優(yōu)步中國，柳甄的鬼馬行空

陳世冰

柳甄是美國硅谷從業(yè)10年的律師，因?yàn)樵诎屠璧囊淮未蜍嚱?jīng)歷，加入“優(yōu)步”，成為中國優(yōu)步總裁。她以一個律師高效果斷的行事方式，在中國專車市場引發(fā)了一場行業(yè)革命。

另類的十年磨一劍

柳甄出生在一個成功的家族企業(yè)家庭，忙于工作的父母常常把她一個人關(guān)在家里，或是把她交給朋友看管。長期放養(yǎng)式的管理，使得柳甄的適應(yīng)能力特別強(qiáng)。到了上學(xué)的年紀(jì)，父母直接把她送到寄宿學(xué)校，只有周六周日才能回家。到了假期，柳甄還會被父母以各種借口，送到農(nóng)村親戚家去“體驗(yàn)生活”。

她17歲那年，學(xué)校有一個交流項(xiàng)目，可以去美國做一年交換生，柳甄拿著行李就去了。

2002年，柳甄考入中國人民大學(xué)，就讀法律專業(yè)，之后出國在美國加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校深造，畢業(yè)后進(jìn)入硅谷的律師行。

柳甄主攻公司法，接觸到的客戶都是硅谷最有創(chuàng)業(yè)激情的未來企業(yè)家。潛移默化，她越來越想成為他們中的一員。“我的家族中，三分之一是創(chuàng)業(yè)者，三分之一是投資人，三分之一是律師。我的爺爺柳谷書，是新中國第一代律師。在他60歲的時候，創(chuàng)辦了中國專利代理（香港）有限公司，叔叔柳傳志更是中國創(chuàng)業(yè)者的偶像。我的創(chuàng)業(yè)想法應(yīng)是遺傳基因，或是家風(fēng)傳承。”

一個偶然的機(jī)會，柳甄和“優(yōu)步”創(chuàng)始人卡蘭尼克相識了。卡蘭尼克邀請她出任“優(yōu)步”在中國的負(fù)責(zé)人。柳甄雖然心中一動，但沒有貿(mào)然答應(yīng)。

2015年新年剛過，柳甄去法國巴黎為客戶打一場跨國經(jīng)濟(jì)糾紛的官司。一晚，她拒絕了客戶送她的好意，想乘坐出租車回酒店，看一看巴黎的夜景。出了門，柳甄才發(fā)現(xiàn)漫天大雪，路上已經(jīng)積滿了雪。等了一個多小時，出租車還沒影子，雪也越下越大。她想起卡蘭尼克說過“優(yōu)步”在三十多個國家七百多個城市都有專車服務(wù)，她連忙下載了“優(yōu)步”APP，按照提示，下了單。

讓柳甄驚奇的是，不到兩分鐘，一輛奔馳車停在了身邊。更讓她沒有想到的是，對方竟然是巴基斯坦駐法國大使館一個武官的夫人。武官夫人告訴她，在法國，像她這樣的“優(yōu)步”司機(jī)有近萬人。到了酒店，柳甄打電話給卡蘭尼克，“嘿，我們之前那個約定還有效嗎？”“親愛的甄，我等得頭發(fā)都白了。這真是一個好消息。”

得知柳甄要放棄律師職業(yè)，回國任“優(yōu)步”專車在中國的區(qū)域負(fù)責(zé)人，父母第一次對她拍了桌子，“簡直瞎胡鬧，你已是知名律師。現(xiàn)在回國做專車業(yè)務(wù)，不是和你姐姐柳青的滴滴打車、叔叔的神州專車競爭嗎？”

沒辦法說通家人，柳甄求助叔叔柳傳志。叔叔得知她的選擇，笑著說：“你爸媽的工作我來做。不過滴滴打車、神州專車目前在中國占據(jù)了市場較大份額，在全國的布局也已塵埃落定，你有信心來和我們競爭嗎？”

柳甄則說，自己早在美國遞交了辭職信，現(xiàn)在回來不是商量，只是通告家人。

2015年4月，柳甄加入“優(yōu)步”。距“優(yōu)步”從2014年4月落地中國剛好一年，只在北京和上海兩個城市入駐，市場份額（網(wǎng)絡(luò)約租車）也只有不到2%，兩個城市的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)只有三個人。

點(diǎn)燃小火花挑戰(zhàn)不可能

柳甄選擇了成都作為起飛點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)是標(biāo)準(zhǔn)配備，一個城市總經(jīng)理，一個負(fù)責(zé)司機(jī)端上線的運(yùn)營管理，一個負(fù)責(zé)乘客端上線的市場經(jīng)理。辦公場所是一個地下倉庫改建的，雖已是4月，坐在里面，依然寒氣逼人。

柳甄帶著三個人，每人背著一個二十多公斤的書包，里面是一堆安裝了“優(yōu)步”APP軟件的手機(jī)。在出租車集中等客的車站、學(xué)校、娛樂場所、商場門口，他們給司機(jī)發(fā)手機(jī)，教他們使用打車軟件，從早上6點(diǎn)一直忙到晚上10點(diǎn)。

