全球汽車企業齊步邁向“ 四化”

全球汽車企業齊步邁向“ 四化”

日前，通用中國和上汽通用聯合組織了一次雪佛蘭品牌體驗活動。此次活動中，通用汽車董事長瑪麗·博拉給人類未來出行方式總結了四個重要支柱領域——電氣化、自動駕駛、分享模式和智能互聯。

無獨有偶，10月26日，在2016產業中國年會的“出行革命”論壇上，互聯網精英和汽車廠商高層的一場對話，也描繪了未來世界汽車工業發展格局中一場正在進行著的出行革命，電動化、智能化、共享化，三者的發展將會改變世界汽車工業發展格局。

這不僅僅是一句口號、一個呼聲。近兩年來，很多企業成為了這一潮流的踐行者。

電動化

●特斯拉

特斯拉2003年成立，是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，也是目前唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立制造商。2008年10月，首部電動車TeslaRoadster下線并開始交付。從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。2012年6月，特斯拉生產的全新電動車系列“Model S”首輛電動跑車正式交付。

●寶馬

電動化夢想始于1969年，當時開發了一輛BMW1602電動車，該車曾在1972年慕尼黑奧林匹克運動會上亮相。2011年2月，寶馬發布了旗下全新的子品牌寶馬i，在i品牌發布不久，寶馬陸續發布了i品牌兩款新車——i3和i8。2014年，寶馬i3被《時代周刊》評為2014年25項年度最佳發明，稱其為“令電動車變得動人的汽車”。

智能駕駛

●谷歌

谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證。2014年12月，谷歌首次展示自動駕駛原型車成品，該車可全功能運行。2013年12月，全球知名經濟咨詢機構IHS環球透視汽車部門預測，至2035年全球將擁有近5400萬輛自動駕駛汽車。

●奔馳

奔馳的無人駕駛實驗始于2013年，公司宣布奔馳S級轎車完成無人駕駛路試。2015年6月宣布2016款E級轎車將可以實現完全無人駕駛。2015年1月奔馳在國際消費電子展(CES)發布F 015 Luxury in Motion自動駕駛概念車。

智能互聯

●上汽榮威

2014 年 7 月，上汽集團與阿里巴巴集團簽署互聯網汽車戰略合作協議，合資設立 10 億元的“互聯網汽車基金”，雙方擬在互聯網汽車和相關應用服務領域開展合作，共同打造面向未來的互聯網汽車及其生態圈。

兩年后，上汽與阿里聯手打造的首款可ID驗證的互聯網汽車“榮威 RX5”對外公布。三個月后，RX5月均銷量已破2萬。

●百度

2015年5月，首屆亞洲消費電子產品展覽會CES ASIA上，百度展示了百度車聯網解決方案CarLife。2015年1月以來，百度已與多家國際汽車巨頭建立了戰略合作。CarLife是目前國內唯一一個同時支持蘋果和安卓平臺的手機和車機互聯方案。百度地圖數億用戶將圍繞百度CarLife與車機高效互聯，從而建立一個新的車聯網生態。

分享模式

●滴滴出行

滴滴出行，被稱為手機“打車神器”。目前，滴滴已從出租車打車軟件，成長為涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平臺。滴滴順風車在2016年春運期間，累計送30萬人返鄉，相當于在鐵路既定運力的基礎上，額外增開132輛18節的綠皮車或419輛8節的動車組。2016年8月1日，滴滴出行宣布與優步全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營，優步全球將持有滴滴5.89%的股權。

●UBER

Uber，一家按需要服務的O2O打車網站，使豪華轎車司機網絡化。用戶可以通過走Uber black服務訂到像加長林肯、凱迪拉克、寶馬、奔馳等豪華私家車，也可以通過UberX服務訂到豐田普銳斯和大眾捷達這樣的緊湊型轎車。2009年成立，2010年6月正式于舊金山推出服務。