非洲大地上的“中國印記”

中國制造給非洲帶來的不僅僅是巨大的商機，也在潤物細無聲地改變著當地的消費習慣和當地人的生活

中國與非洲國家雖然地理上相距遙遠，但二者之間的聯系卻源遠流長。早在15世紀，鄭和下西洋就來到了非洲的東海岸；如今，中非間貿易往來和民間交流日益頻繁。國之交，在于民相親。非洲人民眼里的中國是什么樣兒？中非關系的進一步提升，又會給非洲民眾的日常生活帶來哪些變化？

在非洲流傳這樣一個對話：一個非洲母親問孩子，“上帝住在哪里？”孩子答道，“既然上帝創造了萬物，他一定住在中國。因為所有東西都是‘中國制造’”。的確，在非洲，沒有中國制造的日子無法想象。手電筒、鞋襪、布匹、食品、手機、摩托車、電視機、建筑機械，非洲人的衣食住行早已離不開中國制造。大到汽車、冰箱和彩電，小到衣帽鞋襪或兒童玩具，對于很多并不富裕、難以承受歐美商品高價格的非洲普通百姓來說，價廉物美的中國商品正實實在在地豐富和改善著他們的生活。

在非洲的很多國家，公路上能看到的新車不多、家用電器也很少，大多是二手的。其原因是，歐美日韓的車、電器太貴，大部分人只能消費淘汰下來的二手物品。但中國汽車、摩托與家用電器的進入，很快改變了這種現象。非洲人開始享用物美價廉的嶄新車輛和便利的家用電器了。中國制造在非洲的品牌和企業種類繁多，涵蓋面廣，從家電產品海爾、海信，到通信企業中興、華為，從奇瑞汽車、金城摩托，到幾十年不衰的白鴿拖鞋、龍虎牌清涼油，它們依靠自己的性價比和質量保障，在非洲贏得了不少掌聲。

“中國造”見證當地的幸福生活

2016年4月19日上午，坦桑尼亞基甘博尼大橋全線貫通。這座現代化大橋由中國中鐵建工集團和中國中鐵大橋局組成聯合體承建，是撒哈拉以南非洲最大的斜拉式跨海大橋，被坦桑尼亞民眾譽為“東非最壯觀的橋”、“東非第一大橋”。大橋為庫拉西尼海灣帶來憧憬與希望，非洲大陸又多了一張中國制造名片。

此前，一道淺淺的海灣將達累斯薩拉姆與基甘博尼半島阻隔開來，百姓只能乘渡輪或繞道30多公里往返于兩地之間。早在1933年，當地政府便規劃修建一座橋連接海灣兩岸，但一直未能實現。“過去我們要苦等渡輪，坐船又不安全，現在只需幾分鐘就可過橋。”建筑材料供應商阿里·基尤勒表示，基礎設施建設是發展的第一步，未來這片區域會有更好的發展，老百姓的生活會更好。

一橋飛架，從此天塹變通途。大橋縮短了距離，為達累斯薩拉姆發展拓寬了空間。達累斯薩拉姆市民尼安說：“我為這座大橋感到非常驕傲，這是我們國家的一件大事。大橋通車讓人們節約了時間，也讓達累斯薩拉姆更加現代化。”

通車后的基甘博尼大橋平坦如砥，這也是中坦人民真誠友誼鋪就的通往未來的坦途。承建大橋項目的中鐵建工東非公司前身便是坦贊鐵路建設者，坦贊鐵路交付使用后，他們繼續承擔著鐵路設施維修、保養工作。上世紀90年代在當地注冊并逐步壯大，公司承建了如今坦桑尼亞主要城市70%以上的房建工程，并連續3次榮獲坦桑尼亞最佳外資承包商獎。

坦贊鐵路的精神在不斷延續。

基甘博尼大橋項目所在的海域地質情況復雜，進場時，整個水面是一個大的深海沼澤區，每天施工都要小心翼翼，陷入沼澤就有生命危險。許多技術人員都是20多歲的年輕人，他們晝夜奮戰在工地上，大橋凝聚著他們的汗水與心血。

