定義下一個SUV時代

對全新奧迪Q7的主要優勢作了如下總結：“全新奧迪Q7是‘突破科技，啟迪未來’（Vorsprung durch Technik）的化身：燃油消耗比上一代車型明顯降低。達到了效能競爭方面的更高分。車上擁有奧迪最新的輔助系統、信息娛樂模塊和互聯特性。”

全新奧迪Q7

充分展示奧迪高科技能力

全新奧迪Q7創立了新標準：豪華、舒適，擁有同級別車中更大的內部空間，車身減重多達300公斤，其創新的駕駛輔助系統和信息娛樂系統讓這款豪華C級SUV走在了同級別車的前列。全新的發動機讓全新奧迪Q7的燃油經濟性明顯提升。對全新奧迪Q7的主要優勢作了如下總結：“全新奧迪Q7是‘突破科技，啟迪未來’（Vorsprung durch Technik）的化身：燃油消耗比上一代車型明顯降低，達到了效能競爭方面的更高分。車上擁有奧迪最新的輔助系統、信息娛樂模塊和互聯特性。”

輕量化理念

基于奧迪嚴格的輕量化理念，依據發動機版本不同，全新奧迪Q7與前代車掣相比，車身減重多達300公斤。憑借其輕量化、多材質的車身和全新的底盤結構，全新奧迪Q7不僅提供了良好的舒適性，還提供了極侍的運動性能，其出色的動力、高能效以及低二氧化碳排放等品質，讓同級別車掣難出其右。

強大而高效的動力標準

強勁的發動機結臺了自適應空氣懸掛系統和輕量化車身，全新奧迪Q7成為豪華c級SUV中駕駛樂趣的全新標桿。就在幾年前，這些性能數據仍然是跑車的特權。245千瓦（333馬力）的3.0 TFSI發動機使全新奧迪Q7從靜止加速至100公里/小時僅需6.2秒。最高車速為250公里/小時，平均油耗僅為9.1升，二氧化碳排放為218克/公里。

創新的操控與顯示

全新奧迪Q7配備了第二代模塊化信息娛樂平臺和奧迪虛擬駕駛艙，還樹立了操控模式、信息娛樂、互聯科技與駕駛輔助方面的全新標準。帶all-in-touch觸摸板的新一代MMI信息娛樂系統，讓操控變得輕松自如。其他具有吸引力的創新功能包括：拓展的奧迪connect互聯科技服務、為后排乘客準備的奧迪平板電腦，以及2個3D音響系統。還有一項全新功能是集成了GoogleAndroid Auto和Apple Car Play的全新奧迪智能手機界面，代表了奧迪在車載信息娛樂領域的全新突破。

全新奧迪Q7擁有同級量產車中更豐富的駕駛輔助系統

全新奧迪Q7的另一大亮點是非常廣泛的、分等級的全新駕駛輔助系統，包括帶堵車輔助功能的自適應巡航控制系統（ACC）、預測式高效駕駛輔助系統、預防式整體安全系統、下車預警系統、轉向輔助系統、泊車輔助系統、拖車輔助系統等眾多領先科技。它在這一技術領域所提供的功能是其他量產車所難以比擬的，樹立了豪華c級SUV領域的全新標準。

全新奧迪Q7

同級別車中效能更高的汽車

令人驚嘆的全新外觀設計

全新奧迪Q7彰顯了奧迪品牌及Q家族的設計特點。在車的前部，極具雕塑感的單幅格柵，外加堅實的框架，構成了奧迪Q家族的典型形象。在可選裝的LED和矩陣式LED大燈中，日間行車燈配有醒目的雙箭頭圖形。強烈的輪拱和肩線，突出了車輪，而后擋板則一直延伸到D柱。

操控動力：所有組件密切配合的結果

對于SUV來說，其充沛的動力來源于技術開發各部門之間的密切配合。發動機通過其卓越的底盤，和諧地將動力幾乎無損地傳遞到地面。各個組件之間的相互作用，為動力操控提供了理想的基礎。加上quattro全時四輪驅動系統、快速換擋的tiptronic手自一體變速器，以及較低的車重，使其無論是在高速公路上，還是在蜿蜒的鄉間小路上，每一段旅程都讓人體驗到轎車般的動力操控性。與此同時，研發人員從來就沒有忽視越野駕駛所需要的穩健駕駛風格和動態換擋模式，因此，全新奧迪Q7在各種路面上都得心應手。

“貴賓廳”：同級車中更寬敞的內部空間

打開車門時，映入眼簾的是豪華的“貴賓廳”。所有的顏色和材料都是經過精心選擇的。在前排乘客區域，連續的通風條橫跨儀表板，強調了內部的寬度。內斂的飾條形成了兩段式裝飾的基調。在黑暗中，可選配的細長導光板與內部輪廓相得益彰。

對于駕駛員來說，所有開關和控制都位于更理想、順手的位置。眾多設置選項可以調節出一種非常舒適的座椅姿態。全新奧迪Q7提供了多種座椅類型選擇，用戶甚至可以定制帶空調和按摩功能的包裹座椅。全新奧迪Q7的通用性也得以彰顯，第二排座椅的標準三件套靠背都可以單獨放倒，還可以選配電動控制的第三排座椅。全新奧迪Q7五座車型的行李廂基本容積可達890升，最大可以拓展到2，075升。

