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永磁直驅絞車在地質鉆探中的應用

2016-09-20 01:55:32宋殿蘭劉家榮
西部探礦工程 2016年9期
關鍵詞:系統

李 超,宋殿蘭,劉家榮

(北京探礦工程研究所,北京100083)

永磁直驅絞車在地質鉆探中的應用

李超*,宋殿蘭,劉家榮

(北京探礦工程研究所,北京100083)

為了滿足深孔能源普查和勘探的需要,研發永磁直驅絞車用于地質鉆探中,代替原有系統的主副絞車完成提下鉆和送鉆工作,并直接驅動卷筒實現無級調速,取消減速機構及輔助剎車機構,結構簡單,操作方便。

永磁電機;直驅;絞車

1 概述

根據“找礦突破戰略綱要”工程的需要,我國著重加強地質鉆探設備的機械化和自動化技術水平提升,而在地質鉆機中起著重要作用的起升系統成為了改進的重要環節。目前地質鉆機中常有的絞車有2種形式,即電動絞車和液壓絞車。電動絞車通常為異步電機經齒輪減速器同步帶動卷筒,在電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。液壓絞車通常為液壓馬達通過行星齒輪減速驅動主軸和卷筒旋轉。這2種絞車均需經減速器方能實現低速運行,結構復雜,且能效較低,耗電量大。為了解決這一問題,使用永磁電機直接驅動卷筒,不僅簡化了起升系統,同時拓寬了低速運行范圍,節約能源,在地質鉆機應用中可屬首例。

2 地質鉆機永磁直驅絞車的特點

本文中的鉆機絞車采用永磁電機直驅,通過變頻器控制電機轉速,與傳統絞車相比取消減速機構,簡化了傳動鏈,提高了系統能效。永磁直驅絞車的結構如圖1所示,卷筒采用雙折線筒可有效防止亂繩,安全鉗為液壓常閉結構,斷電閉合,電機啟動后方可得電張開,有效保證起升機構的安全。

(1)采用雙絞車,增強了工程實用性。

(2)取消減速機構,減小設備體積和故障點,增加系統可靠性。

(3)拓寬低速范圍,適應地質鉆探的需求。

(4)工作過程中能耗剎車,可隨時懸停,無需機械剎車,降低剎車噪聲。

(5)系統能效高。

圖1 現有絞車結構示意圖

3 地質鉆機永磁直驅絞車的主要優勢

液壓驅動系統功率損失較大,效率在0.7左右,同時液壓驅動系統對于零件加工質量和濾油精度要求較高,制造和維修比較困難,且液壓油易污染。永磁直驅絞車同液壓絞車相比,能效高,系統結構簡單,易于拆卸和維護。

永磁直驅絞車運行過程中無需任何輔助設備可隨時懸停,有利于起下鉆工況中的絞車反復起停。

起下鉆時,絞車上提載荷較重,下降時載荷較輕,平均載荷較小。根據電機的自身特性,異步電機的效率和功率因數隨著負載率的降低而減小,如圖2所示。通常絞車電機按其最大工作能力進行選型,而在實際鉆進過程中,由于平均負載率較低,傳統的電動絞車不得不使用主絞車進行起下鉆,輔助絞車進行送鉆。而永磁電機具有效率和功率因數與負載率近似無關的特點,如圖3所示,使得鉆機工作過程中始終保持較高的功率因數和效率,無論頻繁起下鉆還是自動送鉆過程中,均可保持較高的功率因數和效率,從而節省大量電能消耗,具有直觀的經濟效益。

圖2 異步電動機效率和功率因數與負載率的關系曲線

圖3 永磁同步電動機效率和功率因數與負載率的關系曲線

該絞車的控制系統采用現場總線,通過編碼器反饋,計算出大鉤高度,實時鉆進深度,鉆進速度,并設置了防碰報警,避免上碰下砸事故的發生。通過壓力轉換變送器,計算出鉆壓、鉤載、懸重等數據。通過變頻器及熱敏電阻等反饋,實時顯示電機的電流、扭矩、繞組溫度等工作所需數據。

HMI觸摸屏實現絞車智能化操作,除了具有顯示報警功能外,同時可設置軟開關,減少了控制系統的機械觸點。電機轉速運行范圍、自動送鉆數據可在屏幕中修改,并在各工作數據達到報警要求時,通過觸摸屏的報警燈進行提示。

該絞車能夠輸出短時過載轉矩滿足處理井內事故的需要,通過機械和軟件互鎖避免人為操作失誤引起的危險產生。操作方便靈活,可完成原有鉆機多檔絞車才能完成的作業。自動送鉆功能的使用,不僅降低了司鉆工的作業強度,而且保證了系統穩速運行和鉆進質量。

3.1工程實用性

施工過程中,可根據起升重量選擇單機或雙機運行。提升重量較小時,僅啟動一臺絞車電機即可保證工程的進行。啟動雙絞車電機工作時,2#電機通過同步控制追隨1#電機電流和速度,保證雙絞車良好的同步工作性能。

變頻控制實現了永磁直驅絞車的無級調速,最低速度可達到0.03r/min。當因地層原因,鉆進速度較慢時,以異步電機作為主驅動的傳統絞車因其低速帶載能力較差,很難達到自動送鉆的要求,而永磁電機直驅絞車的低速運行解決了這一問題,實現自動送鉆。

采用永磁直驅絞車代替了系統中原有的主副絞車,減少了現場用電設備數量。軟件防碰報警,可在絞車接近允許的運行范圍極限時報警提醒,當達到運行范圍極限時,絞車電機停止同時液壓鉗合閘制動。

3.2鉆機的實際使用情況

該永磁直驅絞車目前已在浙江臨安市進行施工,設計井深為2520m,鉆孔井角90°,全孔連續取芯鉆進,終孔直徑?150mm。目前已鉆進至1400m,鉆機提升系統運行良好,通過起塔,鉆進,提下鉆等環節表現出了優越的性能,與傳統起升系統相比耗能較小,得到了用戶的肯定。

圖4 絞車現場圖片

4 結語

永磁直驅絞車在地質鉆機中的應用,簡化了地質鉆機提升系統的結構,減小了設備體積,降低了系統復雜性,實際應用表明,大大提高了地質鉆機提升系統的方便性,節約能源和施工成本。

[1]耿瑞倫,張林霞,冉恒謙,等.21世紀地質鉆探技術應用與發展趨勢[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2001(1):9-13.

[2]于興軍,魏培靜,叢萬生,等.永磁電機在鉆井裝備中的應用探討[J].石油礦場機械,2010,39(11):80-84.

P634

B

1004-5716(2016)09-0049-03

2015-09-09

2015-09-09

李超(1988-),女(滿族),遼寧丹東人,工程師,現從事電氣設計及其控制工作。

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