由大到強釋放“核”動力

今后幾十年，世界核電發展主要在亞洲，而亞洲核電主要看中國，中國新增核電機組數量將占全球新增數量的一半左右

2016年9月29日，中國、英國、法國三方在倫敦簽署欣克利角C核電項目最終投資協議。這標志著中英關系“黃金時代”的旗艦項目在經歷波折后終于實質性啟動，同時中國新一代核電技術有望真正出海。總投資額180億英鎊（約合人民幣1590億元）的欣克利角C核電建設項目是英國20年以來第一個新建核電站，也被業內稱為全球最昂貴核電站。項目將由法國電力集團與中國廣核集團（下稱“中廣核”）共同投資建設。

除欣克利角C項目外，中廣核還將與法國電力集團在塞斯維爾C、布拉德維爾B兩大核電項目上展開合作。中廣核董事長賀禹表示，集團投資英國核電項目一攬子投資協議的簽署，意味著集團已具備與國際核電巨頭同臺競技的實力。投資英國是中、英、法三國互利共贏、互相合作的結果，作為中英關系“黃金時代”的旗艦項目，英國核電項目的落地也讓外界對中英關系“黃金時代”更加充滿信心。同時，布拉德維爾B項目是中國企業首次主導開發建設西方發達國家核電項目，將實現中國自主核電技術向西方發達國家出口的突破。

就在一周之前，德國《商報》發表文章，原題《核電站——中國制造》中指出，德國的核電站是世界上最安全的，然而，核電技術的全球安全標準幾乎無法由歐洲來決定，這一領域將由中國領導。

接下來的這些數字，可以寫入工業史：在未來10年內，中國每年將至少新建6座核電站。也就是說，60個新的核反應堆。相較之下，同一時期只有14個歐盟國家計劃新建核電站，也許最后真正建好的只有計劃的一半。

然而，即使60個新的核電站全部開始運轉，核電在中國的發電總量中仍僅占10%。而在美國，這一比例目前已達到20%，在法國甚至占到70%，亞洲的核電領先者韓國則占30%。因此，中國發展核電仍有較大空間。無論是核電的反對者還是支持者，有一點是非常肯定的：技術的未來將由中國決定。這不僅僅因為中國在全球范圍內建造的核電站數量獨領風騷，而且還在于西方的新核電站也有相當一部分是由中國人建造或共同建造。中國企業能提供最好的性價比方案，包括有利的融資。

核電站在中國發展迅速

在自主核電技術方面，國務院總理李克強在2015年4月15日主持召開國務院常務會議，決定核準建設“華龍一號”三代核電技術示范機組，在調整能源結構中促進穩增長。這是2015年以來中央第二次在如此高規格的會議中力挺核電。“華龍一號”是以我國20多年核電建設運營成熟經驗為基礎，汲取世界先進設計理念的三代核電自主創新成果。國務院會議決定，按照核電中長期發展規劃，在沿海地區核準開工建設“華龍一號”示范機組。這既是順應國際能源發展趨勢，優化能源結構，構建風、光、水、核等多元化清潔能源體系的必然選擇，也有利于鞏固和提升我國裝備制造業國際競爭力，帶動有效投資，促進產業結構調整升級和經濟穩定增長，推進節能減排和可持續發展。

2015年5月7日，中國自主三代核電技術“華龍一號”示范工程——中核集團福清5號核電機組正式開工建設。該機組反應堆采用中核集團“177堆芯”設計，相比國內在運核電機組的發電功率提升5%-10%。

三個月后，國產“華龍一號”海外首個項目在巴基斯坦卡拉奇正式開工。而在2015年10月習近平總書記訪問英國期間，中英雙方簽訂了建設核電站的合作協議，中國的“華龍一號”核電技術首次進入發達國家。10月下旬，法國電力集團（EDF）與中國廣核集團簽署了以“華龍一號”為基礎的英國布拉德韋爾B項目相關投資協議；同年12月23日，泰國國家電力公司入股“華龍一號”示范機組防城港核電二期項目。

作為目前中國可以自主出口的核電機型，“華龍一號”符合全球核電最高安全標準，具備應對類似日本福島核事故的能力，可抵御大型商用飛機撞擊，且造價低于其他三代核電站。“華龍一號”采用單堆布置、雙安全殼，三套獨立運行、實體隔離的安全系統，只要有一套發揮作用，整個核電站就不會出現問題。

2016年2月，中國廣核集團“華龍一號”國際峰會及華龍之旅系列活動在深圳大亞灣核電基地開幕，面向目標市場國及合作伙伴對“華龍一號”技術及出口配套方案進行推介，涵蓋人員培訓、核電新項目。

此前，因應東盟國家的相關需求，中廣核在泰國、越南等國設立了辦事處，積極推進與東盟各國在核電等能源領域的合作，接待東盟各國各界參觀考察中廣核的核電站累計超過4000人次，為東盟各國提供核電技術培訓超過350人次，推動設立中國-東盟清潔能源能力建設中心。

名副其實的核電大國

根據國際權威機構預測，到2030年，全球核電發電量將比現在增長20%以上。今后幾十年，世界核電發展主要在亞洲，而亞洲核電主要看中國，中國新增核電機組數量將占全球新增數量的一半左右。2006年以來，我國核電發展進入規模化、批量化發展的新階段。2015年前三季度，我國核電發電量增長32.4%，全年核電發電量有望進入全球前三。

國防科工局副局長王毅韌表示，我國已成為名副其實的核電大國，正在向核電強國邁進；我們需要不斷營造核能發展的良好環境，不斷增強全社會對核電作為清潔低碳高效能源的認識，弄清核電發展對于優化能源結構、有效應對氣候變化、減少環境污染的重要性，明白核電發展安全是有保障的，提升公眾對核能事業發展的信心。

據環境保護部（國家核安全局）核與輻射安全監管一司副司長趙永康介紹，我國核電各類設施安全受控，未發生影響環境或者公眾健康的核事故和輻射事故，隱患整改成效明顯，整體安全水平處于良好狀態。“核電廠流出物監測結果表明，我國運行核電廠流出物排放均低于國家規定的控制值。核電廠輻射環境監測結果同時表明，各運行核電廠外圍各輻射環境自動監測站實時連續空氣吸收劑量率，均在當地天然本底水平漲落范圍內。”

“目前中國在運核電站均采用二代以上技術，本身安全性較好。特別是福島核事故后，我國進行了全面安全性改良，按照‘縱深防御’概念，核電廠設置五道防線，包括燃料芯塊、燃料包殼管、反應堆壓力容器、反應堆安全殼、場外應急響應。”國家核事故應急辦公室副主任姚斌說。

中核集團總經理錢智民介紹，目前國際上公認的三代核電機組以美國西屋公司第三代非能動先進壓水堆AP1000與歐洲先進壓水堆EPR為代表。而我國自主研發的“華龍一號”與之相比毫不遜色，甚至很多方面更有優越性。

在我國“一帶一路”戰略中，核電和高鐵一樣，具有核心技術門檻高、初始投資高、行業壁壘高和行業牌照稀缺等特征，都是國家重點支持的戰略性產業。當前，中國核電在“走出去”的過程中，正從過去的“借船”出海、“拼船”出海向“造船”出海轉變，通過具有自主知識產權的先進核電技術輸出，帶動工程、設備、材料、技術服務以及技術標準的“走出去”。