市政道路橋梁工程質量通病及控制措施分析

周海標

摘 要：隨著城市化進程的加快，市政交通道路橋梁工程量急劇增加，身為擔負龐大壓力的市政基建工程，城市道路橋梁施工的質量控制尤為關鍵，不僅能夠確保行車的安全，降低事故的發生率還能延長道路的使用壽命。當前，市政施工道路橋梁的施工質量控制并不理想，具有眾多影響質量的問題，文章以此為出發點，分析市政道路橋梁工程中的質量通病，并提出相應控制措施，以供參考和借鑒。

關鍵詞：市政；道路橋梁工程；通病；控制措施

1 市政道路橋梁工程質量中的通病類型

1.1 路基、溝槽回填土沉陷。路基以及溝槽在建設完成之后存在回填的步驟，這一步驟的施工質量能否得到保證決定著路面的強度能否達到要求，就目前的情況看，路基與溝槽回填土沉陷的問題已經成為了市政道路橋梁建設中影響工程質量的一個通病，這一問題的出現主要是由夯實質量的不達標所導致的。路基以及溝槽出現沉陷問題，路面也便會出現沉陷現象，這不僅會影響道路橋梁的使用性能及使用壽命，甚至還會對人民的生命以及財產安全帶來極其嚴重的損失，因此必須要對其加以解決。

1.2 橋梁裂縫。在道路橋梁中很容易發生道路橋梁裂縫現象，可是一旦橋梁裂縫超出相應范圍則會對道路橋梁質量以及行車安全造成較大的影響。當前道路橋梁修建技術并不能徹底處理橋梁裂縫問題，可是能夠在一定程度上給予控制。并且橋梁裂縫的產生也有據可循，能夠依照裂縫出現的原因進行防治。產生橋梁裂縫是由于混凝土振搗不到位、預應力不足、溫度應力等因素。混凝土振搗不到位則較易產生混凝土鋪設不均的狀況，在路面壓力過大或水浸泡時則會導致裂縫。并且溫度的變動也較易構成裂縫，在溫差過大時，路面會由于熱脹冷縮的因素出現裂縫。因此對于橋梁裂縫問題，施工中應當注重混凝土的鋪設密度，以便能夠均勻，溫度對路面形成的影響，在施工中應當避免高溫季節或天氣，盡量降低溫度對路面形成的影響。

1.3 路基縱向裂縫現象。路基縱向裂縫現象同樣也是市政道路橋梁建設工程質量通病中的一種，總的來說，這一裂縫現象主要出現的時間為路基修筑完成之后，主要位于道路的中心線上。在路基施工過程中，如果壓實的過程無法得到保證，或者路基的寬度沒有在相關標準范圍內，以及施工過程中路面混雜進了垃圾以及落葉等，都有可能產生路基縱向裂縫。

1.4 鋼筋銹蝕。在道路橋梁施工中，鋼筋尤為關鍵，添加鋼筋能夠良好提升道路橋梁的硬度，提升道路橋梁的質量。可是在道路橋梁中較易產生鋼筋銹蝕的狀況，這是由于在道路橋梁施工中的鋼筋未經處理，令鋼筋較易由于氧化而產生銹蝕問題，鋼筋的銹蝕大多因為鋼筋原材料、環境乃至施工中各類因素。例如，在施工當中，因為未事先對鋼筋采取處理，而令道路橋梁運用的混凝土、水等損壞鋼筋。并且，假如發生酸雨等特殊天氣乃至一些其他化學品，則會對鋼筋的銹蝕造成影響。透過保護鋼筋防治出現銹蝕，以此提升道路橋梁的品質。

1.5 堿蝕問題。在道路橋梁中，堿蝕現象尤為普遍，堿蝕是通過道路橋梁鋼筋混凝土構造內堿料的反應乃至鹵素離子的侵蝕等引發的各類鋼筋銹漲現象。侵蝕問題形成的危害時較易令橋梁結構出現裂縫，并且令鋼筋出現銹漲的情況，從而令道路橋梁的使用時間嚴重縮短，令道路橋梁負荷能力降低，假如存在超載車輛碾壓問題則會嚴重損害橋梁。因此需充分注重維護堿蝕道路橋梁安全維護與質量控制問題，以便減少堿蝕問題對道路橋梁形成的影響。

