奧運期間奧運地鐵四號線將成為減少交通時間、便利觀眾觀賽的重要交通手段
日前,里約奧運會投資最大的基礎設施項目地鐵四號線已經全線貫通,8月1日正式載客運行。
這條有“奧運地鐵”之稱的線路上,行駛著來自中國的列車。去年,由中國中車長春軌道客車股份有限公司生產的列車全部交付。高品質、低故障的現代化列車得到了一致好評。
奧運期間,這條連接巴哈奧林匹克公園和市區的地鐵計劃每天運送30萬人,高峰期每日減少2000輛路上行駛的汽車,使從里約市區到奧運核心區的用時縮短半小時左右。
據介紹,為適應巴西客戶的要求,中車長春軌道客車股份有限公司對列車進行了許多特殊設計:車體采用不銹鋼材料制成,能有效抵擋潮濕環境;為應對當地炎熱天氣,列車加裝了“超強”空調;為加強安全監控,所有車廂內均安裝了攝像頭。
巴西里約熱內盧州交通廳廳長羅德里格·維埃拉說:“中國生產的地鐵列車已經在里約地鐵1號線和2號線上運營了幾年,里約州政府和里約市民都對這些車輛非常滿意,可以說是百分百接受,因此奧運線路我們也大部分使用中國的列車。這些車輛運抵里約前我本人還去中國參觀過生產的工廠。”
生產“奧運地鐵”的中車長客海外代表王懷豐介紹說:“地鐵4號線項目簽訂于2013年,共15組90輛車,有近60%中國制造的地鐵車輛服務于2016年里約奧運會專線上。奧運專線地鐵車輛項目首列車于2015年2月到達里約,全部車輛在11月底已全部交付完畢,高品質、低故障的現代化列車得到了我們用戶和監理們的一致好評。目前,我們的全部車輛都在質保期內穩定地服務于里約市民及全世界的游客。”