編者按:
無人機的持續火熱,不僅吸引了各路資金的追捧,也引來了很多科技媒體與自媒體人的關注。各類網站、微博、微信等平臺上,有關無人機方面的信息爆發式增長,促進了公眾對它的了解和認識。然而,在大量信息中,時常出現一些誤導性的內容。更有甚者,一些作者連無人機的基本概念都沒搞清,就煞有介事地答疑解惑無人機的問題。最典型的例子是很多人對無人機的認識僅停留在外觀上,但凡看到多旋翼飛行器,哪怕是最簡單的遙控玩具,也稱之為無人機。
而一些廠商也“順勢而為”,有意無意地將自己的產品與無人機劃上等號。一架普通的航空模型或遙控玩具,改個無人機的名字仿佛就高大上起來。實際上,科技的進步雖然使無人機的門檻逐步降低、越來越簡單,航空模型則更加復雜、越來越智能,兩者的界限已經不那么容易分辨,但它們之間依然存在著顯著的區別。而且,航空模型并不是一些人想象的沒多少技術含量的玩具,它在航空發展與普及中發揮著巨大而深遠的作用與影響。
為了厘清無人機與航空模型的聯系與區別,本刊特聯系到航空專家張聚恩,就該問題為廣大讀者答疑解惑。張聚恩是我社《航空知識》和《航空模型》兩刊編委會副主任、中國航空學會原秘書長、中航工業集團公司科技部原部長,也是“中航工業杯”國際無人飛行器創新大獎賽的策劃者和組織者之一,長期致力于航空科普教育事業。……