2 市政施工中道路橋梁的質量控制方法

2.1 創建一個完善的路橋施工技術質量控制體系。打造一個完善的路橋施工技術質量控制體系，則對于路橋施工技術和質量中的各類問題，創建出相符的管理控制體系，嚴格分析和探尋路橋施工技術質量，給予充分的理論科學依據，令路橋施工在技術質量控制體系方面以及相關的路橋施工建設項目方面均能夠相符。在路橋施工技術質量控制體系當中，應當具備路橋施工企業內問題的解決方式，比如：管理方式、技術水準等，尤其是對于路橋管理內有些不足的管理層面，需要持續給予完善，提出不同有效的處理方案，保障路橋施工建設能夠順利完成，以此保障路橋施工創建的質量。

2.2 嚴格監管路橋施工。在管理當中，包含了施工作業以前，施工單位嚴格依照合同，按照程序進行施工，并且有效研究并掌握施工的主要技術，以便保障工程施工當中的技術品質。并且，對于路橋施工而言，需要在施工的所有環節中嚴格管理。最終需嚴格控制驗收，特別在隱蔽工程方面，更加應當做到嚴查嚴辦，以免路橋在投入使用后發生事故。

2.3 加強施工技術的控制。施工工藝技術作為工程質量的有效保障，應當將項目施工技術工作做好，令所有技術管理制度不斷完善，嚴格執行項目。在施工以前，項目經理應當主持編制可行性設計施工方案，并對此項目的質量給予保障，將本項目的質量規劃制定出來，且帶領組織給予執行。在施工當中，所有施工人員均需嚴格依照項目所提出的一切技術文件嚴格執行。查找且掌控與項目相關的技術規則，施工操作規范，國家和行業準則，判斷驗收準則等，以此打造施工方案及所有工序的作業指導手冊。在施工當中，需對施工組織執行動態管理，通過實際狀況，持續完善，改良施工組織方案，令其更為科學化、合理化。

2.4 企業質量安全的管理機構與專職人員設定。除卻以上方法以外，還需提高施工企業質量安全管理機構乃至專職人員的設定。當地的路橋施工企業應當在注冊地建立專門的質量安全的管理機構，而外地的企業則需要在備案注冊地創建專門的質量安全管理機構，一同承擔本企業在轄區中路橋工程質量安全方面的管理。總承包特級、一級路橋施工企業質量安全管理機構的專職負責人員，應當具備高級乃至高級以上的專業技術職稱。總承包二級乃至三級的路橋施工企業質量安全管理機構的專職負責人員則需具備中級乃至中級以上的相關專業技術職稱。專業承包企業以及勞務分包企業質量安全管理機構的專職負責人員應當具備初級乃至以上的相應專業技術支撐。所有路橋施工的企業質量安全管理專職人員均應當獲得以上有關的資格證書。

2.5 提升施工管理人員的素質。橋梁施工管理人員的專業性不充分，可以通過提升施工管理人員的素質給予解決，通過經驗豐富的施工管理者、市政道路橋梁專家，創建專門的理論探討部門，為市政道路橋梁創建專業性較強的技術團隊。并且，還需提高對施工人員的專業性的培養，透過設定培訓課程提升素質，確保施工人員順利完成應當完成的工作。提高施工人員的專業素質，有效促進施工管理者的工作。這一促進效果則需結合施工管理者較高的專業素質，因此需要提升施工管理者的專業素質。

3 結語

當前我國的市政道路橋梁建設的過程中，質量控制的關系都會對城市之中交通設施的使用壽命和交通運行的安全有著十分重大的影響。在施工的過程中，我們應該強化質量控制和監督管理，同時還要在這一過程中采取各種措施加以處理，這樣也就使得城市的發展能夠擁有更好的發展條件。

參考文獻

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