田傲云
7月28日上午,以“車展的變革與創新”為主題的汽車會展論壇在北京雁棲湖國際會展中心舉行,本次論壇也是第六屆中外會展項目合作洽談會(EPFIC 2016)的亮點版塊之一。
此次汽車會展論壇得到了全國汽車會展相關產業人士的參與及高度重視,北京新展國際文化傳媒有限公司總裁趙偉出席了本次論壇,并擔任論壇主持人,雅森國際展覽有限公司總經理謝宇在本次論壇上發表了以“車展的變革與創新”為主題的演講,中國歐洲經濟技術合作協會汽車事務部主任蔣海斌、中國汽車工業配件銷售有限公司總經理助理劉亞靜、百瑞國際會展集團有限公司董事長韓葆霜、寧波國際汽車博覽會總經理張建暉、武漢國際汽車展覽會副總經理錢俊等來自汽車會展業的100余位知名人士出席了本次汽車會展論壇,共同探索中國汽車會展的新變化,以及如何打造中國品牌車展之道。
謝宇向與會嘉賓重點解讀了汽車類展會的發展現狀。謝宇指出,汽車廠家內部把車展分為A、B、C級車展,其中A級車展投入最高,力求出彩。例如北京車展,整個展會的開支影響在百個億左右。B、C級車展投入有限,廠家會參與,但其投入不能和A級車展相提并論。這是車展從前的狀態,而在現在銷量為王的年代,展會的分級越來越模糊,廠家也開始加大對區域中心城市的展會支持力度,把A級車展的投入開始轉向到B、C級車展。謝宇表示,中國車展已經開始走出樹立品牌車展的概念,轉向如何提高銷量,如何承接車展結束后的銷售量。對于未來汽車會展將如何發展這一問題,謝宇做了一個大膽猜想,未來的車展可能不再以廠家為主,將開始滿足個性化需求,走向定制化新經濟時代。
隨著我國經濟增速放緩,汽車會展市場也開始發生變化,我國一級車展市場越來越成熟,二級、三級市場開始成為車展的主流辦展城市,二三線車展市場的建設之路該何去何從?在本次的汽車會展論壇上,主辦方借此背景,特舉辦了以“二三線車展市場前景和資源整合”為主題的對話討論,對話討論環節由趙偉主持,劉亞靜、蔣海斌、韓葆霜、張建暉、錢俊作為本次論壇的對話嘉賓,就二、三線車展現在面臨的困境,以及如何突破這些困境等問題,各自以不同的視角進行了深入分析和探討。
踏踏實實把車展做好
韓葆霜表示,隨著中國汽車工業的發展,中國汽車市場逐步擴大。汽車會展現在面臨著辦展門檻低的問題,每年大大小小帶“國際”名字的車展有上百個,這種一窩蜂式的發展在未來一定會死掉一大批,因為大多數車展目前所具備的辦展條件還有所欠缺,比如對汽車的理解、車展操作團隊、汽車產業等。韓葆霜主張把車展做出特色,他指出,即使展覽面積只有一兩萬平方米,但如果專業性強,具有行業引領作用,那也足夠了。最后,韓葆霜說,不要把社會浮躁的一面體現在展覽上,不要大家都去做、都去攀比,而是把車展做出自己的特色和文化,踏踏實實地把車展辦好。
做好車展品牌,做好服務
“要說難,我們現在感覺是最難的。”劉亞靜這樣說道,她表示現在全國性同檔次的展會太多,這使車展主辦方感到了很大的壓力。但她指出,從整個汽車宏觀的形勢來說,雖然一線城市汽車增長率在下降,但二三線城市的汽車增長率在上升,這也使二三線城市的車展數量大規模上漲。最后,她表示,在現在車展競爭激烈的大環境下,最重要的是要做好自己的品牌,做好服務。
強強聯手 實現優勢互補
蔣海斌指出,車展行業的瓶頸在于汽車辦展的主體太多,部分主體辦展的效率、服務水平偏低,專業能力較弱,這對展會效果會有一定的影響。現在二三線城市車展將成為未來車展市場的主流,參展企業面對數量龐大的展會不知道如何選擇,也會影響整個車展行業的發展。蔣海斌表示,要解決這類問題,主辦方之間可以嘗試強強聯手,整合自身平臺優勢及資源優勢,實現優勢互補,打造有地域特性的車展,把展會向專業性、專題性、質量、服務做強與提升上去發展。
區域性車展要進一步挖掘市場潛力
錢俊表示,武漢擁有得天獨厚的優勢,不僅有四個通用車的廠家,還有九個整車乘用車場。此外,武漢的汽車保有量已經達到可以限購的水平,但之所以沒有采取措施也是對廠家的一種保護。錢俊指出,從車展層面來說,武漢車展一是希望有更多的廠家來參展,增加車展參展商數量。二是希望可以吸引消費者,并有一個轉型升級的需求。展會是城市經濟的晴雨表,但武漢國際車展并沒有表現出市場潛力,所以希望武漢國際車展在未來可以更快地調動出市場潛力來。
地方車展要做自己擅長的事
張建暉指出,車展因為其低門檻的特點,所以和其他展會相比,競爭非常激烈。在寧波,小型車展的數量在逐年增加。此外,車展競爭激烈和辦展主體多這個因素是分不開的,這點在地方性車展上尤為突出。除了汽車企業、政府、協會會舉辦車展,地方媒體也會舉辦車展,但由于缺少辦展經驗,不按展會的客觀規律操作,最終的展會效果也會打折扣。而對于車展之間互相攀比的問題,張建暉則表示,二三線城市的車展應該以不變應萬變,也不要趕互聯網類的熱鬧,要做自己擅長的事,比如把觀眾請到車展上來,把更多的人聚集到車展上。
在對話環節結束后,《中外會展》雜志社編輯部主任陳猛在現場發布了《汽車類展會發展調研報告》。報告通過統計汽車類展會的規模、區域、種類等數據,進行了較為詳細的數據分析和行業發展狀況研究。