兩個月下來，成都“優(yōu)步”平臺上已有注冊司機(jī)2000人，乘客也逐漸認(rèn)可。看到業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，柳甄開始在17個城市復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。“通過成都的成功，我感到深耕中國市場必須專注本土化。”

當(dāng)然，柳甄時不時做一些出其不意的策劃。2015年8月，她在重慶優(yōu)步車的叫車鍵上附加了一個功能：只要顧客按了叫車鍵坐上車后，就能得到附近合作燒烤店提供的羊肉串。這天，重慶一家市民論壇的版主去參加一個詩歌朗誦會，就享受了這個服務(wù)。他把在車上美滋滋吃肉串的照片發(fā)布出去，一下子引起市民的強(qiáng)烈參與。做活動的一個月里，“坐優(yōu)步車，吃羊肉串”成了當(dāng)?shù)厥忻癯鲂械牧餍姓Z。

“優(yōu)步會逐漸成為生活中有趣有用的伙伴，3分鐘內(nèi)出現(xiàn)在你面前接駕，還有各種小驚喜，給你按部就班的生活一點(diǎn)小火花，帶你經(jīng)歷一場不平凡的人生經(jīng)歷。”這就是柳甄想做的。

新奇創(chuàng)意，使朋友們把“鬼馬”和“天馬行空”兩個詞合并在一起，用“鬼馬行空”來形容柳甄鬼點(diǎn)子層出不窮。

到2016年4月，中國“優(yōu)步”已經(jīng)在40個城市開展了業(yè)務(wù)，員工增加到了三百人，市場份額也從2015年的2%提升到了35%。

鬼馬精靈也可溫潤如玉

以前上下班開車的柳甄現(xiàn)在也都叫“優(yōu)步”了，這緣于她一次乘車的經(jīng)歷。那天她去接一個外地朋友，怕到了車站不好停車，第一次在上海叫了“優(yōu)步”。

在車上，她見女司機(jī)氣質(zhì)不凡，談吐也非常有內(nèi)涵。柳甄好奇地攀談，原來司機(jī)是教育系統(tǒng)的公務(wù)員，也是一位單親媽媽。去年她女兒考上大學(xué)后，母親病重，不斷請假的她為了照顧母親，只好辭職做了“優(yōu)步”司機(jī)。

柳甄同情地問：“開車很辛苦吧？”沒想到對方笑道：“一點(diǎn)也不辛苦。每月收入加上‘優(yōu)步的補(bǔ)貼，是原來工資的兩倍。最開心的是，現(xiàn)在打開APP就能工作，關(guān)上APP就能陪伴家人，它陪我度過了人生中一段最艱難的時光。”

柳甄突然很感動，“實(shí)際上，在一個城市，一輛車的平均使用率只有5%。如果這輛車能充分使用，可以同時滿足二十個人的出行需求。共享資源除了讓閑置資源發(fā)揮作用，還能帶來傳統(tǒng)就業(yè)模式的變化。”

2016年3月，柳甄和中國婦女發(fā)展基金會合作，依托“她創(chuàng)業(yè)”這個品牌，為女性提供創(chuàng)業(yè)、就業(yè)方面的指導(dǎo)和資源。活動中，柳甄倡導(dǎo)女性車主加入“優(yōu)步”擔(dān)任司機(jī)，提供一天的義載服務(wù)，并將所獲車資捐贈，用于各地女性創(chuàng)業(yè)和就業(yè)項(xiàng)目。

效果出奇得好，活動僅開展三天，全國就有1500名女司機(jī)報(bào)名。讓柳甄驚奇的是，居然還有許多男司機(jī)也來報(bào)名，他們希望自己的妻子和女性家人加入進(jìn)來。到了6月底，中國已經(jīng)有30萬女司機(jī)在“優(yōu)步”平臺上注冊。

對團(tuán)隊(duì)的管理也顯示了柳甄女性的柔情，公司架構(gòu)是扁平化的，沒有那么多從上而下的制度、各種頭銜的高管。

今年“五一”，柳甄到美國總部述職，下了飛機(jī)，她習(xí)慣性地叫了“優(yōu)步”。車上，她發(fā)現(xiàn)開車的是墨西哥人，而后面兩個搭車的一個是西班牙人，一個是荷蘭人。柳甄覺得，率先在美國推出的拼車業(yè)務(wù)，讓世界各地的人能湊在一起發(fā)生交集，這是非常美妙的人生際遇。回國后，柳甄立即推廣“人民優(yōu)步+”和“優(yōu)步同行”，并通過和車載電臺合作，讓乘客在乘車過程中分享心情故事。

為了解決乘客關(guān)心的安全問題，柳甄推出了一個安全網(wǎng)，乘客上車后，可以一鍵把司機(jī)、乘客信息、路線分享給自己的緊急聯(lián)系人。

2016年7月28日，國家交通部發(fā)布了放開各類專車服務(wù)的公告。一直擔(dān)心政策問題的柳甄聽到消息時，正和朋友陪著兩個孩子在游泳。她對朋友說，今年加滿了油，2017年自己將要全速、高速前進(jìn)了。幾天后，便傳出消息：優(yōu)步在華業(yè)務(wù)將與滴滴出行合并，估值350億美元。

（編輯 趙瑩 zhaoyingno.1@163.com）