2015年，在非洲24小時電視臺《AFRICA24》晚間人物專訪欄目中，節目中有幾內亞總統孔戴的專訪。在針對有反對黨人士提出由中國水利電力對外公司承建的卡雷塔水電站的相關疑問時，孔戴總統表示，中國水利電力對外公司克服了埃博拉疫情的嚴峻挑戰，不僅沒有因為埃博拉延期，反而比合同預定工期提前，且高質量地完成了卡雷塔水電站的建設，中國員工和幾方員工為此付出了艱辛的努力。卡雷塔水電站裝機容量240兆瓦，是幾內亞原有裝機容量的兩倍，為緩解幾內亞嚴重缺電的狀況發揮了巨大的積極作用。

據孔戴總統介紹，法國人在上世紀90年代建設的格拉菲里水電站，每兆瓦造價超過600萬美元，而卡雷塔水電站每兆瓦造價不到200萬美元。此外，幾年前，法國公司也曾就卡雷塔水電站報價，當時法方的報價9億多美元，且裝機容量低于240兆瓦。中國水電對外公司的造價才4億美元。從上述2組數據的對比中，中國制造的性價比不言而喻。

改變了非洲人的消費模式

中國制造改變了非洲人的消費模式和生活成本。

“你好！”走在南非的路上，如果有非洲人這樣和你打招呼，你不必吃驚。在中非經貿發展的助推下，“漢語熱”近年來在廣袤的非洲大地上升溫。南非政府此前宣布，從2016年開始南非小學將開設漢語課程，為學生們提供學漢語的機會。語言拉近了兩國的距離，而中國制造也走入南非尋常百姓家。

在南非，很多人使用華為手機、小米充電寶，食用老干媽的豆豉醬。很多人喜愛吃中國菜，家里都有筷子。從南非約翰內斯堡機場到市內的高速路上，中國元素的廣告牌屢屢映入眼簾。一位約堡出租車司機說，非洲國家都很期待中國加大對他們的投資，比如幫他們修建道路、發電廠等基礎設施，這些都是他們非常需要的，非常好。

在這里，一提到中國，當地人首先想到的是中國價廉物美的服裝鞋帽、日用百貨。大到街上行駛的公交車、摩托車，小到人們手中的手機、身上穿的襯衣、鞋子，中國制造無處不在。這些“Made in China”的商品很大程度上豐富了當地百姓的日常生活，解決了困擾非洲百姓幾十年的“買不起”與“沒得選”問題。

中國制造給非洲帶來的不僅僅是巨大商機，也在潤物細無聲地改變著當地的消費習慣和當地人的生活。對有夢想的非洲人來說，中國制造，意味著生活的改善和致富的可能。

每周二是中國駐塞內加爾大使館辦理簽證的日子，每到這天，使館外總會聚集著很多申請中國簽證的當地人。絕大部分人都是抱著商業目的前往中國，有些人是在中非之間常來常往的“旅行客”，他們志得意滿地向同伴們講述著在中國的“生意經”：義烏、廣州、上海，這些中國城市就像是他們的“第二故鄉”一樣；有些人則是第一次飛向東方，眼神中充滿期待與希望。

對于許多非洲國家來說，國家工業化程度低，絕大部分工業制成品都需進口，“出口資源-進口工業制成品”的“剪刀差”仍是困擾非洲經濟的最大問題，不僅阻礙國民經濟的健康發展，也讓普通非洲消費者陷入了這樣的兩難境地：西方頂尖產品買不起；對少數買得起的人，可供選擇的商品種類也非常稀少。中國制造的到來，很大程度上豐富了非洲消費者的“菜單”，親民的價位，符合非洲消費者的個性化設計（如國產手機價格低廉，堅固耐用，很多是雙卡雙待，喇叭聲音大，適合播放音樂等），依靠當地商人、延伸到村村鎮鎮的便捷銷售網絡，吸引了各個年齡層次、消費水平的顧客，使其能夠迅速達到“小康生活”的水平，享受便捷舒適的都市生活。許多非洲商人也是在從事對華貿易的過程中，開闊了眼界、積累了財富，過上了讓人羨慕的好日子。

中國制造在非洲的聲譽，包含著大量中國商人白手起家、以誠待客的辛勞，也有廣大非洲商人遠赴異國、尋求商機的汗水。他們的小店鋪可能比不上大超市占地廣、貨物齊全，幾家共拼一個貨用集裝箱的生意規模也稱不上是“大買賣”。但就是這看似不起眼的“小生意”，卻悄悄地改變了非洲千百萬消費者的生活，改變了許多非洲家庭的未來。