救援井井眼軌跡設計切入角分析

姬輝，翟曉鵬，林寶霞，全虎強

（1.中海油田服務股份有限公司油田生產研究院，天津 300450；2.長江大學油氣資源與勘探技術教育部重點實驗室，湖北 武漢 430100；3.長江大學石油工程學院，湖北 武漢 430100；4.長江大學武漢校區圖書館，湖北 武漢 430100；5.中國石化中原油田分公司采油二廠，河南 濮陽 457000）

救援井井眼軌跡設計切入角分析

姬輝1，翟曉鵬2，3，林寶霞4，全虎強5

（1.中海油田服務股份有限公司油田生產研究院，天津 300450；2.長江大學油氣資源與勘探技術教育部重點實驗室，湖北 武漢 430100；3.長江大學石油工程學院，湖北 武漢 430100；4.長江大學武漢校區圖書館，湖北 武漢 430100；5.中國石化中原油田分公司采油二廠，河南 濮陽 457000）

墨西哥灣漏油事件的發生，使得救援井設計越來越受到海洋石油的重視。眾多案例表明，救援井井眼軌跡與切入角的合理設計是保障救援井與事故井順利對接的關鍵，然而目前關于井眼軌跡與切入角的理論分析方面尚未有深入的討論。文中首先分析了救援井常用的三段式和S型井眼軌跡，發現三段式井眼軌跡適用于簡單救援井，S型井眼軌跡可以在降斜過程中調整切入角，適用性更強。在S型井眼軌跡設計的基礎上，針對直井事故井，引入了“切入轉折點”的設計理念，通過研究井眼軌跡切入角、井斜角等參數的幾何關系，給出了軌跡參數的計算公式，建立了救援井考慮對接段切入角的井眼軌跡設計方法。現場工程實例證明，該設計方式具有較好的效果。該方法為完善救援井軌跡設計理論提供了新的理論支撐，對深水救援井設計提供了理論指導。……