64000DWT散貨船管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)解析

楊元兵

（中船黃埔文沖船舶有限公司，廣東　廣州 ， 510715）

64000DWT散貨船管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)解析

楊元兵

（中船黃埔文沖船舶有限公司，廣東廣州 ， 510715）

本文對(duì)64000DWT散貨船的管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)方法及成果進(jìn)行解析，在此過程中分析總結(jié)項(xiàng)目的可取之處，作為同型項(xiàng)目借鑒之用。

管系設(shè)計(jì) ；降本增效；成果解析

1　引言

世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)在繼續(xù)，航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，船價(jià)隨之跌入谷底，各造船廠為在這訂單稀缺的金融危機(jī)背景下生存下來，提高其核心競爭力，不得不爭先恐后地降本增效，開源節(jié)流，船價(jià)的下滑直接逼迫各船廠降低造船成本，因此生產(chǎn)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣就直接影響著船舶的建造成本。正所謂圖紙乃源頭，設(shè)計(jì)部門乃“零號(hào)工廠”。

圖1　

本文將對(duì)64000DWT散貨船的管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行解析，在此過程中分析總結(jié)項(xiàng)目的可取之處，作為后續(xù)的建造項(xiàng)目借鑒之用。取長補(bǔ)短，優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)，降低現(xiàn)場(chǎng)出錯(cuò)率和施工返工造成的成本浪費(fèi)。真正地提升企業(yè)的核心競爭力。

圖2

圖3　

圖5　

2　船舶主要性能和特點(diǎn)

2.1主尺度及性能指標(biāo)

總長 abt.199.90 m

垂線間長 194.50 m

型寬 32.26 m

型深 18.50 m

設(shè)計(jì)吃水 11.30 m

設(shè)計(jì)吃水載重量 abt.51500 t

結(jié)構(gòu)吃水 13.30 m

結(jié)構(gòu)吃水載重量 abt.63760 t

服務(wù)航速 abt. 14.40 Kn

續(xù)航力 abt. 18000 n.mile

船員定額 26 Persons

總噸位 abt. 35900

凈噸位 abt. 21700

2.2船級(jí)規(guī)范、規(guī)則及公約

LR

+100A1 Bulk Carrier， CSR，BC-A， Holds No.2&4 may be empty， GRAB［25］， ESP， LI，*IWS，ShipRight（CM，ACS（B））

+LMC， UMS， ECO（BWT，EEDI，IHM）， with the descriptive notes “Pt， Higher tensile steel，ShipRight（BWMP（S+F），SERS，SCM）”

圖6　

圖7　

圖8

圖9　

2.3船型特點(diǎn)

本船安裝有壓載水處理裝置，在公司綠色造船方面更進(jìn)了一步；初次使用ME機(jī)型的主機(jī)，大大降低了油耗，與傳統(tǒng)的57000相比更節(jié)能；本船在設(shè)計(jì)初期嚴(yán)格按照EEDI能效設(shè)計(jì)指數(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造，將在試航階段進(jìn)行驗(yàn)證。……