全新奧迪Q7搭載了充滿科技感的奧迪虛擬駕駛艙，除了奧迪MMI顯示屏之外，12.3英寸的TFT顯示屏可以精致地顯示出計算機圖形，并且可以在多功能方向盤上進行操作。此外，平視顯示器可以將關鍵信息投射到擋風玻璃上。

發動機：更加高效的V6發動機

強勁卓越的發動機、全新的8速手自一體變速箱、優化升級后的第七代quattro全時四輪驅動系統、低重心以及全新設計的輕量化底盤，使得全新奧迪Q7既敏捷又舒適。電動助力轉向系統和奧迪駕駛模式選項均為標配功能；自適應空氣懸掛作為選裝配件。全新奧迪Q7還采用了四輪轉向系統，后輪可根據需求進行一定角度的偏轉，以提升車輛的操控性能。

奧迪精益求精的高科技：全新駕駛輔助系統

全新奧迪Q7提供了目前量產車中更為全面廣泛的輔助系統，其中許多系統在市場上都是全新的。預測式高效駕駛輔助（Predictive Efficiency Assistant）系統可以幫助駕駛音節省燃料；配備交通堵塞輔助的自適應巡航控制系統則可以減輕在良好路面上緩慢行駛的痛苦。其他創新科技還包括路口交通輔助系統、下車預警系統和拖車輔助等。

更高效更具科技感

高效的操控系統奧迪駕駛模式選項

全新奧迪Q7標配了動態駕駛系統，其駕駛模式選項讓這款車型的多功能更加完善。依據不同的裝備水平，全新奧迪Q7集成了多達十二個技術模塊，并標配了8速tlptronlc自動變速器、電動機械助力轉向系統、發動機管理系統、自動空調和發動機聲音。備選項還有自適應空氣懸架、新的四輪轉向、大燈和自適應巡航控制系統。

奧迪駕駛選擇提供了高效、舒適、自動、動態、個人和越野六種標準模式。全路況越野模式（allroad）還加入了自適應空氣懸架，越野模式（offroad）則變為升降/越野。空氣懸架也用作電平控制，也是一個新開發的技術。其減震器重量較上一代車型更輕。在前懸掛支柱，空氣彈簧還裝入了減震器；但是在后懸掛，空氣彈簧和減震器是分開放置的。

一種稱為電子底盤平臺（ECP）的中央控制單元管理著所有車身控制系統，它能夠在幾毫秒內單獨對每個車輪減震器進行調節操作。里面的電磁控制閥可以改變液壓流體的流量，這一理念用于運動和舒適模式

自適應空氣懸架可以根據需要調節車身的行駛位置。在越野情況下，當速度被限制在80公里/小時以下時，車身會比通常升高25毫米，而在爬坡狀態時（時速不超過30公里，適應性空氣懸掛可以提供額外的35毫米車身離地高度。為了方便上車，按下按鈕進入舒適模式時，車身會降低55毫米。在速度為120或160公里/時，車身將自動降低15毫米，以減少阻力，提升車身穩定性。最1氐離地間隙根據奧迪不同的駕駛模式選項會有細微差異。根據需求，奧迪還提供了運動版的自適應空氣懸架。

帶all-in-touch觸摸板的新一代MMI信息娛樂系統

在中央通道的控制臺上，可選配全新開放的觸控人機界面。駕駛員和前排乘客可以手寫、捏拉縮放，或者在系統的大型顯示屏玻璃表面上下拉動清單，這些操作將給予操作者的手指以觸覺反饋。簡單的MMI操作邏輯使用起來非常直觀，支持智能的自由文本搜索，語音控制系統則可以識別并使用日常語言，例如：“我在哪里可以加油？”

作為全新奧迪Q7上高端的信息娛樂系統，MMI增強型導航系統使用了擁有一流計算能力的第二代模塊化信息娛樂平臺。結合使用奧迪connect模塊，乘客可以通過一個集成的Wi-Fi熱點進行網上沖浪。該LTE模塊也將奧迪connect服務帶到車里。在該組合中的眾多創新服務之中，奧迪的智能手機界面是一個特別的亮點：它通過MMI顯示屏在+定制的環境中，將智能手機與iOS和Android技術集成到了一起。

全新奧迪Q7還將包括另一項全新功能，即“奧迪connect的安全和服務”功能。其功能包括緊急呼叫、在線路邊救援和奧迪在線請求服務。對于在線請求服務，汽車會響應客戶請求，為客戶推薦至優的維修站點。將與請求服務相關的數據通過奧迪服務器發送到客戶。

奧迪connect車輛控制系統的功能實用又便捷。該功能包括車輛狀態報告、遙控鎖定和解鎖、有關車輛停放位置的信息，并且可以選配可實現遠程控制的輔助加熱器。MMI connect的應用程序操作起來非常簡便。