

責任編輯：周洋 1026414103@qq.com