寶馬新能源家族領跑中國市場全新BMW X1 插電式混合動力探索國際生態島

寶馬新能源家族領跑中國市場全新BMW X1 插電式混合動力探索國際生態島

日前，寶馬新能源家族的最新成員全新BMW X1 插電式混合動力登陸國家生態文明先行示范區——上海崇明島，舉辦了以“融兩極者 一統駕趣”為主題的試駕活動，在展現BMW 純粹駕駛樂趣的同時，也描繪了技術創新帶來的人與自然和諧共處的美好場景。

崇明島擁有豐富的自然資源，是國際候鳥遷徙路線上的重要驛站。作為中國新能源車發展的先鋒城市，上海致力于將崇明島打造成為世界級生態島，在這里，利用風能、太陽能等多種可再生能源發電的方式得到廣泛推廣與應用，清潔和可持續的能源布局已經成為崇明島保持低碳及可持續發展的重要戰略。全新BMW X1插電式混合動力此次探索之旅，展示了清潔能源從生產到使用的完美結合。

全新BMW X1插電式混合動力整合了源自BMW i品牌的創新eDrive技術，集駕駛樂趣、清潔環保和豪華品質于一身，可由電能和燃油兩種動力驅動，通過智能能量管理系統實現隨叫隨到的動力響應和能效最大化。Max eDrive，Auto eDrive以及Save Battery三種驅動模式可以實現電動和燃油動力之間的自由切換，不僅能夠實現在市區的零排放出行，其高達630公里的綜合續航里程還能滿足客戶遠途出行需求，提供綠色出行的最佳方案。

在試駕活動中，車隊以Max eDrive純電驅動的駕駛模式探訪了候鳥天堂——東灘鳥類國家級自然保護區。車隊在純電動模式下安靜地穿行保護區，不會產生任何尾氣排放，絲毫沒有打擾這里的寧靜，這也證明60公里的純電續航里程能夠滿足都市內零排放出行的需求；在長距離駕駛方面，X1插電式混合動力同樣具有優秀的表現。得益于寶馬高效渦輪增壓發動機的使用，其百公里油耗僅為1.8升。此次探索，15輛車組成的車隊行駛近100公里的路程，在真實路況中證實了這一數據。

即便是在插電式混合動力車型上，BMW xDrive技術同樣可以實現在前后軸以及左右側車輪的不同驅動力分配。在場地試駕環節中，交叉軸、單邊滑輪組、坡道滑輪組等裝備模擬出越野路況，全新BMW X1插電式混合動力的表現毫不遜色，保證車輛在各種天氣和路況下的強大牽引力和安全駕駛；兩套動力系統所帶來的7.4秒的百公里加速時間以及低重心、高車身穩定性等特點也在場地試駕中得以充分體現，這反映出無論技術如何發展，寶馬品牌的駕駛樂趣永不妥協。

全新BMW X1插電式混合動力的推出，表現出寶馬品牌引領新能源車發展的決心，目前，寶馬在中國已推出5個車系共9款車型，為消費者提供最強大的豪華新能源車陣營。不僅是產品，寶馬也致力于提供豪華的電動出行服務，與合作伙伴一起在中國的主要城市布局公共充電網絡，預計將在今年年底前在全國建成1500個即時充電TM樁。此次試駕活動期間，即時充電TM服務也成功入駐崇明島，將為國際生態島的低碳出行提供尊貴充電服務。

全新BMW X1插電式混合動力由華晨寶馬生產，而可持續發展是華晨寶馬企業戰略的重要組成。在新能源車領域，華晨寶馬一馬當先：2014年發布國內首款高檔純電動運動型多功能車——之諾1E；第二款車型之諾60H也已經在今年公布；2015年推出的BMW 5系插電式混合動力，在豪華商務轎車市場中開創先河；位于沈陽的研發中心已發展至500人，為新能源車的開發和測試提供雄厚的技術支持；未來，華晨寶馬還有望成為中國首個建立高壓電池生產線的豪華汽車制造商。