綠皮火車乘客手記（2011）

今年5月2日，一個朋友的孩子結婚，這本是一件很平常的事情，但是因為婚禮在黃山舉辦，促成了我的一次的綠皮車之旅。

隨著空調車、動車組的相繼開通，鐵路上以慢著稱的綠皮火車愈發稀少。綠皮車的稀少不僅源自其他車型的擠占，也因為它屬于站站停靠的極慢車，現代人早已對它失去了耐心，乘坐這樣的車，除了經濟上的低廉，還有就是停靠車站絕大部分地處縣鎮，微小如沙。

從馬鞍山到黃山也有直達的大巴車，但是我不想坐。打小形成的一種對火車的親切感，使我選擇了這趟南京發黃山的綠皮車。按時刻表的計劃，這趟車應該早晨7：10從馬鞍山發車，編號是：7101，列車類型：普慢，距離：293公里，耗時：7小時21分鐘。

數據看上去的確有些恐怖，在現在的社會心態下，用七個小時走不到三百公里的路程，真的有些不可思議。

6：30，我準時離開家，打車去火車站。下車后，在路邊買了幾塊香酥燒餅聊做早餐，然后購買車票：馬鞍山到黃山，票價：19元！這樣的票價，我簡直有點不敢相信，要知道，我剛才的六七公里的出租車就花去了11元。

6：41，車站通知7101次列車即將進站，一大堆旅客匆忙涌入站臺，這時，一列K570/K567次重慶至南通的橘紅色空調車剛剛緩緩進站，一位五短身材的車站人員急忙竄出來，用手提擴音喇叭沖著攤在月臺上的旅客們說：對不起了，剛才報錯了，去黃山的車晚點，請大家回去等待。就是么，從來只聽說綠皮車晚點，沒聽說有早產的，再說了，即便是提前到站，也沒有提前這么多時間的。……