英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格來華透露在華發展新思路
當前,全球汽車市場增長變緩,汽車行業正面臨著巨大的挑戰。在復雜的市場環境下,如何保持健康的發展態勢、實現可持續發展,是每一家車企都需要面對的重大議題。6月7日,英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格出席2016全球汽車論壇閉幕式,闡明英菲尼迪在華發展新思路,并就可持續發展話題發表主題演講,克魯格表示:“當前全球汽車業正在經歷前所未有的重大變革,要實現汽車業的健康發展,我們需要更廣泛的合作與協作。”
作為一家年輕的豪華汽車品牌,英菲尼迪近年來在中國取得了不俗的發展成績,已連續兩年成為中國增長最快的豪華汽車品牌。數據顯示,2014年英菲尼迪全年銷量達30046輛,同比增幅達76%。2015年其在華銷量突破4萬輛,同比增長33.8%。今年一季度,英菲尼迪在華實現了9610輛的銷量成績,同比增長21.7%,以較大幅度領先豪華車市場平均增速。
“然而,中國汽車市場增速的放緩已經成為一種新常態,我們目前在中國的商業模式也面臨著新挑戰。”在肯定中國市場所取得的成績的同時,克魯格直言不諱的指出需要采用新的發展思路:“未來要將重心更多的放在零售端和客戶身上,比如提升售后服務和金融服務,尤其需要進一步提升消費者滿意度和忠誠度。”
中國現在已經是英菲尼迪全球第二大市場,對于英菲尼迪來說,如何在中國市場實現健康、可持續發展變得至關重要。自2014年成立合資公司以來,英菲尼迪在不到一年的時間里就先后推出了Q50L與全新QX50兩款國產產品,并迅速得到市場認可,成為銷售主力。今年,英菲尼迪將在中國市場推出六款新車型,其中包括首款緊湊型豪華SUV全新QX30。隨著產品線的日益豐富,這將進一步提升英菲尼迪的市場競爭力。
在渠道建設上,英菲尼迪在中國也已經擁有將近120家經銷商。在持續增加一、二線城市滲透率的同時,英菲尼迪還著力提高三至五線城市的覆蓋率,并積極推廣功能全面的小型經銷店Type D店和Type E店。為應對不斷變化的市場形勢,英菲尼迪主動設立了經銷商溝通會,傾聽經銷商的聲音,并通過優化建店支持、推進老店更新及提供更貼近實戰的培訓等方式幫助經銷商改善經營能力、提升盈利水平。
克魯格認為,和經銷商維持良好的伙伴關系、幫助他們實現業務增值非常重要,“為經銷商提供更好的基礎設施和支持,不僅可以創造雙贏的局面,對于中國汽車工業的發展也是十分有利的。”
對于中國這樣快速增長的經濟體,環境問題是另一大關注焦點。中國政府已經認識到這些問題,并在“十三五”規劃中將低碳環保的新能源車輛的推廣列為汽車行業的重點發展方向。
中國正逐漸成為新能源汽車的重點市場。數據顯示,2015年,中國的新能源汽車銷量增長了三倍以上,達到30多萬輛。不過,在推廣新能源汽車的過程中仍面臨著種種挑戰,這需要眾多利益相關方的共同努力。
“我們已經認識到汽車業可以為應對氣候變化和解決可持續發展難題做出重要貢獻,然而,這項挑戰龐大而艱巨,有賴于新技術的開發、采用和普及,因此需要方方面面的共同參與和通力合作。”在談到當前非常火爆的新能源汽車話題時,克魯格認為汽車行業不僅需要加強內部合作,還需要與汽車業之外的專業公司開展協作,比如能源和電池公司;同時,還需要與政府機構及其他具有影響力的第三方合力開發基礎設施,推動新能源汽車的普及。
“歐盟正在支持一項由四家汽車制造商共同參與的合資項目,英菲尼迪母公司日產就是參與者之一。該項目旨在建設一個覆蓋歐洲兩大主要公路線的支持多標準、能共同使用的快速充電網絡。”克魯格表示,作為雷諾-日產聯盟的一份子,英菲尼迪在未來逐步實現從混合動力到插電式混合動力、直至純電動汽車的動力系統電氣化方面有著得天獨厚的條件和優勢。目前,英菲尼迪已經擁有了“混合動力家族”產品——Q50 Hybrid、Q70L Hybrid與QX60 Hybrid。
除了電動汽車普及帶來的好處之外,如今使用汽車的方式也在發生變化,涉及到自動駕駛系統、互聯汽車等與智慧城市未來息息相關的技術,這些技術將徹底改變整個城市的交通管理,也是實現“智慧城市”的一個重要方面。
目前,英菲尼迪除了在現有的產品上成功應用包括線控轉向DAS、Infiniti InTouch、安全屏障系統在內的眾多創新科技外,還通過開展創業加速器項目,與行業外的創業公司協力探索與“智能城市”相關的創新理念與技術,以可持續的方式提升人們的生活質量。
“英菲尼迪創業加速器”項目啟動于2015年,入選該項目的創業公司將可以得到包括車載互聯技術、智能交通、工程制造在內的眾多方面的專業導師指導。繼首期項目在香港取得圓滿成功后,英菲尼迪又于今年3月份啟動了第二期項目,并繼續以智慧城市為主題,聚焦互聯科技,為未來智慧城市的智能交通提供解決方案。
克魯格表示,作為全球最大的產業之一,汽車行業有責任為可持續發展做出重要貢獻,而英菲尼迪也將繼續深耕中國市場,穩步推進本土化戰略,實現在華長期、可持續發展。