展現未來新方向全新大眾I.D.概念車

展現未來新方向全新大眾I.D.概念車

日前，大眾正式發布了其可實現高度自動駕駛的電動概念車I.D.的官圖，新車為大眾基于MEB（電氣模塊化）平臺打造的首款緊湊級車型，擁有400-600km的純電動續航里程，代表了未來大眾2020年量產電動車的雛形。未來該車的量產版車型有可能會引進國內由上汽中國國產。

新車預覽

大眾I.D.是首款采用全新的MEB模塊化平臺進行打造的車型，該模塊化平臺為大眾獨立的電動平臺。大眾I.D.概念車采用了極具未來感的設計風格，這款概念車當然有許多所謂的創新性設計，以簡約純粹的設計語言代表著大眾未來緊湊型電動車的設計趨勢。

設計理念

新車的車身非常緊湊小巧，與大眾高爾夫的外觀頗有幾分神似，線條非常流暢，定位于一款緊湊型車，新車的由于是款純電動車型，前臉并沒有設計進氣格柵，只是在保險杠下方開設了高密度帶狀孔，科幻感十足。比例上區別于傳統汽車的是：長軸距、短前后懸可以帶來更大的乘車空間，集成在地板上的鋰電池組在降低車身重心的同時也使前后質量分布和軸負載荷更加均衡。4100mm長的I.D.比高爾夫還要短155mm，軸距卻達到了2750mm，與帕薩特旗鼓相當。

新車的大燈造型非常新穎，周圍一圈LED日間行車燈，燈腔內部同樣采用了LED光源，兩大燈中央鑲嵌的標志性圓形LOGO也融入了光源，點亮狀態下的視覺效果非常獨特。從新車側面來看，其車頂線條非常平滑流暢，從門把手的位置可以判斷出新車采用了對開門式設計，其中后門可向后滑動開啟。仔細觀察還可發現，新車取消了傳統的外后視鏡，代而取之的是一對兒廣角攝像頭。

極具個性的輪圈采用與車身同色的白藍雙色搭配，視覺效果也彰顯未來感。尾部造型上，I.D.的設計極為簡潔，尾燈組采用單條幅造型，配有全景天窗的黑色車頂向下延伸至尾門，給人感覺層次感更佳。細節方面，尾部的圓形LOGO下方印有I.D.字樣，表明新車的特殊身份，下方設計了一條藍色裝飾條進行點綴，與新車的設計理念不謀而合。

不僅是交通工具

I.D.內飾的設計也在不斷重新定義著未來汽車內飾該有的模樣，新車采用了2+2座椅布局，后排是兩個獨立的座椅，盡管車身尺寸比高爾夫要小，但內部空間卻可以和大眾旗下的B級車相媲美。I.D. 采用了全液晶儀表盤，所有的電子顯示區域都集成在了方向盤后的儀表上，所有操作功能包括起車換檔都可以在方向盤上完成，過去門板上的車窗按鈕變成了兩塊觸摸屏，可以調控空調、音樂等一切服務和娛樂功能。

有趣的一點是，I.D.繼承了BUDD-e的設計理念，繼續用LED光源來傳遞信息、與外界交流。當I.D.停車時，前大燈會形成閉眼狀；當I.D.啟動時，前臉大眾的標志會點亮，前車燈會有一個睜眼的過程，一道光會從前保險杠傳到側裙再到后保險杠，四個車門的把手也會被點亮，同理熄火后也會有一套結束“表演”；不同駕駛模式下的燈光色彩和組合方式也有不同；充電時側裙的燈帶會成呼吸狀；加速時前大燈的形狀會變的更加動感等等……通過LED技術的創新應用，I.D..仿佛具有了人類的情感，就像一名隨身伴侶一樣。

引領行業革命

動力方面，新車搭載的是一款最大輸出功率為170ps的電動機，滿電續航里程可高達600km。同時，I.D.概念車還搭載了一套全自動駕駛系統，該系統在工作時多功能方向盤會被收回到儀表盤下方，而這套系統預計在未來的量產車上也會有所應用。

從BUDD-e開始，大眾就不斷強化無人駕駛的交通工具收發快遞這一功能，用與我們生活息息相關de使用場景來體現智能汽車對未來生活的便利之處。具體操作方式是這樣的：大眾將I.D.看作一個郵箱，可以在車主不在的時候自動上路收發快遞，快遞員可通過GPS定位到I.D.的位置，并用臨時的加密指令開啟I.D.投放快遞。目前，大眾正與國際領先的物流服務供應商合作實現這一創新理念，如果真做成了，很大程度上會壟斷快遞行業的用車市場。

相比于現有的大眾車型，I.D.概念車無論是外觀、內飾、功能設計都十分搶眼，充分詮釋著未來汽車可能的模樣，也展現了大眾對于變革的決心。雖然大眾I.D.還只是一輛概念車，但整體看上去已經非常有競爭力了，從現在到預計量產的2020年，依然還有時間去雕琢和完善。而I.D.所能做到的就是為我們展現未來生活的變化，為想象力打開一扇大門，將現實與未來相連接。